VEHICLE BODY STRUCTURE FOR FRAME VEHICLE

A first bend-inducing section is provided between the interface of a rear kick-up section and a first rear side member rear section, said first bend-inducing section inducing the first rear side member rear section to bend downwards relative to the rear kick-up section, when rear impact occurs. A second bend-inducing section is provided between the interface of the first rear side member rear section and a second rear side member rear section, said second bend-inducing section inducing the second rear side member rear section to bend upwards relative to the first rear side member rear section, when rear impact occurs. A middle section of a fuel pipe is arranged further to the vehicle rear than the first bend-inducing section. Une première section de déclenchement de flexion est disposée entre l'interface d'une section d'élévation arrière et d'une première section arrière d'élément latéral arrière, ladite première section de déclenchement de flexion provoquant la flexion vers le bas, par rapport à la section d'élévation arrière, de la première section arrière d'élément latéral arrière, lorsqu'un impact arrière se produit. Une seconde section de déclenchement de flexion est disposée entre l'interface de la première section arrière d'élément latéral arrière et d'une seconde section arrière d'élément latéral arrière, ladite seconde section de déclenchement de flexion provoquant la flexion vers le haut, par rapport à la première section arrière d'élément latéral arrière, de la seconde section arrière d'élément latéral arrière, lorsqu'un impact arrière se produit. Une section centrale d'un tuyau de carburant est agencée davantage vers l'arrière du véhicule que la première section de déclenchement de flexion. リアキックアップ部と第１リアサイドメンバ後部との境界部分に後面衝突時に第１リアサイドメンバ後部がリアキックアップ部に対して下方に折れ曲がることを誘発する第１折れ曲がり誘発部が設けられる。第１リアサイドメンバ後部と第２リアサイドメンバ後部との境界部分に後面衝突時に第２リアサイドメンバ後部が第１リアサイドメンバ後部に対して上方に折れ曲がることを誘発する第２折れ曲がり誘発部が設けられる。燃料配管の中間部は、第１折れ曲がり誘発部よりも車両後方に配置されている。