DOCKING STATION FOR WORKPIECE CARRIERS IN A DRIVERLESS TRANSPORT SYSTEM
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (10) und ein Verfahren (36) zum Parken von Werkstückträgern (18) in einer Dockingstation (20). Die Dockingstation (20) weist dabei zumindest einen Aufnahmeplatz für die Werkstückträger (18) auf. Vorzugsweise ist die Dockingstation (20) modular um zumindest ein...
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| Hauptverfasser: | , |
|---|---|
| Format: | Patent |
| Sprache: | eng ; fre ; ger |
| Schlagworte: | |
| Online-Zugang: | Volltext bestellen |
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| creator | BAAIJ, Ferdinand EPPERLEIN, Peter |
| description | Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (10) und ein Verfahren (36) zum Parken von Werkstückträgern (18) in einer Dockingstation (20). Die Dockingstation (20) weist dabei zumindest einen Aufnahmeplatz für die Werkstückträger (18) auf. Vorzugsweise ist die Dockingstation (20) modular um zumindest einen weiteren Aufnahmeplatz erweiterbar. Die Dockingstation (20) weist einen mit einem manufacturing execution system (MES) (14) verbundenen Positionssensor (24) auf, der dazu ausgebildet ist, dem MES (14) die korrekte Parkposition des Werkstückträgers (18) im Aufnahmeplatz zu melden. Das MES (14) kann dazu ausgebildet sein, eine Bewegung eines fahrerlosen Transportfahrzeugs (16) aufgrund dieser Buchung zu veranlassen und zu steuern.
The invention relates to a device (10) and a method (36) for parking workpiece carriers (18) in a docking station (20). The docking station (20) has at least one accommodating space for the workpieces (18). The docking station (20) can preferably be expanded in a modular manner by at least one further accommodating space. The docking station (20) has a position sensor (24) which is connected to a manufacturing execution system (MES) (14) and designed to report the correct parking position of the workpiece carrier (18) in the accommodating space to the MES (14). The MES (14) may be designed to bring about and control a movement of a driverless transport vehicle (16) on the basis of this notification.
L'invention concerne un dispositif (10) et un procédé (36) pour stationner des porte-pièces dans une station d'accueil (20). La station d'accueil (20) comporte au moins un emplacement de réception pour les porte-pièces (18). De préférence, la station d'accueil (20) peut être étendue de manière modulaire au moyen d'au moins un autre emplacement de réception. La station d'accueil (20) présente un capteur de position (24) qui est relié à un système d'exécution de fabrication (MES) et qui est conçu pour signaler au MES (14) la position de stationnement correcte du porte-pièces (18) dans l'emplacement de réception. Le MES (14) peut être conçu pour déclencher et commander un mouvement d'un véhicule de transport sans conducteur (16) sur la base de cette réservation. |
| format | Patent |
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The invention relates to a device (10) and a method (36) for parking workpiece carriers (18) in a docking station (20). The docking station (20) has at least one accommodating space for the workpieces (18). The docking station (20) can preferably be expanded in a modular manner by at least one further accommodating space. The docking station (20) has a position sensor (24) which is connected to a manufacturing execution system (MES) (14) and designed to report the correct parking position of the workpiece carrier (18) in the accommodating space to the MES (14). The MES (14) may be designed to bring about and control a movement of a driverless transport vehicle (16) on the basis of this notification.
L'invention concerne un dispositif (10) et un procédé (36) pour stationner des porte-pièces dans une station d'accueil (20). La station d'accueil (20) comporte au moins un emplacement de réception pour les porte-pièces (18). De préférence, la station d'accueil (20) peut être étendue de manière modulaire au moyen d'au moins un autre emplacement de réception. La station d'accueil (20) présente un capteur de position (24) qui est relié à un système d'exécution de fabrication (MES) et qui est conçu pour signaler au MES (14) la position de stationnement correcte du porte-pièces (18) dans l'emplacement de réception. Le MES (14) peut être conçu pour déclencher et commander un mouvement d'un véhicule de transport sans conducteur (16) sur la base de cette réservation.</description><language>eng ; fre ; ger</language><subject>CONTROL OR REGULATING SYSTEMS IN GENERAL ; CONTROLLING ; FUNCTIONAL ELEMENTS OF SUCH SYSTEMS ; MONITORING OR TESTING ARRANGEMENTS FOR SUCH SYSTEMS ORELEMENTS ; PHYSICS ; REGULATING</subject><creationdate>2022</creationdate><oa>free_for_read</oa><woscitedreferencessubscribed>false</woscitedreferencessubscribed></display><links><openurl>$$Topenurl_article</openurl><openurlfulltext>$$Topenurlfull_article</openurlfulltext><thumbnail>$$Tsyndetics_thumb_exl</thumbnail><linktohtml>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20220922&DB=EPODOC&CC=WO&NR=2022194813A1$$EHTML$$P50$$Gepo$$Hfree_for_read</linktohtml><link.rule.ids>230,308,780,885,25563,76318</link.rule.ids><linktorsrc>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20220922&DB=EPODOC&CC=WO&NR=2022194813A1$$EView_record_in_European_Patent_Office$$FView_record_in_$$GEuropean_Patent_Office$$Hfree_for_read</linktorsrc></links><search><creatorcontrib>BAAIJ, Ferdinand</creatorcontrib><creatorcontrib>EPPERLEIN, Peter</creatorcontrib><title>DOCKING STATION FOR WORKPIECE CARRIERS IN A DRIVERLESS TRANSPORT SYSTEM</title><description>Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (10) und ein Verfahren (36) zum Parken von Werkstückträgern (18) in einer Dockingstation (20). Die Dockingstation (20) weist dabei zumindest einen Aufnahmeplatz für die Werkstückträger (18) auf. Vorzugsweise ist die Dockingstation (20) modular um zumindest einen weiteren Aufnahmeplatz erweiterbar. Die Dockingstation (20) weist einen mit einem manufacturing execution system (MES) (14) verbundenen Positionssensor (24) auf, der dazu ausgebildet ist, dem MES (14) die korrekte Parkposition des Werkstückträgers (18) im Aufnahmeplatz zu melden. Das MES (14) kann dazu ausgebildet sein, eine Bewegung eines fahrerlosen Transportfahrzeugs (16) aufgrund dieser Buchung zu veranlassen und zu steuern.
The invention relates to a device (10) and a method (36) for parking workpiece carriers (18) in a docking station (20). The docking station (20) has at least one accommodating space for the workpieces (18). The docking station (20) can preferably be expanded in a modular manner by at least one further accommodating space. The docking station (20) has a position sensor (24) which is connected to a manufacturing execution system (MES) (14) and designed to report the correct parking position of the workpiece carrier (18) in the accommodating space to the MES (14). The MES (14) may be designed to bring about and control a movement of a driverless transport vehicle (16) on the basis of this notification.
L'invention concerne un dispositif (10) et un procédé (36) pour stationner des porte-pièces dans une station d'accueil (20). La station d'accueil (20) comporte au moins un emplacement de réception pour les porte-pièces (18). De préférence, la station d'accueil (20) peut être étendue de manière modulaire au moyen d'au moins un autre emplacement de réception. La station d'accueil (20) présente un capteur de position (24) qui est relié à un système d'exécution de fabrication (MES) et qui est conçu pour signaler au MES (14) la position de stationnement correcte du porte-pièces (18) dans l'emplacement de réception. Le MES (14) peut être conçu pour déclencher et commander un mouvement d'un véhicule de transport sans conducteur (16) sur la base de cette réservation.</description><subject>CONTROL OR REGULATING SYSTEMS IN GENERAL</subject><subject>CONTROLLING</subject><subject>FUNCTIONAL ELEMENTS OF SUCH SYSTEMS</subject><subject>MONITORING OR TESTING ARRANGEMENTS FOR SUCH SYSTEMS ORELEMENTS</subject><subject>PHYSICS</subject><subject>REGULATING</subject><fulltext>true</fulltext><rsrctype>patent</rsrctype><creationdate>2022</creationdate><recordtype>patent</recordtype><sourceid>EVB</sourceid><recordid>eNqNyrEKwjAQANAsDqL-w4GzYFIHO4b0WkM1V-4Oi1MpEifRQv1_XPwAp7e8pWkqCm1MDYh6jZSgJoaeuO0iBoTgmSOyQEzgoeJ4RT6jCCj7JB2xgtxE8bI2i8f4nPPm58psa9Rw2uXpPeR5Gu_5lT9DT27vnC0PR1t4W_y3vq9jLdc</recordid><startdate>20220922</startdate><enddate>20220922</enddate><creator>BAAIJ, Ferdinand</creator><creator>EPPERLEIN, Peter</creator><scope>EVB</scope></search><sort><creationdate>20220922</creationdate><title>DOCKING STATION FOR WORKPIECE CARRIERS IN A DRIVERLESS TRANSPORT SYSTEM</title><author>BAAIJ, Ferdinand ; EPPERLEIN, Peter</author></sort><facets><frbrtype>5</frbrtype><frbrgroupid>cdi_FETCH-epo_espacenet_WO2022194813A13</frbrgroupid><rsrctype>patents</rsrctype><prefilter>patents</prefilter><language>eng ; fre ; ger</language><creationdate>2022</creationdate><topic>CONTROL OR REGULATING SYSTEMS IN GENERAL</topic><topic>CONTROLLING</topic><topic>FUNCTIONAL ELEMENTS OF SUCH SYSTEMS</topic><topic>MONITORING OR TESTING ARRANGEMENTS FOR SUCH SYSTEMS ORELEMENTS</topic><topic>PHYSICS</topic><topic>REGULATING</topic><toplevel>online_resources</toplevel><creatorcontrib>BAAIJ, Ferdinand</creatorcontrib><creatorcontrib>EPPERLEIN, Peter</creatorcontrib><collection>esp@cenet</collection></facets><delivery><delcategory>Remote Search Resource</delcategory><fulltext>fulltext_linktorsrc</fulltext></delivery><addata><au>BAAIJ, Ferdinand</au><au>EPPERLEIN, Peter</au><format>patent</format><genre>patent</genre><ristype>GEN</ristype><title>DOCKING STATION FOR WORKPIECE CARRIERS IN A DRIVERLESS TRANSPORT SYSTEM</title><date>2022-09-22</date><risdate>2022</risdate><abstract>Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (10) und ein Verfahren (36) zum Parken von Werkstückträgern (18) in einer Dockingstation (20). Die Dockingstation (20) weist dabei zumindest einen Aufnahmeplatz für die Werkstückträger (18) auf. Vorzugsweise ist die Dockingstation (20) modular um zumindest einen weiteren Aufnahmeplatz erweiterbar. Die Dockingstation (20) weist einen mit einem manufacturing execution system (MES) (14) verbundenen Positionssensor (24) auf, der dazu ausgebildet ist, dem MES (14) die korrekte Parkposition des Werkstückträgers (18) im Aufnahmeplatz zu melden. Das MES (14) kann dazu ausgebildet sein, eine Bewegung eines fahrerlosen Transportfahrzeugs (16) aufgrund dieser Buchung zu veranlassen und zu steuern.
The invention relates to a device (10) and a method (36) for parking workpiece carriers (18) in a docking station (20). The docking station (20) has at least one accommodating space for the workpieces (18). The docking station (20) can preferably be expanded in a modular manner by at least one further accommodating space. The docking station (20) has a position sensor (24) which is connected to a manufacturing execution system (MES) (14) and designed to report the correct parking position of the workpiece carrier (18) in the accommodating space to the MES (14). The MES (14) may be designed to bring about and control a movement of a driverless transport vehicle (16) on the basis of this notification.
L'invention concerne un dispositif (10) et un procédé (36) pour stationner des porte-pièces dans une station d'accueil (20). La station d'accueil (20) comporte au moins un emplacement de réception pour les porte-pièces (18). De préférence, la station d'accueil (20) peut être étendue de manière modulaire au moyen d'au moins un autre emplacement de réception. La station d'accueil (20) présente un capteur de position (24) qui est relié à un système d'exécution de fabrication (MES) et qui est conçu pour signaler au MES (14) la position de stationnement correcte du porte-pièces (18) dans l'emplacement de réception. Le MES (14) peut être conçu pour déclencher et commander un mouvement d'un véhicule de transport sans conducteur (16) sur la base de cette réservation.</abstract><oa>free_for_read</oa></addata></record> |
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