AN AUTOPILOT SYSTEM FOR MARINE VESSELS AND A METHOD THEREOF

The invention is an autopilot system (10) for automatic steering of a steering element (20) that allows steering of marine vessels when it moves. Accordingly, it is characterized in that it comprises a steering unit (100) comprising a drive element (130) to be associated with a motion element in ord...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
1. Verfasser:	ALTINTAS, Ergun
Format:	Patent
Sprache:	eng ; fre
Schlagworte:	ANALOGOUS ARRANGEMENTS USING OTHER WAVES DETERMINING DISTANCE OR VELOCITY BY USE OF RADIO WAVES ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE ELECTRICITY LOCATING OR PRESENCE-DETECTING BY USE OF THE REFLECTION ORRERADIATION OF RADIO WAVES MARINE PROPULSION OR STEERING MEASURING PERFORMING OPERATIONS PHYSICS RADIO DIRECTION-FINDING RADIO NAVIGATION RELATED EQUIPMENT SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS TESTING TRANSMISSION OF DIGITAL INFORMATION, e.g. TELEGRAPHICCOMMUNICATION TRANSPORTING WIRELESS COMMUNICATIONS NETWORKS
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Beschreibung
Zusammenfassung:	The invention is an autopilot system (10) for automatic steering of a steering element (20) that allows steering of marine vessels when it moves. Accordingly, it is characterized in that it comprises a steering unit (100) comprising a drive element (130) to be associated with a motion element in order to enable the said steering element (20) to be moved, a control unit (110) for controlling said drive element based on a command signal received, a first communication unit (120) that is associated with said control unit (110) and enables the command signals to be transmitted to the control unit (110); that it comprises a mobile device (200) comprising an internal GPS equipment (230) receiving location data, a processor unit (210) that generates a command signal based on the location data received from the GPS equipment (230); a second communication unit (220) that is arranged so as to exchange data wirelessly with the first communication unit (120) in order to transmit the command signal generated by said processor unit (210) to the first communication unit (120). La présente invention concerne un autopilotage (10) pour la direction automatique d'un élément de direction (20) qui permet la direction de navires marins lorsqu'il se déplace. En conséquence, il est caractérisé en ce qu'il comprend une unité de direction (100) comprenant un élément d'entraînement (130) devant être associé à un élément de mouvement afin de permettre audit élément de direction (20) de se déplacer, une unité de commande (110) pour commander ledit élément d'entraînement sur la base d'un signal de commande reçu, une première unité de communication (120) qui est associée à ladite unité de commande (110) et permet de transmettre les signaux de commande à l'unité de commande (110); caractérisé en ce qu'il comprend un dispositif mobile (200) comprenant un équipement GPS interne (230) recevant des données d'emplacement, une unité de processeur (210) qui génère un signal de commande sur la base des données de localisation reçues en provenance de l'équipement GPS (230); une seconde unité de communication (220) qui est agencée de manière à échanger des données sans fil avec la première unité de communication (120) afin de transmettre le signal de commande généré par ladite unité de processeur (210) à la première unité de communication (120).