MOUNTING STRUCTURE FOR ENGINE COOLANT COLLECTOR

An internal combustion engine system including a cylinder block, a cylinder head attached to the cylinder block, an EGR cooler, and a coolant collector bracket configured to vertically support the EGR cooler is provided. The cylinder head includes a lateral surface including a plurality of fasteners...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	BURCAR, Quinton M, GOULD III, DeForest C, CHEN, Allen Y, VAN FAROWE, Jason L, WALTERS, Dean W
Format:	Patent
Sprache:	eng ; fre
Schlagworte:	BLASTING COMBUSTION ENGINES COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL ENGINE PLANTS IN GENERAL HEATING HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS LIGHTING MACHINES OR ENGINES IN GENERAL MECHANICAL ENGINEERING STEAM ENGINES SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL, WITH COMBUSTIBLEMIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF WEAPONS
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creator	BURCAR, Quinton M GOULD III, DeForest C CHEN, Allen Y VAN FAROWE, Jason L WALTERS, Dean W
description	An internal combustion engine system including a cylinder block, a cylinder head attached to the cylinder block, an EGR cooler, and a coolant collector bracket configured to vertically support the EGR cooler is provided. The cylinder head includes a lateral surface including a plurality of fasteners positioned along a bottom edge of the lateral surface. The cylinder head also includes a plurality of coolant passages. The coolant collector bracket is horizontally coupled to the cylinder head and perpendicularly coupled to the EGR cooler. The coolant collector bracket includes a plurality of mounting legs directly coupled to the lateral surface of the cylinder head. The plurality of mounting legs include a plurality of slots. The plurality of mounting legs are slidably inserted onto the plurality of fasteners of the cylinder head via the plurality of slots. L'invention concerne un système de moteur à combustion interne comprenant un bloc-cylindres, une culasse fixée au bloc-cylindres, un refroidisseur de RGE et un support de collecteur de liquide de refroidissement conçu pour supporter verticalement le refroidisseur de RGE. La culasse comprend une surface latérale comprenant une pluralité d'éléments de fixation positionnés le long d'un bord inférieur de la surface latérale. La culasse comprend également une pluralité de passages de liquide de refroidissement. Le support de collecteur de liquide de refroidissement est accouplé horizontalement à la culasse et accouplé perpendiculairement au refroidisseur de RGE. Le support de collecteur de liquide de refroidissement comprend une pluralité de pattes de montage directement accouplées à la surface latérale de la culasse. La pluralité de pattes de montage comprend une pluralité de fentes. Les pattes de la pluralité de pattes de montage sont insérées de manière coulissante sur la pluralité d'éléments de fixation de la culasse par l'intermédiaire de la pluralité de fentes.
format	Patent
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The cylinder head includes a lateral surface including a plurality of fasteners positioned along a bottom edge of the lateral surface. The cylinder head also includes a plurality of coolant passages. The coolant collector bracket is horizontally coupled to the cylinder head and perpendicularly coupled to the EGR cooler. The coolant collector bracket includes a plurality of mounting legs directly coupled to the lateral surface of the cylinder head. The plurality of mounting legs include a plurality of slots. The plurality of mounting legs are slidably inserted onto the plurality of fasteners of the cylinder head via the plurality of slots. L'invention concerne un système de moteur à combustion interne comprenant un bloc-cylindres, une culasse fixée au bloc-cylindres, un refroidisseur de RGE et un support de collecteur de liquide de refroidissement conçu pour supporter verticalement le refroidisseur de RGE. La culasse comprend une surface latérale comprenant une pluralité d'éléments de fixation positionnés le long d'un bord inférieur de la surface latérale. La culasse comprend également une pluralité de passages de liquide de refroidissement. Le support de collecteur de liquide de refroidissement est accouplé horizontalement à la culasse et accouplé perpendiculairement au refroidisseur de RGE. Le support de collecteur de liquide de refroidissement comprend une pluralité de pattes de montage directement accouplées à la surface latérale de la culasse. La pluralité de pattes de montage comprend une pluralité de fentes. 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The cylinder head includes a lateral surface including a plurality of fasteners positioned along a bottom edge of the lateral surface. The cylinder head also includes a plurality of coolant passages. The coolant collector bracket is horizontally coupled to the cylinder head and perpendicularly coupled to the EGR cooler. The coolant collector bracket includes a plurality of mounting legs directly coupled to the lateral surface of the cylinder head. The plurality of mounting legs include a plurality of slots. The plurality of mounting legs are slidably inserted onto the plurality of fasteners of the cylinder head via the plurality of slots. L'invention concerne un système de moteur à combustion interne comprenant un bloc-cylindres, une culasse fixée au bloc-cylindres, un refroidisseur de RGE et un support de collecteur de liquide de refroidissement conçu pour supporter verticalement le refroidisseur de RGE. La culasse comprend une surface latérale comprenant une pluralité d'éléments de fixation positionnés le long d'un bord inférieur de la surface latérale. La culasse comprend également une pluralité de passages de liquide de refroidissement. Le support de collecteur de liquide de refroidissement est accouplé horizontalement à la culasse et accouplé perpendiculairement au refroidisseur de RGE. Le support de collecteur de liquide de refroidissement comprend une pluralité de pattes de montage directement accouplées à la surface latérale de la culasse. La pluralité de pattes de montage comprend une pluralité de fentes. 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The cylinder head includes a lateral surface including a plurality of fasteners positioned along a bottom edge of the lateral surface. The cylinder head also includes a plurality of coolant passages. The coolant collector bracket is horizontally coupled to the cylinder head and perpendicularly coupled to the EGR cooler. The coolant collector bracket includes a plurality of mounting legs directly coupled to the lateral surface of the cylinder head. The plurality of mounting legs include a plurality of slots. The plurality of mounting legs are slidably inserted onto the plurality of fasteners of the cylinder head via the plurality of slots. L'invention concerne un système de moteur à combustion interne comprenant un bloc-cylindres, une culasse fixée au bloc-cylindres, un refroidisseur de RGE et un support de collecteur de liquide de refroidissement conçu pour supporter verticalement le refroidisseur de RGE. La culasse comprend une surface latérale comprenant une pluralité d'éléments de fixation positionnés le long d'un bord inférieur de la surface latérale. La culasse comprend également une pluralité de passages de liquide de refroidissement. Le support de collecteur de liquide de refroidissement est accouplé horizontalement à la culasse et accouplé perpendiculairement au refroidisseur de RGE. Le support de collecteur de liquide de refroidissement comprend une pluralité de pattes de montage directement accouplées à la surface latérale de la culasse. La pluralité de pattes de montage comprend une pluralité de fentes. Les pattes de la pluralité de pattes de montage sont insérées de manière coulissante sur la pluralité d'éléments de fixation de la culasse par l'intermédiaire de la pluralité de fentes.</abstract><oa>free_for_read</oa></addata></record>
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