METHOD FOR ESTIMATING THE STATE OF WEAR OF A TYRE

A method for estimating the state of wear of a tyre comprising the steps of: recording a vibroacoustic signal (1001) produced by the tyre travelling on a road during a time frame; converting the time signal (1001) into a frequency signal (1002) over a frequency range; segmenting the frequency range into frequency bands and associating each band with an item of data representative of the frequency signal, the representative data item forming a variable of a matrix (1003); forecasting, via the machine learning (1004) of the data based on a training base formed by a set of matrices associated with measurements according to the same steps, a state of wear from the matrix, under known driving conditions, according to procedures that each represent a state of wear of the tyre; and determining (1005) the state of wear of the tyre after a number N of identical forecasts in a series M of consecutive forecasts. Procédé d'estimation de l'état d'usure d'un pneumatique comprenant les étapes : Enregistrer un signal vibroacoustique (1001) produit par le pneumatique roulant sur une route pendant une trame temporelle; Transformer le signal temporel (1001) en un signal fréquentiel (1002) sur un intervalle de fréquence; Segmenter l'intervalle de fréquence en des bandes de fréquence et associer à chaque bande une donnée représentative du signal fréquentiel, la donnée représentative formant une variable d'une matrice (1003); Pronostiquer un état d'usure à partir de la matrice, via un apprentissage automatique (1004) des données fondées sur une base d'apprentissage formée d'un ensemble de matrices associées à des mesures selon les mêmes étapes, dans des conditions de roulage connues selon des modalités représentant chacune un état d'usure du pneumatique; et Déterminer l'état d'usure du pneumatique (1005) après un nombre N de pronostics identiques dans une série M de pronostics consécutifs.