THERMAL MANAGEMENT ARRANGEMENT FOR VEHICLES AND METHOD FOR OPERATING A THERMAL MANAGEMENT ARRANGEMENT
The invention relates to a thermal management arrangement (1) for vehicles, having a refrigerant circuit (2) with at least one refrigerant compressor (7), a condenser/gas cooler (8), an expansion element (9) and an evaporator (10), a cold carrier circuit (3) with a cold carrier distributor reservoir...
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|---|---|
| Format: | Patent |
| Sprache: | eng ; fre |
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| creator | HEYL, Peter |
| description | The invention relates to a thermal management arrangement (1) for vehicles, having a refrigerant circuit (2) with at least one refrigerant compressor (7), a condenser/gas cooler (8), an expansion element (9) and an evaporator (10), a cold carrier circuit (3) with a cold carrier distributor reservoir (6) and a heat carrier circuit (4) with a heat carrier distributor reservoir (5), wherein the refrigerant circuit (2) is thermally connected to the cold carrier circuit (3) via the evaporator (10) and to the heat carrier circuit (4) via the condenser/gas cooler (8), and wherein a battery heat exchanger supply section (17) is arranged and embodied with a battery heat exchanger (12) and an environmental heat exchanger supply section (18) is arranged and embodied with an environmental heat exchanger (13) such that they are respectively fluidly connected to the cold carrier distributor reservoir (6) and to the heat carrier distributor reservoir (5).
L'invention concerne un agencement de gestion thermique (1) pour véhicules, ayant un circuit de fluide frigorigène (2) avec au moins un compresseur de fluide frigorigène (7), un condenseur/refroidisseur de gaz (8), un élément d'expansion (9) et un évaporateur (10), un circuit de fluide frigoporteur (3) avec un réservoir de distribution de fluide frigoporteur (6) et un circuit de fluide caloporteur (4) avec un réservoir de distribution de fluide caloporteur (5), le circuit de fluide frigorigène (2) étant relié thermiquement au circuit de fluide frigoporteur (3) par l'intermédiaire de l'évaporateur (10) et au circuit de fluide caloporteur (4) par l'intermédiaire du condenseur/refroidisseur de gaz (8) et une section d'alimentation d'échangeur de chaleur de batterie (17) est agencée et intégrée à un échangeur de chaleur de batterie (12) et une section d'alimentation d'échangeur de chaleur environnemental (18) est agencée et intégrée à un échangeur de chaleur environnemental (13) de telle sorte qu'elles soient respectivement reliées fluidiquement au réservoir de distribution de fluide frigoporteur (6) et au réservoir de distribution de fluide caloporteur (5). |
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L'invention concerne un agencement de gestion thermique (1) pour véhicules, ayant un circuit de fluide frigorigène (2) avec au moins un compresseur de fluide frigorigène (7), un condenseur/refroidisseur de gaz (8), un élément d'expansion (9) et un évaporateur (10), un circuit de fluide frigoporteur (3) avec un réservoir de distribution de fluide frigoporteur (6) et un circuit de fluide caloporteur (4) avec un réservoir de distribution de fluide caloporteur (5), le circuit de fluide frigorigène (2) étant relié thermiquement au circuit de fluide frigoporteur (3) par l'intermédiaire de l'évaporateur (10) et au circuit de fluide caloporteur (4) par l'intermédiaire du condenseur/refroidisseur de gaz (8) et une section d'alimentation d'échangeur de chaleur de batterie (17) est agencée et intégrée à un échangeur de chaleur de batterie (12) et une section d'alimentation d'échangeur de chaleur environnemental (18) est agencée et intégrée à un échangeur de chaleur environnemental (13) de telle sorte qu'elles soient respectivement reliées fluidiquement au réservoir de distribution de fluide frigoporteur (6) et au réservoir de distribution de fluide caloporteur (5).</description><language>eng ; fre</language><subject>ARRANGEMENTS OR ADAPTATIONS OF HEATING, COOLING, VENTILATING,OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY FOR PASSENGER OR GOODSSPACES OF VEHICLES ; BLASTING ; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES ; COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL ; ENGINE PLANTS IN GENERAL ; HEATING ; LIGHTING ; MACHINES OR ENGINES IN GENERAL ; MECHANICAL ENGINEERING ; PERFORMING OPERATIONS ; STEAM ENGINES ; TRANSPORTING ; VEHICLES IN GENERAL ; WEAPONS</subject><creationdate>2021</creationdate><oa>free_for_read</oa><woscitedreferencessubscribed>false</woscitedreferencessubscribed></display><links><openurl>$$Topenurl_article</openurl><openurlfulltext>$$Topenurlfull_article</openurlfulltext><thumbnail>$$Tsyndetics_thumb_exl</thumbnail><linktohtml>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20211202&DB=EPODOC&CC=WO&NR=2021242017A1$$EHTML$$P50$$Gepo$$Hfree_for_read</linktohtml><link.rule.ids>230,308,776,881,25542,76289</link.rule.ids><linktorsrc>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20211202&DB=EPODOC&CC=WO&NR=2021242017A1$$EView_record_in_European_Patent_Office$$FView_record_in_$$GEuropean_Patent_Office$$Hfree_for_read</linktorsrc></links><search><creatorcontrib>HEYL, Peter</creatorcontrib><title>THERMAL MANAGEMENT ARRANGEMENT FOR VEHICLES AND METHOD FOR OPERATING A THERMAL MANAGEMENT ARRANGEMENT</title><description>The invention relates to a thermal management arrangement (1) for vehicles, having a refrigerant circuit (2) with at least one refrigerant compressor (7), a condenser/gas cooler (8), an expansion element (9) and an evaporator (10), a cold carrier circuit (3) with a cold carrier distributor reservoir (6) and a heat carrier circuit (4) with a heat carrier distributor reservoir (5), wherein the refrigerant circuit (2) is thermally connected to the cold carrier circuit (3) via the evaporator (10) and to the heat carrier circuit (4) via the condenser/gas cooler (8), and wherein a battery heat exchanger supply section (17) is arranged and embodied with a battery heat exchanger (12) and an environmental heat exchanger supply section (18) is arranged and embodied with an environmental heat exchanger (13) such that they are respectively fluidly connected to the cold carrier distributor reservoir (6) and to the heat carrier distributor reservoir (5).
L'invention concerne un agencement de gestion thermique (1) pour véhicules, ayant un circuit de fluide frigorigène (2) avec au moins un compresseur de fluide frigorigène (7), un condenseur/refroidisseur de gaz (8), un élément d'expansion (9) et un évaporateur (10), un circuit de fluide frigoporteur (3) avec un réservoir de distribution de fluide frigoporteur (6) et un circuit de fluide caloporteur (4) avec un réservoir de distribution de fluide caloporteur (5), le circuit de fluide frigorigène (2) étant relié thermiquement au circuit de fluide frigoporteur (3) par l'intermédiaire de l'évaporateur (10) et au circuit de fluide caloporteur (4) par l'intermédiaire du condenseur/refroidisseur de gaz (8) et une section d'alimentation d'échangeur de chaleur de batterie (17) est agencée et intégrée à un échangeur de chaleur de batterie (12) et une section d'alimentation d'échangeur de chaleur environnemental (18) est agencée et intégrée à un échangeur de chaleur environnemental (13) de telle sorte qu'elles soient respectivement reliées fluidiquement au réservoir de distribution de fluide frigoporteur (6) et au réservoir de distribution de fluide caloporteur (5).</description><subject>ARRANGEMENTS OR ADAPTATIONS OF HEATING, COOLING, VENTILATING,OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY FOR PASSENGER OR GOODSSPACES OF VEHICLES</subject><subject>BLASTING</subject><subject>COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES</subject><subject>COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL</subject><subject>ENGINE PLANTS IN GENERAL</subject><subject>HEATING</subject><subject>LIGHTING</subject><subject>MACHINES OR ENGINES IN GENERAL</subject><subject>MECHANICAL ENGINEERING</subject><subject>PERFORMING OPERATIONS</subject><subject>STEAM ENGINES</subject><subject>TRANSPORTING</subject><subject>VEHICLES IN GENERAL</subject><subject>WEAPONS</subject><fulltext>true</fulltext><rsrctype>patent</rsrctype><creationdate>2021</creationdate><recordtype>patent</recordtype><sourceid>EVB</sourceid><recordid>eNrjZEgN8XAN8nX0UfB19HN0d_V19QtRcAwKcvSDst38gxTCXD08nX1cgxUc_VwUfF1DPPxdwOL-Aa5BjiGefu4Kjgr4jeFhYE1LzClO5YXS3AzKbq4hzh66qQX58anFBYnJqXmpJfHh_kYGRoZGJkYGhuaOhsbEqQIAQRQ1gQ</recordid><startdate>20211202</startdate><enddate>20211202</enddate><creator>HEYL, Peter</creator><scope>EVB</scope></search><sort><creationdate>20211202</creationdate><title>THERMAL MANAGEMENT ARRANGEMENT FOR VEHICLES AND METHOD FOR OPERATING A THERMAL MANAGEMENT ARRANGEMENT</title><author>HEYL, Peter</author></sort><facets><frbrtype>5</frbrtype><frbrgroupid>cdi_FETCH-epo_espacenet_WO2021242017A13</frbrgroupid><rsrctype>patents</rsrctype><prefilter>patents</prefilter><language>eng ; fre</language><creationdate>2021</creationdate><topic>ARRANGEMENTS OR ADAPTATIONS OF HEATING, COOLING, VENTILATING,OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY FOR PASSENGER OR GOODSSPACES OF VEHICLES</topic><topic>BLASTING</topic><topic>COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES</topic><topic>COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL</topic><topic>ENGINE PLANTS IN GENERAL</topic><topic>HEATING</topic><topic>LIGHTING</topic><topic>MACHINES OR ENGINES IN GENERAL</topic><topic>MECHANICAL ENGINEERING</topic><topic>PERFORMING OPERATIONS</topic><topic>STEAM ENGINES</topic><topic>TRANSPORTING</topic><topic>VEHICLES IN GENERAL</topic><topic>WEAPONS</topic><toplevel>online_resources</toplevel><creatorcontrib>HEYL, Peter</creatorcontrib><collection>esp@cenet</collection></facets><delivery><delcategory>Remote Search Resource</delcategory><fulltext>fulltext_linktorsrc</fulltext></delivery><addata><au>HEYL, Peter</au><format>patent</format><genre>patent</genre><ristype>GEN</ristype><title>THERMAL MANAGEMENT ARRANGEMENT FOR VEHICLES AND METHOD FOR OPERATING A THERMAL MANAGEMENT ARRANGEMENT</title><date>2021-12-02</date><risdate>2021</risdate><abstract>The invention relates to a thermal management arrangement (1) for vehicles, having a refrigerant circuit (2) with at least one refrigerant compressor (7), a condenser/gas cooler (8), an expansion element (9) and an evaporator (10), a cold carrier circuit (3) with a cold carrier distributor reservoir (6) and a heat carrier circuit (4) with a heat carrier distributor reservoir (5), wherein the refrigerant circuit (2) is thermally connected to the cold carrier circuit (3) via the evaporator (10) and to the heat carrier circuit (4) via the condenser/gas cooler (8), and wherein a battery heat exchanger supply section (17) is arranged and embodied with a battery heat exchanger (12) and an environmental heat exchanger supply section (18) is arranged and embodied with an environmental heat exchanger (13) such that they are respectively fluidly connected to the cold carrier distributor reservoir (6) and to the heat carrier distributor reservoir (5).
L'invention concerne un agencement de gestion thermique (1) pour véhicules, ayant un circuit de fluide frigorigène (2) avec au moins un compresseur de fluide frigorigène (7), un condenseur/refroidisseur de gaz (8), un élément d'expansion (9) et un évaporateur (10), un circuit de fluide frigoporteur (3) avec un réservoir de distribution de fluide frigoporteur (6) et un circuit de fluide caloporteur (4) avec un réservoir de distribution de fluide caloporteur (5), le circuit de fluide frigorigène (2) étant relié thermiquement au circuit de fluide frigoporteur (3) par l'intermédiaire de l'évaporateur (10) et au circuit de fluide caloporteur (4) par l'intermédiaire du condenseur/refroidisseur de gaz (8) et une section d'alimentation d'échangeur de chaleur de batterie (17) est agencée et intégrée à un échangeur de chaleur de batterie (12) et une section d'alimentation d'échangeur de chaleur environnemental (18) est agencée et intégrée à un échangeur de chaleur environnemental (13) de telle sorte qu'elles soient respectivement reliées fluidiquement au réservoir de distribution de fluide frigoporteur (6) et au réservoir de distribution de fluide caloporteur (5).</abstract><oa>free_for_read</oa></addata></record> |
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