BRAKING BAND OF A DISC FOR DISC BRAKE OF VENTILATED TYPE

A braking band (1) of a disc brake disc of a ventilated type unusually capable of avoiding vibrations which induce annoying squeals during the braking action, said braking band (1) extending between an inner diameter (D1), near a rotation axis (X-X) of the braking band (1), and an outer diameter (D2...

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Hauptverfasser: RONCHI, Nino, CAVAGNA, Lorenzo
Format: Patent
Sprache:eng ; fre
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creator RONCHI, Nino
CAVAGNA, Lorenzo
description A braking band (1) of a disc brake disc of a ventilated type unusually capable of avoiding vibrations which induce annoying squeals during the braking action, said braking band (1) extending between an inner diameter (D1), near a rotation axis (X-X) of the braking band (1), and an outer diameter (D2), far from said rotation axis (X-X); said braking band (1) comprising two plates (3, 4) facing each other; said plates comprising inner surfaces (5, 6) directly or indirectly facing each other and delimiting a gap (7); said plates being joined to each other by heat dissipating and connecting elements (16, 17, 19), said connecting elements project from a plate reaching the opposite plate, thereby forming bridges which connect the plates to each other; wherein a first series of fins (18) of said connecting elements is each a fin (19) which is in a single piece and extends from near said inner diameter to near said outer diameter; and wherein each of said fins (19) of said first series of fins (18) comprises a fin outer end portion (20) located near said outer diameter; the fin outer end portion (20) of said fin (19) comprises a predetermined extension along the outer circumferential direction; said fin (19) comprises a fin inner end portion (21) located near said inner diameter; said fin inner end portion (21) of said fin (19) comprises a predetermined extension along the inner circumferential direction; wherein considering a section taken along a section plane comprising a radial (R-R) and circumferential (C-C) direction, section made by passing through a mean air flowpoint which runs through said gap, said outer circumferential width is greater than said inner circumferential width; and wherein said fin outer end portion (20) of said each fin (19) of said first series of fins (18) faces only an adjacent fin (19) of said first series of fins (18) on both sides in circumferential direction (C-C). L'invention concerne une bande de freinage (1) d'un disque de frein à disque de type ventilé pouvant être exceptionnellement apte à éviter des vibrations qui induisent des crissements gênants pendant l'action de freinage, ladite bande de freinage (1) s'étendant entre un diamètre interne (D1) à proximité d'un axe de rotation (X-X) de la bande de freinage (1) et un diamètre externe (D2) éloigné dudit axe de rotation (X-X); ladite bande de freinage (1) comprenant deux plaques (3, 4) se faisant face; lesdites plaques comprenant des surfaces internes (5, 6) directement ou ind
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L'invention concerne une bande de freinage (1) d'un disque de frein à disque de type ventilé pouvant être exceptionnellement apte à éviter des vibrations qui induisent des crissements gênants pendant l'action de freinage, ladite bande de freinage (1) s'étendant entre un diamètre interne (D1) à proximité d'un axe de rotation (X-X) de la bande de freinage (1) et un diamètre externe (D2) éloigné dudit axe de rotation (X-X); ladite bande de freinage (1) comprenant deux plaques (3, 4) se faisant face; lesdites plaques comprenant des surfaces internes (5, 6) directement ou indirectement en regard l'une de l'autre et délimitant un interstice (7); lesdites plaques étant reliées l'une à l'autre par des éléments de dissipation de chaleur et de liaison (16, 17, 19), lesdits éléments de liaison faisant saillie à partir d'une plaque atteignant la plaque opposée, formant ainsi des ponts qui relient les plaques l'une à l'autre; une première série d'ailettes (18) desdits éléments de liaison constituant chacune une ailette (19) qui est en une seule pièce et s'étend depuis le voisinage dudit diamètre interne jusqu'au voisinage dudit diamètre externe; et chacune desdites ailettes (19) de ladite première série d'ailettes (18) comprenant une partie d'extrémité externe d'ailette (20) située à proximité dudit diamètre externe; la partie d'extrémité externe d'ailette (20) de ladite ailette (19) comprenant une extension prédéterminée le long de la direction circonférentielle externe; ladite ailette (19) comprenant une partie d'extrémité interne d'ailette (21) située à proximité dudit diamètre interne; ladite partie d'extrémité interne d'ailette (21) de ladite ailette (19) comprenant une extension prédéterminée le long de la direction circonférentielle interne; en tenant compte d'une section prise le long d'un plan de section comprenant une direction radiale (R-R) et circonférentielle (C-C), section réalisée par passage à travers un point d'écoulement d'air moyen qui passe à travers ledit interstice, ladite largeur circonférentielle externe étant supérieure à ladite largeur circonférentielle interne; et ladite partie d'extrémité externe d'ailette (20) de chaque dite ailette (19) de ladite première série d'ailettes (18) faisant face uniquement à une ailette adjacente (19) de ladite première série d'ailettes (18) des deux côtés dans la direction circonférentielle (C-C).</description><language>eng ; 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L'invention concerne une bande de freinage (1) d'un disque de frein à disque de type ventilé pouvant être exceptionnellement apte à éviter des vibrations qui induisent des crissements gênants pendant l'action de freinage, ladite bande de freinage (1) s'étendant entre un diamètre interne (D1) à proximité d'un axe de rotation (X-X) de la bande de freinage (1) et un diamètre externe (D2) éloigné dudit axe de rotation (X-X); ladite bande de freinage (1) comprenant deux plaques (3, 4) se faisant face; lesdites plaques comprenant des surfaces internes (5, 6) directement ou indirectement en regard l'une de l'autre et délimitant un interstice (7); lesdites plaques étant reliées l'une à l'autre par des éléments de dissipation de chaleur et de liaison (16, 17, 19), lesdits éléments de liaison faisant saillie à partir d'une plaque atteignant la plaque opposée, formant ainsi des ponts qui relient les plaques l'une à l'autre; une première série d'ailettes (18) desdits éléments de liaison constituant chacune une ailette (19) qui est en une seule pièce et s'étend depuis le voisinage dudit diamètre interne jusqu'au voisinage dudit diamètre externe; et chacune desdites ailettes (19) de ladite première série d'ailettes (18) comprenant une partie d'extrémité externe d'ailette (20) située à proximité dudit diamètre externe; la partie d'extrémité externe d'ailette (20) de ladite ailette (19) comprenant une extension prédéterminée le long de la direction circonférentielle externe; ladite ailette (19) comprenant une partie d'extrémité interne d'ailette (21) située à proximité dudit diamètre interne; ladite partie d'extrémité interne d'ailette (21) de ladite ailette (19) comprenant une extension prédéterminée le long de la direction circonférentielle interne; en tenant compte d'une section prise le long d'un plan de section comprenant une direction radiale (R-R) et circonférentielle (C-C), section réalisée par passage à travers un point d'écoulement d'air moyen qui passe à travers ledit interstice, ladite largeur circonférentielle externe étant supérieure à ladite largeur circonférentielle interne; et ladite partie d'extrémité externe d'ailette (20) de chaque dite ailette (19) de ladite première série d'ailettes (18) faisant face uniquement à une ailette adjacente (19) de ladite première série d'ailettes (18) des deux côtés dans la direction circonférentielle (C-C).</description><subject>BLASTING</subject><subject>BRAKES</subject><subject>CLUTCHES</subject><subject>COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION</subject><subject>ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS</subject><subject>GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS</subject><subject>HEATING</subject><subject>LIGHTING</subject><subject>MECHANICAL ENGINEERING</subject><subject>THERMAL INSULATION IN GENERAL</subject><subject>WEAPONS</subject><fulltext>true</fulltext><rsrctype>patent</rsrctype><creationdate>2021</creationdate><recordtype>patent</recordtype><sourceid>EVB</sourceid><recordid>eNrjZLBwCnL09vRzV3By9HNR8HdTcFRw8Qx2VnDzD4IwQPKuIIkwV78QTx_HEFcXhZDIAFceBta0xJziVF4ozc2g7OYa4uyhm1qQH59aXJCYnJqXWhIf7m9kYGRoYG5iYWjoaGhMnCoAmTEohQ</recordid><startdate>20210422</startdate><enddate>20210422</enddate><creator>RONCHI, Nino</creator><creator>CAVAGNA, Lorenzo</creator><scope>EVB</scope></search><sort><creationdate>20210422</creationdate><title>BRAKING BAND OF A DISC FOR DISC BRAKE OF VENTILATED TYPE</title><author>RONCHI, Nino ; 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