TIRE PRESSURE CONTROL DEVICE FOR A WHEEL OF A VEHICLE AND TIRE PRESSURE CONTROL SYSTEM FOR A VEHICLE

Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine Reifendruckeinstellvorrichtung (102) für ein Rad (100) eines Fahrzeugs, wobei die Reifendruckeinstellvorrichtung (102) eine drehfest mit dem Rad (100) verbindbare Pumpe (106) zum Erzeugen eines Reifendrucks eines Reifens (110) des Rads (100) aufweist....

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:

Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	KURSAWE, Frank, SEYDEL, Hendrik, MERBOLD, Dirk, ZIMANOVIC, Dimitri
Format:	Patent
Sprache:	eng ; fre ; ger
Schlagworte:	ARRANGEMENTS OR ADAPTATIONS OF HEATING, COOLING, VENTILATING,OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY FOR PASSENGER OR GOODSSPACES OF VEHICLES AXLES FOR WHEELS OR CASTORS BEARINGS BLASTING CASTORS DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS FLEXIBLE SHAFTS GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS HEATING INCREASING WHEEL ADHESION LIGHTING MECHANICAL ENGINEERING PERFORMING OPERATIONS REPAIRING, OR CONNECTING VALVES TO, INFLATABLE ELASTIC BODIESIN GENERAL ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS SHAFTS THERMAL INSULATION IN GENERAL TRANSPORTING TYRE CHANGING OR REPAIRING TYRE INFLATION VEHICLE TYRES VEHICLE WHEELS VEHICLES IN GENERAL WEAPONS
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Beschreibung
Zusammenfassung:	Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine Reifendruckeinstellvorrichtung (102) für ein Rad (100) eines Fahrzeugs, wobei die Reifendruckeinstellvorrichtung (102) eine drehfest mit dem Rad (100) verbindbare Pumpe (106) zum Erzeugen eines Reifendrucks eines Reifens (110) des Rads (100) aufweist. The invention relates to a tire pressure control device (102) for a wheel (100) of a vehicle. The tire pressure control device (102) comprises a pump (106) that can be connected to the wheel (100) for conjoint rotation to produce a tire pressure of a tire (110) of the wheel (100). L'invention concerne un dispositif d'ajustage de pression de pneumatique (102) conçu pour une roue (100) de véhicule, ce dispositif d'ajustage de pression de pneumatique (102) comprenant une pompe (106) pouvant être accouplée solidaire en rotation à la roue (100) pour générer une pression de pneumatique d'un pneumatique (110) de la roue (100).