AUTOMOBILE GLASS HAVING VARIABLE TRANSPARENCY
The technical solution allows installation of a glass with variable transparency in a standard automobile window seal, ensures extended performance of an electrochromic layer which is protected from ultraviolet light, and protects the glass against scratches. The automobile glass includes three glas...
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| Sprache: | eng ; fre ; rus |
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| creator | DAVYDENKO, Sergey Anatolyevich |
| description | The technical solution allows installation of a glass with variable transparency in a standard automobile window seal, ensures extended performance of an electrochromic layer which is protected from ultraviolet light, and protects the glass against scratches. The automobile glass includes three glass panes which are laminated on each other. Electrically conductive layers are provided on adjacent surfaces of the first pane and second pane. The space between said panes is hermetically sealed and an electrochromic working substance is disposed therein. A polymer layer which impedes ultraviolet radiation is disposed between the third pane and the second pane. A protective film which does not allow the passage of ultraviolet radiation is adhered to the first pane on the other side. The first pane is designed to be smaller in size than the second pane in the region of contact between the automobile glass and the seal. During installation of the glass, the third pane is placed outwards in the automobile and the first pane is placed inwards.
La solution technique offre la possibilité d'installer des vitres ayant une transparence variable dans le joint de fenêtre ordinaire d'une voiture et d'assurer le fonctionnement prolongé de la couche électrochrome, protégé des rayons ultraviolets, ainsi que la protection de la vitre contre les rayures. La vitre pour voiture contient trois feuilles de verre empilées les unes sur les autres. Des couches électriquement conductrices sont réalisées sur des surfaces adjacentes des première et deuxième feuilles. L'espace entre ces feuilles est rendu étanche, et une substance électrochrome y est placée. Entre la troisième et la deuxième feuilles on a ménagé une couche de polymère qui capte le rayonnement ultraviolet. Un film protecteur qui ne laisse pas passer le rayonnement ultraviolet est collé sur la première feuille. La première feuille est plus petite que la deuxième feuille dans la zone de contact du bord de la vitre automobile avec un joint. Lors du montage de la vitre, on place la troisième feuille à l'extérieur de la voiture et la première, à l'intérieur.
Техническое решение обеспечивает возможность установки стекла с изменяющейся прозрачностью в штатный уплотнитель окна автомобиля, длительную работу электрохромного слоя, защищенного от ультрафиолета, защиту стекла от царапин. Автомобильное стекло содержит три наложенные друг на друга стеклянных листа. На смежных поверхностях первого и второго листов выполнены электропроводящ |
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La solution technique offre la possibilité d'installer des vitres ayant une transparence variable dans le joint de fenêtre ordinaire d'une voiture et d'assurer le fonctionnement prolongé de la couche électrochrome, protégé des rayons ultraviolets, ainsi que la protection de la vitre contre les rayures. La vitre pour voiture contient trois feuilles de verre empilées les unes sur les autres. Des couches électriquement conductrices sont réalisées sur des surfaces adjacentes des première et deuxième feuilles. L'espace entre ces feuilles est rendu étanche, et une substance électrochrome y est placée. Entre la troisième et la deuxième feuilles on a ménagé une couche de polymère qui capte le rayonnement ultraviolet. Un film protecteur qui ne laisse pas passer le rayonnement ultraviolet est collé sur la première feuille. La première feuille est plus petite que la deuxième feuille dans la zone de contact du bord de la vitre automobile avec un joint. Lors du montage de la vitre, on place la troisième feuille à l'extérieur de la voiture et la première, à l'intérieur.
Техническое решение обеспечивает возможность установки стекла с изменяющейся прозрачностью в штатный уплотнитель окна автомобиля, длительную работу электрохромного слоя, защищенного от ультрафиолета, защиту стекла от царапин. Автомобильное стекло содержит три наложенные друг на друга стеклянных листа. На смежных поверхностях первого и второго листов выполнены электропроводящие слои. Пространство между этими листами герметизировано и в нем размещено электрохромное рабочее вещество. Между третьим и вторым листом размещен полимерный слой, задерживающий ультрафиолетовое излучение. С другой стороны на первый лист наклеена защитная пленка, не пропускающая ультрафиолетовое излучение. Первый лист выполнен по размеру меньше второго листа в области контакта края автомобильного стекла с уплотнителем. При установке стекла третий лист ставится наружу автомобиля, а первый - вовнутрь.</description><language>eng ; fre ; rus</language><subject>DEVICES OR ARRANGEMENTS, THE OPTICAL OPERATION OF WHICH ISMODIFIED BY CHANGING THE OPTICAL PROPERTIES OF THE MEDIUM OF THEDEVICES OR ARRANGEMENTS FOR THE CONTROL OF THE INTENSITY,COLOUR, PHASE, POLARISATION OR DIRECTION OF LIGHT, e.g.SWITCHING, GATING, MODULATING OR DEMODULATING ; FREQUENCY-CHANGING ; NON-LINEAR OPTICS ; OPTICAL ANALOGUE/DIGITAL CONVERTERS ; OPTICAL LOGIC ELEMENTS ; OPTICS ; PERFORMING OPERATIONS ; PHYSICS ; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FORVEHICLES ; TECHNIQUES OR PROCEDURES FOR THE OPERATION THEREOF ; TRANSPORTING ; VEHICLES IN GENERAL ; WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILARDEVICES FOR VEHICLES</subject><creationdate>2020</creationdate><oa>free_for_read</oa><woscitedreferencessubscribed>false</woscitedreferencessubscribed></display><links><openurl>$$Topenurl_article</openurl><openurlfulltext>$$Topenurlfull_article</openurlfulltext><thumbnail>$$Tsyndetics_thumb_exl</thumbnail><linktohtml>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20200716&DB=EPODOC&CC=WO&NR=2020145847A1$$EHTML$$P50$$Gepo$$Hfree_for_read</linktohtml><link.rule.ids>230,308,780,885,25555,76308</link.rule.ids><linktorsrc>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20200716&DB=EPODOC&CC=WO&NR=2020145847A1$$EView_record_in_European_Patent_Office$$FView_record_in_$$GEuropean_Patent_Office$$Hfree_for_read</linktorsrc></links><search><creatorcontrib>DAVYDENKO, Sergey Anatolyevich</creatorcontrib><title>AUTOMOBILE GLASS HAVING VARIABLE TRANSPARENCY</title><description>The technical solution allows installation of a glass with variable transparency in a standard automobile window seal, ensures extended performance of an electrochromic layer which is protected from ultraviolet light, and protects the glass against scratches. The automobile glass includes three glass panes which are laminated on each other. Electrically conductive layers are provided on adjacent surfaces of the first pane and second pane. The space between said panes is hermetically sealed and an electrochromic working substance is disposed therein. A polymer layer which impedes ultraviolet radiation is disposed between the third pane and the second pane. A protective film which does not allow the passage of ultraviolet radiation is adhered to the first pane on the other side. The first pane is designed to be smaller in size than the second pane in the region of contact between the automobile glass and the seal. During installation of the glass, the third pane is placed outwards in the automobile and the first pane is placed inwards.
La solution technique offre la possibilité d'installer des vitres ayant une transparence variable dans le joint de fenêtre ordinaire d'une voiture et d'assurer le fonctionnement prolongé de la couche électrochrome, protégé des rayons ultraviolets, ainsi que la protection de la vitre contre les rayures. La vitre pour voiture contient trois feuilles de verre empilées les unes sur les autres. Des couches électriquement conductrices sont réalisées sur des surfaces adjacentes des première et deuxième feuilles. L'espace entre ces feuilles est rendu étanche, et une substance électrochrome y est placée. Entre la troisième et la deuxième feuilles on a ménagé une couche de polymère qui capte le rayonnement ultraviolet. Un film protecteur qui ne laisse pas passer le rayonnement ultraviolet est collé sur la première feuille. La première feuille est plus petite que la deuxième feuille dans la zone de contact du bord de la vitre automobile avec un joint. Lors du montage de la vitre, on place la troisième feuille à l'extérieur de la voiture et la première, à l'intérieur.
Техническое решение обеспечивает возможность установки стекла с изменяющейся прозрачностью в штатный уплотнитель окна автомобиля, длительную работу электрохромного слоя, защищенного от ультрафиолета, защиту стекла от царапин. Автомобильное стекло содержит три наложенные друг на друга стеклянных листа. На смежных поверхностях первого и второго листов выполнены электропроводящие слои. Пространство между этими листами герметизировано и в нем размещено электрохромное рабочее вещество. Между третьим и вторым листом размещен полимерный слой, задерживающий ультрафиолетовое излучение. С другой стороны на первый лист наклеена защитная пленка, не пропускающая ультрафиолетовое излучение. Первый лист выполнен по размеру меньше второго листа в области контакта края автомобильного стекла с уплотнителем. При установке стекла третий лист ставится наружу автомобиля, а первый - вовнутрь.</description><subject>DEVICES OR ARRANGEMENTS, THE OPTICAL OPERATION OF WHICH ISMODIFIED BY CHANGING THE OPTICAL PROPERTIES OF THE MEDIUM OF THEDEVICES OR ARRANGEMENTS FOR THE CONTROL OF THE INTENSITY,COLOUR, PHASE, POLARISATION OR DIRECTION OF LIGHT, e.g.SWITCHING, GATING, MODULATING OR DEMODULATING</subject><subject>FREQUENCY-CHANGING</subject><subject>NON-LINEAR OPTICS</subject><subject>OPTICAL ANALOGUE/DIGITAL CONVERTERS</subject><subject>OPTICAL LOGIC ELEMENTS</subject><subject>OPTICS</subject><subject>PERFORMING OPERATIONS</subject><subject>PHYSICS</subject><subject>REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FORVEHICLES</subject><subject>TECHNIQUES OR PROCEDURES FOR THE OPERATION THEREOF</subject><subject>TRANSPORTING</subject><subject>VEHICLES IN GENERAL</subject><subject>WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILARDEVICES FOR VEHICLES</subject><fulltext>true</fulltext><rsrctype>patent</rsrctype><creationdate>2020</creationdate><recordtype>patent</recordtype><sourceid>EVB</sourceid><recordid>eNrjZNB1DA3x9_V38vRxVXD3cQwOVvBwDPP0c1cIcwzydHQCioYEOfoFBzgGufo5R_IwsKYl5hSn8kJpbgZlN9cQZw_d1IL8-NTigsTk1LzUkvhwfyMDIwNDE1MLE3NHQ2PiVAEAZQwmjg</recordid><startdate>20200716</startdate><enddate>20200716</enddate><creator>DAVYDENKO, Sergey Anatolyevich</creator><scope>EVB</scope></search><sort><creationdate>20200716</creationdate><title>AUTOMOBILE GLASS HAVING VARIABLE TRANSPARENCY</title><author>DAVYDENKO, Sergey Anatolyevich</author></sort><facets><frbrtype>5</frbrtype><frbrgroupid>cdi_FETCH-epo_espacenet_WO2020145847A13</frbrgroupid><rsrctype>patents</rsrctype><prefilter>patents</prefilter><language>eng ; fre ; rus</language><creationdate>2020</creationdate><topic>DEVICES OR ARRANGEMENTS, THE OPTICAL OPERATION OF WHICH ISMODIFIED BY CHANGING THE OPTICAL PROPERTIES OF THE MEDIUM OF THEDEVICES OR ARRANGEMENTS FOR THE CONTROL OF THE INTENSITY,COLOUR, PHASE, POLARISATION OR DIRECTION OF LIGHT, e.g.SWITCHING, GATING, MODULATING OR DEMODULATING</topic><topic>FREQUENCY-CHANGING</topic><topic>NON-LINEAR OPTICS</topic><topic>OPTICAL ANALOGUE/DIGITAL CONVERTERS</topic><topic>OPTICAL LOGIC ELEMENTS</topic><topic>OPTICS</topic><topic>PERFORMING OPERATIONS</topic><topic>PHYSICS</topic><topic>REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FORVEHICLES</topic><topic>TECHNIQUES OR PROCEDURES FOR THE OPERATION THEREOF</topic><topic>TRANSPORTING</topic><topic>VEHICLES IN GENERAL</topic><topic>WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILARDEVICES FOR VEHICLES</topic><toplevel>online_resources</toplevel><creatorcontrib>DAVYDENKO, Sergey Anatolyevich</creatorcontrib><collection>esp@cenet</collection></facets><delivery><delcategory>Remote Search Resource</delcategory><fulltext>fulltext_linktorsrc</fulltext></delivery><addata><au>DAVYDENKO, Sergey Anatolyevich</au><format>patent</format><genre>patent</genre><ristype>GEN</ristype><title>AUTOMOBILE GLASS HAVING VARIABLE TRANSPARENCY</title><date>2020-07-16</date><risdate>2020</risdate><abstract>The technical solution allows installation of a glass with variable transparency in a standard automobile window seal, ensures extended performance of an electrochromic layer which is protected from ultraviolet light, and protects the glass against scratches. The automobile glass includes three glass panes which are laminated on each other. Electrically conductive layers are provided on adjacent surfaces of the first pane and second pane. The space between said panes is hermetically sealed and an electrochromic working substance is disposed therein. A polymer layer which impedes ultraviolet radiation is disposed between the third pane and the second pane. A protective film which does not allow the passage of ultraviolet radiation is adhered to the first pane on the other side. The first pane is designed to be smaller in size than the second pane in the region of contact between the automobile glass and the seal. During installation of the glass, the third pane is placed outwards in the automobile and the first pane is placed inwards.
La solution technique offre la possibilité d'installer des vitres ayant une transparence variable dans le joint de fenêtre ordinaire d'une voiture et d'assurer le fonctionnement prolongé de la couche électrochrome, protégé des rayons ultraviolets, ainsi que la protection de la vitre contre les rayures. La vitre pour voiture contient trois feuilles de verre empilées les unes sur les autres. Des couches électriquement conductrices sont réalisées sur des surfaces adjacentes des première et deuxième feuilles. L'espace entre ces feuilles est rendu étanche, et une substance électrochrome y est placée. Entre la troisième et la deuxième feuilles on a ménagé une couche de polymère qui capte le rayonnement ultraviolet. Un film protecteur qui ne laisse pas passer le rayonnement ultraviolet est collé sur la première feuille. La première feuille est plus petite que la deuxième feuille dans la zone de contact du bord de la vitre automobile avec un joint. Lors du montage de la vitre, on place la troisième feuille à l'extérieur de la voiture et la première, à l'intérieur.
Техническое решение обеспечивает возможность установки стекла с изменяющейся прозрачностью в штатный уплотнитель окна автомобиля, длительную работу электрохромного слоя, защищенного от ультрафиолета, защиту стекла от царапин. Автомобильное стекло содержит три наложенные друг на друга стеклянных листа. На смежных поверхностях первого и второго листов выполнены электропроводящие слои. Пространство между этими листами герметизировано и в нем размещено электрохромное рабочее вещество. Между третьим и вторым листом размещен полимерный слой, задерживающий ультрафиолетовое излучение. С другой стороны на первый лист наклеена защитная пленка, не пропускающая ультрафиолетовое излучение. Первый лист выполнен по размеру меньше второго листа в области контакта края автомобильного стекла с уплотнителем. При установке стекла третий лист ставится наружу автомобиля, а первый - вовнутрь.</abstract><oa>free_for_read</oa></addata></record> |
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