DIRECTIONAL SHIFT CONTROL IN VEHICLES

The present disclosure relates to a method of controlling gear selection in a transmission of a vehicle in response to a directional shift requested by an operator and to a control system for controlling gear selection to manage directional shifts in vehicles, from a first direct to a second direction (e.g. forward to reverse). The method compares the current transmission output speed with a predetermined direction shift threshold transmission output speed. If the current transmission output speed is less than or equal to the predetermined direction shift threshold transmission output speed, the transmission is caused to execute a direction shift from the initial first direction gear to the same second direction gear, or a next highest second direction gear if there is no second direction gear which corresponds to the initial first direction gear. If the current transmission output speed is greater than the predetermined direction shift threshold transmission output speed, the direction shift is inhibited until the current transmission output speed slows to less than or equal to the predetermined direction shift threshold transmission output speed. La présente invention concerne un procédé de commande de la sélection des vitesses dans une transmission d'un véhicule en réponse à un changement de direction demandé par un opérateur, et un système de commande destiné à commander la sélection des vitesses pour gérer les changements de direction dans les véhicules, d'une première direction directement à une deuxième direction (par exemple de la marche avant à la marche arrière). Le procédé compare la vitesse de sortie de transmission actuelle avec une vitesse de sortie de transmission de seuil de changement de direction prédéterminée. Si la vitesse de sortie de transmission actuelle est inférieure ou égale à la vitesse de sortie de transmission de seuil de changement de direction prédéterminée, la transmission est amenée à exécuter un changement de direction du rapport initial dans la première direction vers le même rapport dans la deuxième direction, ou un rapport immédiatement supérieur dans la deuxième direction s'il n'existe pas de rapport de deuxième direction qui correspond au rapport initial de première direction. Si la vitesse de sortie de transmission actuelle est supérieure à la vitesse de sortie de transmission de seuil de changement de direction prédéterminée, le changement de direction est inhibé jusqu'à ce que la vitesse de sortie de transmission a