AUTOMATIC DETERMINATION THAT DELIVERY OF AN UNTAGGED ITEM OCCURS

A method and apparatus for automatically determining that delivery of an untagged item occurred are described. Data is received, from a gateway device located on a vehicle on which the untagged item is transported, where the data includes data collected by the gateway device from a set of devices ex...

Ausführliche Beschreibung

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Hauptverfasser: ZHANG, Jennifer Julia, ROWSON, James Michael, BICKET, John
Format: Patent
Sprache:eng ; fre
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creator ZHANG, Jennifer Julia
ROWSON, James Michael
BICKET, John
description A method and apparatus for automatically determining that delivery of an untagged item occurred are described. Data is received, from a gateway device located on a vehicle on which the untagged item is transported, where the data includes data collected by the gateway device from a set of devices external to the gateway device. A determination of whether the vehicle stopped is performed based on a first part of the data pertaining to the movement of the vehicle. Automatic determination of whether offload of cargo from the vehicle occurred, is performed based on a second part of the data, which is consistent with activity indicative of the offload of cargo from the vehicle as opposed to data collected based on a tag on an item. Responsive to determining that the offload of cargo from the vehicle occurred, a report including information to be used as proof of delivery is transmitted. L'invention concerne un procédé et un appareil de détermination automatique d'une livraison d'un article non étiqueté. Des données sont reçues en provenance d'un dispositif passerelle situé sur un véhicule sur lequel l'article non étiqueté est transporté. Les données contiennent des données collectées par le dispositif passerelle à partir d'un ensemble de dispositifs externes au dispositif passerelle. Une détermination indiquant si le véhicule s'est arrêté est effectuée sur la base d'une première partie des données relatives au déplacement du véhicule. Une détermination automatique indiquant si un déchargement d'une cargaison à partir du véhicule a eu lieu est effectuée sur la base d'une seconde partie des données, qui sont cohérentes par rapport à une activité indiquant le déchargement de la cargaison à partir du véhicule, par opposition à des données collectées sur la base d'une étiquette sur un article. En réponse à une détermination indiquant que le déchargement de la cargaison à partir du véhicule a eu lieu, un rapport contenant des informations à utiliser à titre de preuve de livraison est transmis.
format Patent
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Data is received, from a gateway device located on a vehicle on which the untagged item is transported, where the data includes data collected by the gateway device from a set of devices external to the gateway device. A determination of whether the vehicle stopped is performed based on a first part of the data pertaining to the movement of the vehicle. Automatic determination of whether offload of cargo from the vehicle occurred, is performed based on a second part of the data, which is consistent with activity indicative of the offload of cargo from the vehicle as opposed to data collected based on a tag on an item. Responsive to determining that the offload of cargo from the vehicle occurred, a report including information to be used as proof of delivery is transmitted. L'invention concerne un procédé et un appareil de détermination automatique d'une livraison d'un article non étiqueté. Des données sont reçues en provenance d'un dispositif passerelle situé sur un véhicule sur lequel l'article non étiqueté est transporté. Les données contiennent des données collectées par le dispositif passerelle à partir d'un ensemble de dispositifs externes au dispositif passerelle. Une détermination indiquant si le véhicule s'est arrêté est effectuée sur la base d'une première partie des données relatives au déplacement du véhicule. Une détermination automatique indiquant si un déchargement d'une cargaison à partir du véhicule a eu lieu est effectuée sur la base d'une seconde partie des données, qui sont cohérentes par rapport à une activité indiquant le déchargement de la cargaison à partir du véhicule, par opposition à des données collectées sur la base d'une étiquette sur un article. 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