SYSTEM AND METHOD FOR RECONFIGURING AN AUTORACK
A method comprises removing a first deck of a plurality of decks and a second deck of the plurality of decks from an autorack. The method further comprises removing one or more of a plurality of posts of the autorack and coupling a cross-brace assembly to one or more of the plurality of posts, where...
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Format: | Patent |
Sprache: | eng ; fre |
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creator | COSTON, Kyle R DEGROOT, Robert J TURNER, Gary V HIGGINBOTHAM, David W |
description | A method comprises removing a first deck of a plurality of decks and a second deck of the plurality of decks from an autorack. The method further comprises removing one or more of a plurality of posts of the autorack and coupling a cross-brace assembly to one or more of the plurality of posts, wherein the cross-brace assembly is coupled to the one or more of the plurality of posts at a location above an existing brace bay of the autorack. The method also comprises coupling the second deck of the plurality of decks to the autorack at a location above or below the cross-brace assembly.
L'invention concerne un procédé comportant le retrait d'un premier étage d'une pluralité d'étages et d'un deuxième étage de la pluralité d'étages se trouvant sur un wagon porte-automobiles. Le procédé comprend en outre le retrait d'un ou plusieurs montants parmi une pluralité de montants du wagon porte-automobiles et le couplage d'un ensemble formant entretoise à un ou plusieurs de la pluralité de montants, l'ensemble formant entretoise étant accouplé auxdits un ou plusieurs de la pluralité de montants au niveau d'un emplacement au-dessus d'une baie de support existante du wagon porte-automobiles. Le procédé comporte également le couplage du deuxième étage de la pluralité d'étages au wagon porte-automobiles au niveau d'un emplacement au-dessus ou au-dessous de l'ensemble formant entretoise. |
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L'invention concerne un procédé comportant le retrait d'un premier étage d'une pluralité d'étages et d'un deuxième étage de la pluralité d'étages se trouvant sur un wagon porte-automobiles. Le procédé comprend en outre le retrait d'un ou plusieurs montants parmi une pluralité de montants du wagon porte-automobiles et le couplage d'un ensemble formant entretoise à un ou plusieurs de la pluralité de montants, l'ensemble formant entretoise étant accouplé auxdits un ou plusieurs de la pluralité de montants au niveau d'un emplacement au-dessus d'une baie de support existante du wagon porte-automobiles. Le procédé comporte également le couplage du deuxième étage de la pluralité d'étages au wagon porte-automobiles au niveau d'un emplacement au-dessus ou au-dessous de l'ensemble formant entretoise.</description><language>eng ; fre</language><subject>BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES ; PERFORMING OPERATIONS ; RAILWAYS ; TRANSPORTING ; VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TOCARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS ; VEHICLES IN GENERAL</subject><creationdate>2019</creationdate><oa>free_for_read</oa><woscitedreferencessubscribed>false</woscitedreferencessubscribed></display><links><openurl>$$Topenurl_article</openurl><openurlfulltext>$$Topenurlfull_article</openurlfulltext><thumbnail>$$Tsyndetics_thumb_exl</thumbnail><linktohtml>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20190516&DB=EPODOC&CC=WO&NR=2019094590A2$$EHTML$$P50$$Gepo$$Hfree_for_read</linktohtml><link.rule.ids>230,308,780,885,25564,76547</link.rule.ids><linktorsrc>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20190516&DB=EPODOC&CC=WO&NR=2019094590A2$$EView_record_in_European_Patent_Office$$FView_record_in_$$GEuropean_Patent_Office$$Hfree_for_read</linktorsrc></links><search><creatorcontrib>COSTON, Kyle R</creatorcontrib><creatorcontrib>DEGROOT, Robert J</creatorcontrib><creatorcontrib>TURNER, Gary V</creatorcontrib><creatorcontrib>HIGGINBOTHAM, David W</creatorcontrib><title>SYSTEM AND METHOD FOR RECONFIGURING AN AUTORACK</title><description>A method comprises removing a first deck of a plurality of decks and a second deck of the plurality of decks from an autorack. The method further comprises removing one or more of a plurality of posts of the autorack and coupling a cross-brace assembly to one or more of the plurality of posts, wherein the cross-brace assembly is coupled to the one or more of the plurality of posts at a location above an existing brace bay of the autorack. The method also comprises coupling the second deck of the plurality of decks to the autorack at a location above or below the cross-brace assembly.
L'invention concerne un procédé comportant le retrait d'un premier étage d'une pluralité d'étages et d'un deuxième étage de la pluralité d'étages se trouvant sur un wagon porte-automobiles. Le procédé comprend en outre le retrait d'un ou plusieurs montants parmi une pluralité de montants du wagon porte-automobiles et le couplage d'un ensemble formant entretoise à un ou plusieurs de la pluralité de montants, l'ensemble formant entretoise étant accouplé auxdits un ou plusieurs de la pluralité de montants au niveau d'un emplacement au-dessus d'une baie de support existante du wagon porte-automobiles. Le procédé comporte également le couplage du deuxième étage de la pluralité d'étages au wagon porte-automobiles au niveau d'un emplacement au-dessus ou au-dessous de l'ensemble formant entretoise.</description><subject>BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES</subject><subject>PERFORMING OPERATIONS</subject><subject>RAILWAYS</subject><subject>TRANSPORTING</subject><subject>VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TOCARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS</subject><subject>VEHICLES IN GENERAL</subject><fulltext>true</fulltext><rsrctype>patent</rsrctype><creationdate>2019</creationdate><recordtype>patent</recordtype><sourceid>EVB</sourceid><recordid>eNrjZNAPjgwOcfVVcPRzUfB1DfHwd1Fw8w9SCHJ19vdz83QPDfL0cwdKKjiGhvgHOTp78zCwpiXmFKfyQmluBmU31xBnD93Ugvz41OKCxOTUvNSS-HB_IwNDSwNLE1NLA0cjY-JUAQCceibx</recordid><startdate>20190516</startdate><enddate>20190516</enddate><creator>COSTON, Kyle R</creator><creator>DEGROOT, Robert J</creator><creator>TURNER, Gary V</creator><creator>HIGGINBOTHAM, David W</creator><scope>EVB</scope></search><sort><creationdate>20190516</creationdate><title>SYSTEM AND METHOD FOR RECONFIGURING AN AUTORACK</title><author>COSTON, Kyle R ; DEGROOT, Robert J ; TURNER, Gary V ; HIGGINBOTHAM, David W</author></sort><facets><frbrtype>5</frbrtype><frbrgroupid>cdi_FETCH-epo_espacenet_WO2019094590A23</frbrgroupid><rsrctype>patents</rsrctype><prefilter>patents</prefilter><language>eng ; fre</language><creationdate>2019</creationdate><topic>BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES</topic><topic>PERFORMING OPERATIONS</topic><topic>RAILWAYS</topic><topic>TRANSPORTING</topic><topic>VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TOCARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS</topic><topic>VEHICLES IN GENERAL</topic><toplevel>online_resources</toplevel><creatorcontrib>COSTON, Kyle R</creatorcontrib><creatorcontrib>DEGROOT, Robert J</creatorcontrib><creatorcontrib>TURNER, Gary V</creatorcontrib><creatorcontrib>HIGGINBOTHAM, David W</creatorcontrib><collection>esp@cenet</collection></facets><delivery><delcategory>Remote Search Resource</delcategory><fulltext>fulltext_linktorsrc</fulltext></delivery><addata><au>COSTON, Kyle R</au><au>DEGROOT, Robert J</au><au>TURNER, Gary V</au><au>HIGGINBOTHAM, David W</au><format>patent</format><genre>patent</genre><ristype>GEN</ristype><title>SYSTEM AND METHOD FOR RECONFIGURING AN AUTORACK</title><date>2019-05-16</date><risdate>2019</risdate><abstract>A method comprises removing a first deck of a plurality of decks and a second deck of the plurality of decks from an autorack. The method further comprises removing one or more of a plurality of posts of the autorack and coupling a cross-brace assembly to one or more of the plurality of posts, wherein the cross-brace assembly is coupled to the one or more of the plurality of posts at a location above an existing brace bay of the autorack. The method also comprises coupling the second deck of the plurality of decks to the autorack at a location above or below the cross-brace assembly.
L'invention concerne un procédé comportant le retrait d'un premier étage d'une pluralité d'étages et d'un deuxième étage de la pluralité d'étages se trouvant sur un wagon porte-automobiles. Le procédé comprend en outre le retrait d'un ou plusieurs montants parmi une pluralité de montants du wagon porte-automobiles et le couplage d'un ensemble formant entretoise à un ou plusieurs de la pluralité de montants, l'ensemble formant entretoise étant accouplé auxdits un ou plusieurs de la pluralité de montants au niveau d'un emplacement au-dessus d'une baie de support existante du wagon porte-automobiles. Le procédé comporte également le couplage du deuxième étage de la pluralité d'étages au wagon porte-automobiles au niveau d'un emplacement au-dessus ou au-dessous de l'ensemble formant entretoise.</abstract><oa>free_for_read</oa></addata></record> |
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