AIR INTAKE DUCT

This air intake duct defines a flow passageway for intake air to an engine and is provided with: a pair of opposing wall portions which are opposed in a shorter-diameter direction and form at least a part of a flat tubular region extending in a longer-diameter direction; and an opening portion on th...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	KAMO Shigeki, GOTOU Kenji
Format:	Patent
Sprache:	eng ; fre ; jpn
Schlagworte:	ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS INVEHICLES ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OFTRANSMISSIONS IN VEHICLES ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GASEXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS, IN VEHICLES AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES BLASTING COMBUSTION ENGINES HEATING HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES LIGHTING MECHANICAL ENGINEERING PERFORMING OPERATIONS SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL, WITH COMBUSTIBLEMIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF TRANSPORTING VEHICLES IN GENERAL WEAPONS
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creator	KAMO Shigeki GOTOU Kenji
description	This air intake duct defines a flow passageway for intake air to an engine and is provided with: a pair of opposing wall portions which are opposed in a shorter-diameter direction and form at least a part of a flat tubular region extending in a longer-diameter direction; and an opening portion on the side of one opposing wall portion of the pair of opposing wall portions, the opening portion being connected to the engine side. The other opposing wall portion of the pair of opposing wall portions includes a protruding curved region. The protruding curved region opposes at least a part of the opening portion, is provided with a curved surface shape, and protrudes outward. Le conduit d'admission d'air de l'invention définit un passage d'écoulement d'air d'admission vers un moteur et comprend : une paire de parties de paroi opposées qui sont opposées dans une direction de diamètre plus court et forment au moins une partie d'une zone tubulaire plate s'étendant dans une direction de diamètre plus long; et une partie d'ouverture située sur le côté d'une partie de paroi opposée de la paire de parties de paroi opposées, la partie d'ouverture étant reliée au côté moteur. L'autre partie de paroi opposée de la paire de parties de paroi opposées comprend une zone bombée saillante. La zone bombée saillante est opposée à au moins une partie de la partie d'ouverture, présente une forme superficielle bombée, et fait saillie vers l'extérieur. エンジン側への吸気の流路を区画する吸気ダクトは、短径方向に対向し長径方向に伸びる扁平筒状の領域の少なくとも一部を形成する１対の対向壁部と、前記１対の対向壁部のうちの一方の対向壁部側に、前記エンジン側に接続される開口部と、を備え、前記１対の対向壁部のうちの他方の対向壁部は、突出曲面領域を有し、前記突出曲面領域は、前記開口部の少なくとも一部に対向し、曲面形状を備え、外側へ突出している。
format	Patent
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The other opposing wall portion of the pair of opposing wall portions includes a protruding curved region. The protruding curved region opposes at least a part of the opening portion, is provided with a curved surface shape, and protrudes outward. Le conduit d'admission d'air de l'invention définit un passage d'écoulement d'air d'admission vers un moteur et comprend : une paire de parties de paroi opposées qui sont opposées dans une direction de diamètre plus court et forment au moins une partie d'une zone tubulaire plate s'étendant dans une direction de diamètre plus long; et une partie d'ouverture située sur le côté d'une partie de paroi opposée de la paire de parties de paroi opposées, la partie d'ouverture étant reliée au côté moteur. L'autre partie de paroi opposée de la paire de parties de paroi opposées comprend une zone bombée saillante. La zone bombée saillante est opposée à au moins une partie de la partie d'ouverture, présente une forme superficielle bombée, et fait saillie vers l'extérieur. エンジン側への吸気の流路を区画する吸気ダクトは、短径方向に対向し長径方向に伸びる扁平筒状の領域の少なくとも一部を形成する１対の対向壁部と、前記１対の対向壁部のうちの一方の対向壁部側に、前記エンジン側に接続される開口部と、を備え、前記１対の対向壁部のうちの他方の対向壁部は、突出曲面領域を有し、前記突出曲面領域は、前記開口部の少なくとも一部に対向し、曲面形状を備え、外側へ突出している。</description><language>eng ; fre ; jpn</language><subject>ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS INVEHICLES ; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OFTRANSMISSIONS IN VEHICLES ; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GASEXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS, IN VEHICLES ; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES ; BLASTING ; COMBUSTION ENGINES ; HEATING ; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS ; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES ; LIGHTING ; MECHANICAL ENGINEERING ; PERFORMING OPERATIONS ; SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL, WITH COMBUSTIBLEMIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF ; TRANSPORTING ; VEHICLES IN GENERAL ; WEAPONS</subject><creationdate>2019</creationdate><oa>free_for_read</oa><woscitedreferencessubscribed>false</woscitedreferencessubscribed></display><links><openurl>$$Topenurl_article</openurl><openurlfulltext>$$Topenurlfull_article</openurlfulltext><thumbnail>$$Tsyndetics_thumb_exl</thumbnail><linktohtml>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20190418&DB=EPODOC&CC=WO&NR=2019074057A1$$EHTML$$P50$$Gepo$$Hfree_for_read</linktohtml><link.rule.ids>230,308,776,881,25542,76290</link.rule.ids><linktorsrc>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20190418&DB=EPODOC&CC=WO&NR=2019074057A1$$EView_record_in_European_Patent_Office$$FView_record_in_$$GEuropean_Patent_Office$$Hfree_for_read</linktorsrc></links><search><creatorcontrib>KAMO Shigeki</creatorcontrib><creatorcontrib>GOTOU Kenji</creatorcontrib><title>AIR INTAKE DUCT</title><description>This air intake duct defines a flow passageway for intake air to an engine and is provided with: a pair of opposing wall portions which are opposed in a shorter-diameter direction and form at least a part of a flat tubular region extending in a longer-diameter direction; and an opening portion on the side of one opposing wall portion of the pair of opposing wall portions, the opening portion being connected to the engine side. The other opposing wall portion of the pair of opposing wall portions includes a protruding curved region. The protruding curved region opposes at least a part of the opening portion, is provided with a curved surface shape, and protrudes outward. Le conduit d'admission d'air de l'invention définit un passage d'écoulement d'air d'admission vers un moteur et comprend : une paire de parties de paroi opposées qui sont opposées dans une direction de diamètre plus court et forment au moins une partie d'une zone tubulaire plate s'étendant dans une direction de diamètre plus long; et une partie d'ouverture située sur le côté d'une partie de paroi opposée de la paire de parties de paroi opposées, la partie d'ouverture étant reliée au côté moteur. L'autre partie de paroi opposée de la paire de parties de paroi opposées comprend une zone bombée saillante. 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