VEHICLE CHARGER COMPRISING A DC-TO-DC CONVERTER

The invention relates to a battery charger (400) on board a vehicle, including: - a main voltage converter including: - at least one transformer (TF) including at least one primary and at least one secondary; - at least one upstream bridge (PR2) of controlled transistors supplying power to the primary of the transformer (TF); - at least one downstream bridge (PR3) of controlled transistors that are supplied with power by the secondary of the transformer, allowing, when current- and/or voltage-controlled, a first voltage for supplying power to a battery to be charged to be generated, the downstream bridge including at least two branches (Leg1, Leg2); - at least one isolating switch (TR) that is connected directly or via an inductor (L5) to a midpoint (T1) of a first branch (Leg1) of the downstream bridge, allowing, when open, the downstream bridge to be used to deliver the first voltage and, when closed, at least said first branch of the downstream bridge to be used to generate, by controlling all or some of the transistors of the downstream bridge that is supplied with power by said battery, a second voltage that is different from the first voltage; and - a circuit for monitoring the transistors (410). L'invention concerne un chargeur de batterie (400) embarqué sur un véhicule, comportant : - un convertisseur de tension principal comportant : - au moins un transformateur (TF) comportant au moins un primaire et au moins un secondaire, - au moins un pont amont (PR2) de transistors commandés alimentant le primaire du transformateur (TF), - au moins un pont aval (PR3) de transistors commandés alimentés par le secondaire du transformateur, permettant lorsque commandés en courant et/ou en tension de générer une première tension pour alimenter une batterie à charger, le pont aval comportant au moins deux branches (Leg1, Leg2), - au moins un interrupteur d'isolement (TR) relié directement ou par l'intermédiaire d'une inductance (L5) à un point milieu (T1) d'une première branche (Leg1) du pont aval, permettant lorsqu'ouvert d'utiliser le pont aval pour délivrer la première tension, et lorsque fermé d'utiliser au moins ladite première branche du pont aval pour générer, en commandant tout ou partie des transistors du pont aval alimenté par ladite batterie, une deuxième tension différente de la première tension, et - un circuit de contrôle des transistors (410).