CONTROL SYSTEM AND CONTROL METHOD

This control system for an internal combustion engine equipped with a turbocharger is provided with: a relief passage that is connected to an intake passage part located on the downstream side of a compressor of the turbocharger but on the upstream side of a throttle valve on the downstream side of...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: TAKANO Jiro, OKAZAKI Atsushi, KANEKO Shinichirou
Format: Patent
Sprache:eng ; fre ; jpn
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Beschreibung
Zusammenfassung:This control system for an internal combustion engine equipped with a turbocharger is provided with: a relief passage that is connected to an intake passage part located on the downstream side of a compressor of the turbocharger but on the upstream side of a throttle valve on the downstream side of the compressor; a valve for adjusting the opening state of the relief passage; and a control unit that controls operation of the valve. The control unit controls the operation of the valve so as to close the valve if the compressor is in an operated state in a non-serge range, which is a range excluding a serge range, and the pressure of the intake passage part located on the downstream side of the compressor when the throttle valve is closed is lower than a predetermined pressure, and so as to open the valve if the pressure is equal to or higher than the prescribed pressure. L'invention concerne un système de commande destiné à un moteur à combustion interne équipé d'un turbocompresseur, comportant : un passage de décharge qui est relié à une partie de passage d'admission située sur le côté aval d'un compresseur du turbocompresseur mais sur le côté amont d'un papillon des gaz sur le côté aval du compresseur ; une soupape destinée à régler l'état d'ouverture du passage de décharge ; et une unité de commande qui commande le fonctionnement de la soupape. L'unité de commande commande le fonctionnement de la soupape de façon à fermer la soupape si le compresseur est dans un état actionné dans une plage sans à-coups, qui est une plage excluant une plage d'à-coups, et la pression de la partie de passage d'admission située sur le côté aval du compresseur lorsque la soupape d'étranglement est fermée est inférieure à une pression prédéterminée, et de façon à ouvrir la soupape si la pression est supérieure ou égale à la pression prescrite. ターボチャージャ付き内燃機関の制御システムは、ターボチャージャのコンプレッサの下流側のスロットルバルブの上流側かつコンプレッサの下流側の吸気通路部分に連通する逃がし通路と、逃がし通路の開通状態を調節するためのバルブと、該バルブの作動を制御するための制御部とを備える。制御部は、コンプレッサがサージ領域以外の非サージ領域で作動状態にあり、かつ、スロットルバルブが閉じられるときのコンプレッサの下流側の吸気通路部分の圧力が所定圧未満のときバルブを閉じ、前記圧力が所定圧以上のときバルブを開くように、バルブの作動を制御する。