AIRCRAFT SEAT DEVICE
Die Erfindung geht aus von einer Flugzeugsitzvorrichtung mit wenigstens zwei nebeneinander angeordneten Flugzeugsitzen (12a, 14a, 16a) und wenigstens einer zwischen den beiden Flugzeugsitzen angeordneten Armlehne (28a, 30a; 28b; 28c; 28d; 28e; 28f; 28g; 28h, 28i), wobei die Armlehne (28a, 30a; 28b;...
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| Format: | Patent |
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| creator | ERB, Andreas LOHRMANN, Jochen TUTE, Christopher HORLACHER, Michael |
| description | Die Erfindung geht aus von einer Flugzeugsitzvorrichtung mit wenigstens zwei nebeneinander angeordneten Flugzeugsitzen (12a, 14a, 16a) und wenigstens einer zwischen den beiden Flugzeugsitzen angeordneten Armlehne (28a, 30a; 28b; 28c; 28d; 28e; 28f; 28g; 28h, 28i), wobei die Armlehne (28a, 30a; 28b; 28c; 28d; 28e; 28f; 28g; 28h, 28i) zwischen einer Verstaustellung und einer Gebrauchsstellung bewegbar ist. Es wird vorgeschlagen, dass wenigstens ein an einer Unterseite der Armlehne (28a, 30a; 28b; 28c; 28d; 28e; 28f; 28g; 28h, 28i) angeordnetes Trennelement (38a, 40a; 38b; 38c; 38d; 38e; 38f; 38g; 38h, 38i), das wenigstens in einer Verstaustellung der Armlehne (28a, 30a; 28b; 28c; 28d; 28e; 28f; 28g; 28h, 28i) ein Abstützungs- und/oder Privatsphäreelement bildet, das Sitzbereiche der beiden Flugzeugsitze (12a, 14a, 16a) voneinander trennt.
The invention is based on an aircraft seat device with at least two aircraft seats (12a, 14a, 16a) arranged next to one another and at least one armrest (28a, 30a; 28b; 28c; 28d; 28e; 28f; 28g; 28h, 28i) arranged between the two aircraft seats, wherein the armrest (28a, 30a; 28b; 28c; 28d; 28e; 28f; 28g; 28h, 28i) is movable between a stowage position and a use position. It is proposed that at least one separating element (38a, 40a; 38b; 38c; 38d; 38e; 38f; 38g; 38h, 38i) which is arranged on a lower side of the armrest (28a, 30a; 28b; 28c; 28d; 28e; 28f; 28g; 28h, 28i) and, in at least one stowage position of the armrest (28a, 30a; 28b; 28c; 28d; 28e; 28f; 28g; 28h, 28i), forms a supporting and/or private sphere element separates the seat regions of the two aircraft seats (12a, 14a, 16a) from each other.
L'invention concerne un dispositif siège d'aéronef comprenant au moins deux sièges d'aéronef (12a, 14a, 16a) disposés l'un à côté de l'autre et au moins un accoudoir (28a, 30a ; 28b ; 28c ; 28d ; 28e ; 28f ; 28g ; 28h, 28i) disposé entre les deux sièges d'aéronef, l'accoudoir (28a, 30a ; 28b ; 28c ; 28d ; 28e ; 28f ; 28g ; 28h, 28i) étant déplaçable entre une position de rangement et une position d'utilisation. Selon l'invention, au moins un élément de séparation (38a, 40a ; 38b ; 38c ; 38d ; 38e ; 38f ; 38g ; 38h, 38i) est prévu, qui est disposé sur un côté inférieur de l'accoudoir (28a, 30a ; 28b ; 28c ; 28d ; 28e ; 28f ; 28g ; 28h, 28i), qui forme, au moins dans une position de rangement de l'accoudoir (28a, 30a ; 28b ; 28c ; 28d ; 28e ; 28f ; 28g ; 28h, 28i), un élément d'appui et/ou d'espace privé, et qui sépare les z |
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The invention is based on an aircraft seat device with at least two aircraft seats (12a, 14a, 16a) arranged next to one another and at least one armrest (28a, 30a; 28b; 28c; 28d; 28e; 28f; 28g; 28h, 28i) arranged between the two aircraft seats, wherein the armrest (28a, 30a; 28b; 28c; 28d; 28e; 28f; 28g; 28h, 28i) is movable between a stowage position and a use position. It is proposed that at least one separating element (38a, 40a; 38b; 38c; 38d; 38e; 38f; 38g; 38h, 38i) which is arranged on a lower side of the armrest (28a, 30a; 28b; 28c; 28d; 28e; 28f; 28g; 28h, 28i) and, in at least one stowage position of the armrest (28a, 30a; 28b; 28c; 28d; 28e; 28f; 28g; 28h, 28i), forms a supporting and/or private sphere element separates the seat regions of the two aircraft seats (12a, 14a, 16a) from each other.
L'invention concerne un dispositif siège d'aéronef comprenant au moins deux sièges d'aéronef (12a, 14a, 16a) disposés l'un à côté de l'autre et au moins un accoudoir (28a, 30a ; 28b ; 28c ; 28d ; 28e ; 28f ; 28g ; 28h, 28i) disposé entre les deux sièges d'aéronef, l'accoudoir (28a, 30a ; 28b ; 28c ; 28d ; 28e ; 28f ; 28g ; 28h, 28i) étant déplaçable entre une position de rangement et une position d'utilisation. Selon l'invention, au moins un élément de séparation (38a, 40a ; 38b ; 38c ; 38d ; 38e ; 38f ; 38g ; 38h, 38i) est prévu, qui est disposé sur un côté inférieur de l'accoudoir (28a, 30a ; 28b ; 28c ; 28d ; 28e ; 28f ; 28g ; 28h, 28i), qui forme, au moins dans une position de rangement de l'accoudoir (28a, 30a ; 28b ; 28c ; 28d ; 28e ; 28f ; 28g ; 28h, 28i), un élément d'appui et/ou d'espace privé, et qui sépare les zones d'assise des deux sièges d'aéronef (12a, 14a, 16a) l'une de l'autre.</description><language>eng ; fre ; ger</language><subject>AIRCRAFT ; ARRANGEMENTS OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSIONTRANSMISSIONS IN AIRCRAFT ; AVIATION ; COSMONAUTICS ; EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT ; FLYING SUITS ; PARACHUTES ; PERFORMING OPERATIONS ; TRANSPORTING</subject><creationdate>2018</creationdate><oa>free_for_read</oa><woscitedreferencessubscribed>false</woscitedreferencessubscribed></display><links><openurl>$$Topenurl_article</openurl><openurlfulltext>$$Topenurlfull_article</openurlfulltext><thumbnail>$$Tsyndetics_thumb_exl</thumbnail><linktohtml>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20181011&DB=EPODOC&CC=WO&NR=2018185109A1$$EHTML$$P50$$Gepo$$Hfree_for_read</linktohtml><link.rule.ids>230,308,778,883,25551,76302</link.rule.ids><linktorsrc>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20181011&DB=EPODOC&CC=WO&NR=2018185109A1$$EView_record_in_European_Patent_Office$$FView_record_in_$$GEuropean_Patent_Office$$Hfree_for_read</linktorsrc></links><search><creatorcontrib>ERB, Andreas</creatorcontrib><creatorcontrib>LOHRMANN, Jochen</creatorcontrib><creatorcontrib>TUTE, Christopher</creatorcontrib><creatorcontrib>HORLACHER, Michael</creatorcontrib><title>AIRCRAFT SEAT DEVICE</title><description>Die Erfindung geht aus von einer Flugzeugsitzvorrichtung mit wenigstens zwei nebeneinander angeordneten Flugzeugsitzen (12a, 14a, 16a) und wenigstens einer zwischen den beiden Flugzeugsitzen angeordneten Armlehne (28a, 30a; 28b; 28c; 28d; 28e; 28f; 28g; 28h, 28i), wobei die Armlehne (28a, 30a; 28b; 28c; 28d; 28e; 28f; 28g; 28h, 28i) zwischen einer Verstaustellung und einer Gebrauchsstellung bewegbar ist. Es wird vorgeschlagen, dass wenigstens ein an einer Unterseite der Armlehne (28a, 30a; 28b; 28c; 28d; 28e; 28f; 28g; 28h, 28i) angeordnetes Trennelement (38a, 40a; 38b; 38c; 38d; 38e; 38f; 38g; 38h, 38i), das wenigstens in einer Verstaustellung der Armlehne (28a, 30a; 28b; 28c; 28d; 28e; 28f; 28g; 28h, 28i) ein Abstützungs- und/oder Privatsphäreelement bildet, das Sitzbereiche der beiden Flugzeugsitze (12a, 14a, 16a) voneinander trennt.
The invention is based on an aircraft seat device with at least two aircraft seats (12a, 14a, 16a) arranged next to one another and at least one armrest (28a, 30a; 28b; 28c; 28d; 28e; 28f; 28g; 28h, 28i) arranged between the two aircraft seats, wherein the armrest (28a, 30a; 28b; 28c; 28d; 28e; 28f; 28g; 28h, 28i) is movable between a stowage position and a use position. It is proposed that at least one separating element (38a, 40a; 38b; 38c; 38d; 38e; 38f; 38g; 38h, 38i) which is arranged on a lower side of the armrest (28a, 30a; 28b; 28c; 28d; 28e; 28f; 28g; 28h, 28i) and, in at least one stowage position of the armrest (28a, 30a; 28b; 28c; 28d; 28e; 28f; 28g; 28h, 28i), forms a supporting and/or private sphere element separates the seat regions of the two aircraft seats (12a, 14a, 16a) from each other.
L'invention concerne un dispositif siège d'aéronef comprenant au moins deux sièges d'aéronef (12a, 14a, 16a) disposés l'un à côté de l'autre et au moins un accoudoir (28a, 30a ; 28b ; 28c ; 28d ; 28e ; 28f ; 28g ; 28h, 28i) disposé entre les deux sièges d'aéronef, l'accoudoir (28a, 30a ; 28b ; 28c ; 28d ; 28e ; 28f ; 28g ; 28h, 28i) étant déplaçable entre une position de rangement et une position d'utilisation. Selon l'invention, au moins un élément de séparation (38a, 40a ; 38b ; 38c ; 38d ; 38e ; 38f ; 38g ; 38h, 38i) est prévu, qui est disposé sur un côté inférieur de l'accoudoir (28a, 30a ; 28b ; 28c ; 28d ; 28e ; 28f ; 28g ; 28h, 28i), qui forme, au moins dans une position de rangement de l'accoudoir (28a, 30a ; 28b ; 28c ; 28d ; 28e ; 28f ; 28g ; 28h, 28i), un élément d'appui et/ou d'espace privé, et qui sépare les zones d'assise des deux sièges d'aéronef (12a, 14a, 16a) l'une de l'autre.</description><subject>AIRCRAFT</subject><subject>ARRANGEMENTS OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSIONTRANSMISSIONS IN AIRCRAFT</subject><subject>AVIATION</subject><subject>COSMONAUTICS</subject><subject>EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT</subject><subject>FLYING SUITS</subject><subject>PARACHUTES</subject><subject>PERFORMING OPERATIONS</subject><subject>TRANSPORTING</subject><fulltext>true</fulltext><rsrctype>patent</rsrctype><creationdate>2018</creationdate><recordtype>patent</recordtype><sourceid>EVB</sourceid><recordid>eNrjZBBx9AxyDnJ0C1EIdnUMUXBxDfN0duVhYE1LzClO5YXS3AzKbq4hzh66qQX58anFBYnJqXmpJfHh_kYGhhaGFqaGBpaOhsbEqQIA4HgfWg</recordid><startdate>20181011</startdate><enddate>20181011</enddate><creator>ERB, Andreas</creator><creator>LOHRMANN, Jochen</creator><creator>TUTE, Christopher</creator><creator>HORLACHER, Michael</creator><scope>EVB</scope></search><sort><creationdate>20181011</creationdate><title>AIRCRAFT SEAT DEVICE</title><author>ERB, Andreas ; LOHRMANN, Jochen ; TUTE, Christopher ; HORLACHER, Michael</author></sort><facets><frbrtype>5</frbrtype><frbrgroupid>cdi_FETCH-epo_espacenet_WO2018185109A13</frbrgroupid><rsrctype>patents</rsrctype><prefilter>patents</prefilter><language>eng ; fre ; ger</language><creationdate>2018</creationdate><topic>AIRCRAFT</topic><topic>ARRANGEMENTS OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSIONTRANSMISSIONS IN AIRCRAFT</topic><topic>AVIATION</topic><topic>COSMONAUTICS</topic><topic>EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT</topic><topic>FLYING SUITS</topic><topic>PARACHUTES</topic><topic>PERFORMING OPERATIONS</topic><topic>TRANSPORTING</topic><toplevel>online_resources</toplevel><creatorcontrib>ERB, Andreas</creatorcontrib><creatorcontrib>LOHRMANN, Jochen</creatorcontrib><creatorcontrib>TUTE, Christopher</creatorcontrib><creatorcontrib>HORLACHER, Michael</creatorcontrib><collection>esp@cenet</collection></facets><delivery><delcategory>Remote Search Resource</delcategory><fulltext>fulltext_linktorsrc</fulltext></delivery><addata><au>ERB, Andreas</au><au>LOHRMANN, Jochen</au><au>TUTE, Christopher</au><au>HORLACHER, Michael</au><format>patent</format><genre>patent</genre><ristype>GEN</ristype><title>AIRCRAFT SEAT DEVICE</title><date>2018-10-11</date><risdate>2018</risdate><abstract>Die Erfindung geht aus von einer Flugzeugsitzvorrichtung mit wenigstens zwei nebeneinander angeordneten Flugzeugsitzen (12a, 14a, 16a) und wenigstens einer zwischen den beiden Flugzeugsitzen angeordneten Armlehne (28a, 30a; 28b; 28c; 28d; 28e; 28f; 28g; 28h, 28i), wobei die Armlehne (28a, 30a; 28b; 28c; 28d; 28e; 28f; 28g; 28h, 28i) zwischen einer Verstaustellung und einer Gebrauchsstellung bewegbar ist. Es wird vorgeschlagen, dass wenigstens ein an einer Unterseite der Armlehne (28a, 30a; 28b; 28c; 28d; 28e; 28f; 28g; 28h, 28i) angeordnetes Trennelement (38a, 40a; 38b; 38c; 38d; 38e; 38f; 38g; 38h, 38i), das wenigstens in einer Verstaustellung der Armlehne (28a, 30a; 28b; 28c; 28d; 28e; 28f; 28g; 28h, 28i) ein Abstützungs- und/oder Privatsphäreelement bildet, das Sitzbereiche der beiden Flugzeugsitze (12a, 14a, 16a) voneinander trennt.
The invention is based on an aircraft seat device with at least two aircraft seats (12a, 14a, 16a) arranged next to one another and at least one armrest (28a, 30a; 28b; 28c; 28d; 28e; 28f; 28g; 28h, 28i) arranged between the two aircraft seats, wherein the armrest (28a, 30a; 28b; 28c; 28d; 28e; 28f; 28g; 28h, 28i) is movable between a stowage position and a use position. It is proposed that at least one separating element (38a, 40a; 38b; 38c; 38d; 38e; 38f; 38g; 38h, 38i) which is arranged on a lower side of the armrest (28a, 30a; 28b; 28c; 28d; 28e; 28f; 28g; 28h, 28i) and, in at least one stowage position of the armrest (28a, 30a; 28b; 28c; 28d; 28e; 28f; 28g; 28h, 28i), forms a supporting and/or private sphere element separates the seat regions of the two aircraft seats (12a, 14a, 16a) from each other.
L'invention concerne un dispositif siège d'aéronef comprenant au moins deux sièges d'aéronef (12a, 14a, 16a) disposés l'un à côté de l'autre et au moins un accoudoir (28a, 30a ; 28b ; 28c ; 28d ; 28e ; 28f ; 28g ; 28h, 28i) disposé entre les deux sièges d'aéronef, l'accoudoir (28a, 30a ; 28b ; 28c ; 28d ; 28e ; 28f ; 28g ; 28h, 28i) étant déplaçable entre une position de rangement et une position d'utilisation. Selon l'invention, au moins un élément de séparation (38a, 40a ; 38b ; 38c ; 38d ; 38e ; 38f ; 38g ; 38h, 38i) est prévu, qui est disposé sur un côté inférieur de l'accoudoir (28a, 30a ; 28b ; 28c ; 28d ; 28e ; 28f ; 28g ; 28h, 28i), qui forme, au moins dans une position de rangement de l'accoudoir (28a, 30a ; 28b ; 28c ; 28d ; 28e ; 28f ; 28g ; 28h, 28i), un élément d'appui et/ou d'espace privé, et qui sépare les zones d'assise des deux sièges d'aéronef (12a, 14a, 16a) l'une de l'autre.</abstract><oa>free_for_read</oa></addata></record> |
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