MOTOR-DRIVEN CHAIR STEERED BY SEAT ROTATION

A motor-driven chair (10, 100) has a central drive wheel (22) located beneath the seat (12) and linked so as to be aligned with the facing direction of the seat. A user turns the direction of motion by rotating the seat (12) relative to a surrounding stabilizer assembly (24) so as to turn the seat a...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	OMER, Galin, NAGLER, Ehud, DOLEV, Eyal, NIR, Amit, AVITAL, Shlomi, SHULSHTEIN, Sharon, COHEN, Shay
Format:	Patent
Sprache:	eng ; fre
Schlagworte:	CHAIRS FOR DENTISTRY FUNERAL DEVICES HUMAN NECESSITIES HYGIENE LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS MEDICAL OR VETERINARY SCIENCE MOTOR VEHICLES OPERATING TABLES OR CHAIRS PERFORMING OPERATIONS TRAILERS TRANSPORT OR ACCOMODATION FOR PATIENTS TRANSPORTING VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS VEHICLES IN GENERAL
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creator	OMER, Galin NAGLER, Ehud DOLEV, Eyal NIR, Amit AVITAL, Shlomi SHULSHTEIN, Sharon COHEN, Shay
description	A motor-driven chair (10, 100) has a central drive wheel (22) located beneath the seat (12) and linked so as to be aligned with the facing direction of the seat. A user turns the direction of motion by rotating the seat (12) relative to a surrounding stabilizer assembly (24) so as to turn the seat and the drive wheel towards a direction in which he wishes to move. A suspension arrangement maintains a desired distribution of user load between the drive wheel and the stabilizer assembly. A combination of fixed-axis wheels (28) with castered wheels (26) provides angular anchoring of the stabilizer assembly to facilitate the seat steering process. The entire structure is preferably foldable for easy transportation and storage. Une chaise motorisée (10, 100) comporte une roue d'entraînement (22) centrale située sous le siège (12) et reliée de manière à être alignée avec la direction opposée du siège. Un utilisateur tourne la direction de mouvement en faisant tourner le siège (12) par rapport à un ensemble stabilisateur (24) environnant de façon à faire tourner le siège et la roue d'entraînement vers une direction dans laquelle il souhaite se déplacer. Un agencement de suspension maintient une distribution souhaitée de charge d'utilisateur entre la roue d'entraînement et l'ensemble stabilisateur. Une combinaison de roues à axe fixe (28) avec des roues pivotantes (26) fournit un ancrage angulaire de l'ensemble stabilisateur pour faciliter le processus de direction de siège. La structure entière est de préférence pliable pour un transport et un stockage faciles.
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A user turns the direction of motion by rotating the seat (12) relative to a surrounding stabilizer assembly (24) so as to turn the seat and the drive wheel towards a direction in which he wishes to move. A suspension arrangement maintains a desired distribution of user load between the drive wheel and the stabilizer assembly. A combination of fixed-axis wheels (28) with castered wheels (26) provides angular anchoring of the stabilizer assembly to facilitate the seat steering process. The entire structure is preferably foldable for easy transportation and storage. Une chaise motorisée (10, 100) comporte une roue d'entraînement (22) centrale située sous le siège (12) et reliée de manière à être alignée avec la direction opposée du siège. Un utilisateur tourne la direction de mouvement en faisant tourner le siège (12) par rapport à un ensemble stabilisateur (24) environnant de façon à faire tourner le siège et la roue d'entraînement vers une direction dans laquelle il souhaite se déplacer. Un agencement de suspension maintient une distribution souhaitée de charge d'utilisateur entre la roue d'entraînement et l'ensemble stabilisateur. Une combinaison de roues à axe fixe (28) avec des roues pivotantes (26) fournit un ancrage angulaire de l'ensemble stabilisateur pour faciliter le processus de direction de siège. 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Un utilisateur tourne la direction de mouvement en faisant tourner le siège (12) par rapport à un ensemble stabilisateur (24) environnant de façon à faire tourner le siège et la roue d'entraînement vers une direction dans laquelle il souhaite se déplacer. Un agencement de suspension maintient une distribution souhaitée de charge d'utilisateur entre la roue d'entraînement et l'ensemble stabilisateur. Une combinaison de roues à axe fixe (28) avec des roues pivotantes (26) fournit un ancrage angulaire de l'ensemble stabilisateur pour faciliter le processus de direction de siège. La structure entière est de préférence pliable pour un transport et un stockage faciles.</abstract><oa>free_for_read</oa></addata></record>
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