METHOD AND APPARATUS FOR A SELECTIVE CATALYTIC REDUCTION SYSTEM

Selective catalytic reduction (SCR) systems are known and are generally included in the exhaust systems of diesel engines in order to treat the exhaust gases of such engines. Such systems typically involve the introduction of a diesel exhaust fluid (DEF) into exhaust gas flowing in an exhaust passag...

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Hauptverfasser: EDEN, Alexis, REID, Ben, GAYNOR, Paul, HARGRAVE, Graham, LOCKYER, Thomas, SILVER, Ronald, SHEAD, Leo
Format: Patent
Sprache:eng ; fre
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creator EDEN, Alexis
REID, Ben
GAYNOR, Paul
HARGRAVE, Graham
LOCKYER, Thomas
SILVER, Ronald
SHEAD, Leo
description Selective catalytic reduction (SCR) systems are known and are generally included in the exhaust systems of diesel engines in order to treat the exhaust gases of such engines. Such systems typically involve the introduction of a diesel exhaust fluid (DEF) into exhaust gas flowing in an exhaust passage of an engine. DEF dosing systems are limited by the amounts of DEF that can be delivered without deposits forming on surfaces of the after treatment system. An impaction device is dosed with DEF at a first rate based on a set of characteristics of the SCR system. A second set of characteristics, such as an available storage capacity for DEF, is determined based on a set of criteria, such as a decomposition rate of DEF. Based on the second set of characteristics, the DEF dosing rate is changed to a second rate. The dosing rate is reverted to the first rate after a second set of criteria, e.g. a lower threshold of available storage for DEF, are fulfilled. Des systèmes de réduction catalytique sélective (SCR) sont connus et sont généralement compris dans les systèmes d'échappement de moteurs diesel afin de traiter les gaz d'échappement de tels moteurs. De tels systèmes impliquent typiquement l'introduction d'un fluide d'échappement diesel (DEF) dans les gaz d'échappement s'écoulant dans un passage d'échappement d'un moteur. Les systèmes de dosage de DEF sont limités par les quantités de DEF qui peuvent être distribuées sans formation de dépôts sur les surfaces du système de traitement après traitement. Un dispositif d'impact est dosé avec un DEF à un premier débit sur la base d'un ensemble de caractéristiques du système SCR. Un second ensemble de caractéristiques, tel qu'une capacité de stockage disponible pour DEF, est déterminé sur la base d'un ensemble de critères, tels qu'un taux de décomposition de DEF. Sur la base du second ensemble de caractéristiques, le taux de dosage de DEF est changé à un second taux. Le taux de dosage est retourné au premier taux après qu'un second ensemble de critères, par exemple un seuil inférieur de stockage disponible pour DEF, soit rempli.
format Patent
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Such systems typically involve the introduction of a diesel exhaust fluid (DEF) into exhaust gas flowing in an exhaust passage of an engine. DEF dosing systems are limited by the amounts of DEF that can be delivered without deposits forming on surfaces of the after treatment system. An impaction device is dosed with DEF at a first rate based on a set of characteristics of the SCR system. A second set of characteristics, such as an available storage capacity for DEF, is determined based on a set of criteria, such as a decomposition rate of DEF. Based on the second set of characteristics, the DEF dosing rate is changed to a second rate. The dosing rate is reverted to the first rate after a second set of criteria, e.g. a lower threshold of available storage for DEF, are fulfilled. Des systèmes de réduction catalytique sélective (SCR) sont connus et sont généralement compris dans les systèmes d'échappement de moteurs diesel afin de traiter les gaz d'échappement de tels moteurs. De tels systèmes impliquent typiquement l'introduction d'un fluide d'échappement diesel (DEF) dans les gaz d'échappement s'écoulant dans un passage d'échappement d'un moteur. Les systèmes de dosage de DEF sont limités par les quantités de DEF qui peuvent être distribuées sans formation de dépôts sur les surfaces du système de traitement après traitement. Un dispositif d'impact est dosé avec un DEF à un premier débit sur la base d'un ensemble de caractéristiques du système SCR. Un second ensemble de caractéristiques, tel qu'une capacité de stockage disponible pour DEF, est déterminé sur la base d'un ensemble de critères, tels qu'un taux de décomposition de DEF. Sur la base du second ensemble de caractéristiques, le taux de dosage de DEF est changé à un second taux. 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De tels systèmes impliquent typiquement l'introduction d'un fluide d'échappement diesel (DEF) dans les gaz d'échappement s'écoulant dans un passage d'échappement d'un moteur. Les systèmes de dosage de DEF sont limités par les quantités de DEF qui peuvent être distribuées sans formation de dépôts sur les surfaces du système de traitement après traitement. Un dispositif d'impact est dosé avec un DEF à un premier débit sur la base d'un ensemble de caractéristiques du système SCR. Un second ensemble de caractéristiques, tel qu'une capacité de stockage disponible pour DEF, est déterminé sur la base d'un ensemble de critères, tels qu'un taux de décomposition de DEF. Sur la base du second ensemble de caractéristiques, le taux de dosage de DEF est changé à un second taux. 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Such systems typically involve the introduction of a diesel exhaust fluid (DEF) into exhaust gas flowing in an exhaust passage of an engine. DEF dosing systems are limited by the amounts of DEF that can be delivered without deposits forming on surfaces of the after treatment system. An impaction device is dosed with DEF at a first rate based on a set of characteristics of the SCR system. A second set of characteristics, such as an available storage capacity for DEF, is determined based on a set of criteria, such as a decomposition rate of DEF. Based on the second set of characteristics, the DEF dosing rate is changed to a second rate. The dosing rate is reverted to the first rate after a second set of criteria, e.g. a lower threshold of available storage for DEF, are fulfilled. Des systèmes de réduction catalytique sélective (SCR) sont connus et sont généralement compris dans les systèmes d'échappement de moteurs diesel afin de traiter les gaz d'échappement de tels moteurs. De tels systèmes impliquent typiquement l'introduction d'un fluide d'échappement diesel (DEF) dans les gaz d'échappement s'écoulant dans un passage d'échappement d'un moteur. Les systèmes de dosage de DEF sont limités par les quantités de DEF qui peuvent être distribuées sans formation de dépôts sur les surfaces du système de traitement après traitement. Un dispositif d'impact est dosé avec un DEF à un premier débit sur la base d'un ensemble de caractéristiques du système SCR. Un second ensemble de caractéristiques, tel qu'une capacité de stockage disponible pour DEF, est déterminé sur la base d'un ensemble de critères, tels qu'un taux de décomposition de DEF. Sur la base du second ensemble de caractéristiques, le taux de dosage de DEF est changé à un second taux. Le taux de dosage est retourné au premier taux après qu'un second ensemble de critères, par exemple un seuil inférieur de stockage disponible pour DEF, soit rempli.</abstract><oa>free_for_read</oa></addata></record>
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