BRAKE SYSTEM

This brake system comprises: a pneumatic circuit which has first and second paths for supplying compressed air to a brake booster from an air tank that stores the compressed air; and a control unit which controls a proportional control valve disposed in the second path. The control unit is provided...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	MAKIHATA, Tomoaki, EZOE, Toshiki, KANDA, Satoshi, ICHINOSE, Naoshi
Format:	Patent
Sprache:	eng ; fre ; jpn
Schlagworte:	ACTUATING-FLOATS ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL BLASTING BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL COCKS DEVICES FOR VENTING OR AERATING ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS HEATING LIGHTING MECHANICAL ENGINEERING PERFORMING OPERATIONS PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OFVEHICLES TAPS THERMAL INSULATION IN GENERAL TRANSPORTING VALVES VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES VEHICLES IN GENERAL WEAPONS
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Beschreibung
Zusammenfassung:	This brake system comprises: a pneumatic circuit which has first and second paths for supplying compressed air to a brake booster from an air tank that stores the compressed air; and a control unit which controls a proportional control valve disposed in the second path. The control unit is provided with: a first signal generation unit that is configured so as to generate a first signal which is a pulse signal having a first frequency and shows the driving amount of the proportional control valve; a second signal generation unit which is configured so as to generate a second signal which is a pulse signal having a second frequency equal to or less than one-tenth of the first frequency; and a third signal generation unit which is configured so as to generate a command signal for the proportional control valve by multiplying the first signal and the second signal. L'invention concerne un système de frein comprenant : un circuit pneumatique qui comporte des premier et deuxième trajets pour fournir de l'air comprimé à un servofrein à partir d'un réservoir d'air qui stocke l'air comprimé ; et une unité de commande qui commande une vanne de commande proportionnelle disposée dans le deuxième trajet. L'unité de commande comprend : une première unité de génération de signal qui est configurée de manière à générer un premier signal, lequel est un signal impulsionnel ayant une première fréquence et indique l'amplitude d'entraînement de la vanne de commande proportionnelle ; une deuxième unité de génération de signal qui est configurée de manière à générer un deuxième signal, lequel est un signal impulsionnel ayant une deuxième fréquence égale ou inférieure à un dixième de la première fréquence ; et une troisième unité de génération de signal qui est configurée de manière à générer un signal de commande pour la vanne de commande proportionnelle en multipliant le premier signal et le deuxième signal. ブレーキシステムは、圧縮エアを貯留するエアタンクからブレーキブースターに圧縮エアを供給する第１および第２経路を有する空圧回路と、第２経路に配設された比例制御弁を制御する制御部とを備える。制御部は、第１周波数を有するパルス信号であって比例制御弁の駆動量を示す第１信号を生成するように構成された第１信号生成部と、第１周波数の１０分の１以下である第２周波数を有するパルス信号である第２信号を生成するように構成された第２信号生成部と、第１信号と第２信号とを乗算して比例制御弁に対する指令信号を生成するように構成された第３信号生成部とを備える。