METHOD FOR CHARGING A BATTERY-OPERATED VEHICLE
Die Erfindung beschreibt ein Verfahren zum Laden eines batteriebetriebenen Fahrzeugs (10), das einen aufladbaren Traktionsenergiespeicher (11) und Mittel (12) zur autonomen Führung des Fahrzeugs (10) umfasst, mit einem Ladefahrzeug (20), das einen Energieerzeuger (21) und/oder einen Energiespeicher...
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| Format: | Patent |
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| creator | STROPH, Ralf WALDMANN, Martin STÜRZL, Stefan GIELISCH, Sebastian KÖNIG, Roland DAVY, Elsa BOBINGER, Robert SCHLICHTE, Dirk SCHOLZ, Hubert EILETZ, Richard SEDLMAIER-FUCHS, Anette DEIXLER, Norbert SICKLINGER, Stefan SEETHALER, Ludwig BACHMANN, Fabian PRUCKNER, Alfred |
| description | Die Erfindung beschreibt ein Verfahren zum Laden eines batteriebetriebenen Fahrzeugs (10), das einen aufladbaren Traktionsenergiespeicher (11) und Mittel (12) zur autonomen Führung des Fahrzeugs (10) umfasst, mit einem Ladefahrzeug (20), das einen Energieerzeuger (21) und/oder einen Energiespeicher (22) umfasst. Das erfindungsgemäße Verfahren weist den Schritt des Herstellens zumindest einer elektrischen Kopplung zwischen dem batteriebetriebenen Fahrzeug (10) und dem Ladefahrzeug (20) durch ein autonomes Fahrmanöver des batteriebetriebenen Fahrzeugs (10) und/oder des Ladefahrzeugs (20) auf. Es erfolgt ein Laden des Traktionsenergiespeichers (11) des batteriebetriebenen Fahrzeugs (10) durch den Energieerzeuger (21) und/oder Energiespeicher (22) des Ladefahrzeugs (20) während der Fahrt des Gespanns aus dem batteriebetriebenen Fahrzeug (10) und dem Ladefahrzeug (20).
The invention relates to a method for charging a battery-operated vehicle (10), having a chargeable traction energy accumulator (11) and means (12) for autonomously guiding the vehicle (10), with a charging vehicle (20) having an energy generator (21) and/or an energy accumulator (22). The method according to the invention comprises the step of forming at least one electrical coupling between the battery-operated vehicle (10) and the charging vehicle (20) via an autonomous driving manoeuvre of the battery-operated vehicle (10) and/or the charging vehicle (20). A charging of the traction energy accumulator (11) of the battery-operated vehicle (10) occurs via the energy generator (21) and/or the energy accumulator (22) of the charging vehicle (20) during the driving of the paired battery-operated vehicle (10) and charging vehicle (20).
L'invention concerne un procédé pour charger un véhicule à batterie (10), qui comprend un accumulateur d'énergie de traction (11) rechargeable et des moyens (12) de guidage autonome du véhicule (10), au moyen d'un véhicule de charge (20) qui comprend un générateur d'énergie (21) et/ou un accumulateur d'énergie (22). Le procédé selon l'invention comprend une étape consistant à effectuer au moins un couplage électrique entre le véhicule à batterie (10) et le véhicule de charge (20) par l'intermédiaire d'une manœuvre de conduite autonome du véhicule à batterie (10) et/ou du véhicule de charge (20). Le procédé comprend ensuite une étape consistant à charger l'accumulateur d'énergie de traction (11) du véhicule à batterie (10) au moyen du générateur d'énergie (21) et/ou d |
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The invention relates to a method for charging a battery-operated vehicle (10), having a chargeable traction energy accumulator (11) and means (12) for autonomously guiding the vehicle (10), with a charging vehicle (20) having an energy generator (21) and/or an energy accumulator (22). The method according to the invention comprises the step of forming at least one electrical coupling between the battery-operated vehicle (10) and the charging vehicle (20) via an autonomous driving manoeuvre of the battery-operated vehicle (10) and/or the charging vehicle (20). A charging of the traction energy accumulator (11) of the battery-operated vehicle (10) occurs via the energy generator (21) and/or the energy accumulator (22) of the charging vehicle (20) during the driving of the paired battery-operated vehicle (10) and charging vehicle (20).
L'invention concerne un procédé pour charger un véhicule à batterie (10), qui comprend un accumulateur d'énergie de traction (11) rechargeable et des moyens (12) de guidage autonome du véhicule (10), au moyen d'un véhicule de charge (20) qui comprend un générateur d'énergie (21) et/ou un accumulateur d'énergie (22). Le procédé selon l'invention comprend une étape consistant à effectuer au moins un couplage électrique entre le véhicule à batterie (10) et le véhicule de charge (20) par l'intermédiaire d'une manœuvre de conduite autonome du véhicule à batterie (10) et/ou du véhicule de charge (20). Le procédé comprend ensuite une étape consistant à charger l'accumulateur d'énergie de traction (11) du véhicule à batterie (10) au moyen du générateur d'énergie (21) et/ou de l'accumulateur d'énergie (22) du véhicule de charge (20) pendant la marche de l'attelage formé par le véhicule à batterie (10) et le véhicule de charge (20).</description><language>eng ; fre ; ger</language><subject>CONTROLLING ; ELECTRIC EQUIPMENT OR PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLEDVEHICLES ; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES, IN GENERAL ; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES ; PERFORMING OPERATIONS ; PHYSICS ; REGULATING ; SYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES ; TRANSPORTING ; VEHICLES IN GENERAL</subject><creationdate>2018</creationdate><oa>free_for_read</oa><woscitedreferencessubscribed>false</woscitedreferencessubscribed></display><links><openurl>$$Topenurl_article</openurl><openurlfulltext>$$Topenurlfull_article</openurlfulltext><thumbnail>$$Tsyndetics_thumb_exl</thumbnail><linktohtml>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20180322&DB=EPODOC&CC=WO&NR=2018050440A1$$EHTML$$P50$$Gepo$$Hfree_for_read</linktohtml><link.rule.ids>230,308,780,885,25564,76419</link.rule.ids><linktorsrc>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20180322&DB=EPODOC&CC=WO&NR=2018050440A1$$EView_record_in_European_Patent_Office$$FView_record_in_$$GEuropean_Patent_Office$$Hfree_for_read</linktorsrc></links><search><creatorcontrib>STROPH, Ralf</creatorcontrib><creatorcontrib>WALDMANN, Martin</creatorcontrib><creatorcontrib>STÜRZL, Stefan</creatorcontrib><creatorcontrib>GIELISCH, Sebastian</creatorcontrib><creatorcontrib>KÖNIG, Roland</creatorcontrib><creatorcontrib>DAVY, Elsa</creatorcontrib><creatorcontrib>BOBINGER, Robert</creatorcontrib><creatorcontrib>SCHLICHTE, Dirk</creatorcontrib><creatorcontrib>SCHOLZ, Hubert</creatorcontrib><creatorcontrib>EILETZ, Richard</creatorcontrib><creatorcontrib>SEDLMAIER-FUCHS, Anette</creatorcontrib><creatorcontrib>DEIXLER, Norbert</creatorcontrib><creatorcontrib>SICKLINGER, Stefan</creatorcontrib><creatorcontrib>SEETHALER, Ludwig</creatorcontrib><creatorcontrib>BACHMANN, Fabian</creatorcontrib><creatorcontrib>PRUCKNER, Alfred</creatorcontrib><title>METHOD FOR CHARGING A BATTERY-OPERATED VEHICLE</title><description>Die Erfindung beschreibt ein Verfahren zum Laden eines batteriebetriebenen Fahrzeugs (10), das einen aufladbaren Traktionsenergiespeicher (11) und Mittel (12) zur autonomen Führung des Fahrzeugs (10) umfasst, mit einem Ladefahrzeug (20), das einen Energieerzeuger (21) und/oder einen Energiespeicher (22) umfasst. Das erfindungsgemäße Verfahren weist den Schritt des Herstellens zumindest einer elektrischen Kopplung zwischen dem batteriebetriebenen Fahrzeug (10) und dem Ladefahrzeug (20) durch ein autonomes Fahrmanöver des batteriebetriebenen Fahrzeugs (10) und/oder des Ladefahrzeugs (20) auf. Es erfolgt ein Laden des Traktionsenergiespeichers (11) des batteriebetriebenen Fahrzeugs (10) durch den Energieerzeuger (21) und/oder Energiespeicher (22) des Ladefahrzeugs (20) während der Fahrt des Gespanns aus dem batteriebetriebenen Fahrzeug (10) und dem Ladefahrzeug (20).
The invention relates to a method for charging a battery-operated vehicle (10), having a chargeable traction energy accumulator (11) and means (12) for autonomously guiding the vehicle (10), with a charging vehicle (20) having an energy generator (21) and/or an energy accumulator (22). The method according to the invention comprises the step of forming at least one electrical coupling between the battery-operated vehicle (10) and the charging vehicle (20) via an autonomous driving manoeuvre of the battery-operated vehicle (10) and/or the charging vehicle (20). A charging of the traction energy accumulator (11) of the battery-operated vehicle (10) occurs via the energy generator (21) and/or the energy accumulator (22) of the charging vehicle (20) during the driving of the paired battery-operated vehicle (10) and charging vehicle (20).
L'invention concerne un procédé pour charger un véhicule à batterie (10), qui comprend un accumulateur d'énergie de traction (11) rechargeable et des moyens (12) de guidage autonome du véhicule (10), au moyen d'un véhicule de charge (20) qui comprend un générateur d'énergie (21) et/ou un accumulateur d'énergie (22). Le procédé selon l'invention comprend une étape consistant à effectuer au moins un couplage électrique entre le véhicule à batterie (10) et le véhicule de charge (20) par l'intermédiaire d'une manœuvre de conduite autonome du véhicule à batterie (10) et/ou du véhicule de charge (20). Le procédé comprend ensuite une étape consistant à charger l'accumulateur d'énergie de traction (11) du véhicule à batterie (10) au moyen du générateur d'énergie (21) et/ou de l'accumulateur d'énergie (22) du véhicule de charge (20) pendant la marche de l'attelage formé par le véhicule à batterie (10) et le véhicule de charge (20).</description><subject>CONTROLLING</subject><subject>ELECTRIC EQUIPMENT OR PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLEDVEHICLES</subject><subject>ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES, IN GENERAL</subject><subject>MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES</subject><subject>PERFORMING OPERATIONS</subject><subject>PHYSICS</subject><subject>REGULATING</subject><subject>SYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES</subject><subject>TRANSPORTING</subject><subject>VEHICLES IN GENERAL</subject><fulltext>true</fulltext><rsrctype>patent</rsrctype><creationdate>2018</creationdate><recordtype>patent</recordtype><sourceid>EVB</sourceid><recordid>eNrjZNDzdQ3x8HdRcPMPUnD2cAxy9_RzV3BUcHIMCXENitT1D3ANcgxxdVEIc_XwdPZx5WFgTUvMKU7lhdLcDMpuriHOHrqpBfnxqcUFicmpeakl8eH-RgaGFgamBiYmBo6GxsSpAgBbxCZd</recordid><startdate>20180322</startdate><enddate>20180322</enddate><creator>STROPH, Ralf</creator><creator>WALDMANN, Martin</creator><creator>STÜRZL, Stefan</creator><creator>GIELISCH, Sebastian</creator><creator>KÖNIG, Roland</creator><creator>DAVY, Elsa</creator><creator>BOBINGER, Robert</creator><creator>SCHLICHTE, Dirk</creator><creator>SCHOLZ, Hubert</creator><creator>EILETZ, Richard</creator><creator>SEDLMAIER-FUCHS, Anette</creator><creator>DEIXLER, Norbert</creator><creator>SICKLINGER, Stefan</creator><creator>SEETHALER, Ludwig</creator><creator>BACHMANN, Fabian</creator><creator>PRUCKNER, Alfred</creator><scope>EVB</scope></search><sort><creationdate>20180322</creationdate><title>METHOD FOR CHARGING A BATTERY-OPERATED VEHICLE</title><author>STROPH, Ralf ; WALDMANN, Martin ; STÜRZL, Stefan ; GIELISCH, Sebastian ; KÖNIG, Roland ; DAVY, Elsa ; BOBINGER, Robert ; SCHLICHTE, Dirk ; SCHOLZ, Hubert ; EILETZ, Richard ; SEDLMAIER-FUCHS, Anette ; DEIXLER, Norbert ; SICKLINGER, Stefan ; SEETHALER, Ludwig ; BACHMANN, Fabian ; PRUCKNER, Alfred</author></sort><facets><frbrtype>5</frbrtype><frbrgroupid>cdi_FETCH-epo_espacenet_WO2018050440A13</frbrgroupid><rsrctype>patents</rsrctype><prefilter>patents</prefilter><language>eng ; fre ; ger</language><creationdate>2018</creationdate><topic>CONTROLLING</topic><topic>ELECTRIC EQUIPMENT OR PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLEDVEHICLES</topic><topic>ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES, IN GENERAL</topic><topic>MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES</topic><topic>PERFORMING OPERATIONS</topic><topic>PHYSICS</topic><topic>REGULATING</topic><topic>SYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES</topic><topic>TRANSPORTING</topic><topic>VEHICLES IN GENERAL</topic><toplevel>online_resources</toplevel><creatorcontrib>STROPH, Ralf</creatorcontrib><creatorcontrib>WALDMANN, Martin</creatorcontrib><creatorcontrib>STÜRZL, Stefan</creatorcontrib><creatorcontrib>GIELISCH, Sebastian</creatorcontrib><creatorcontrib>KÖNIG, Roland</creatorcontrib><creatorcontrib>DAVY, Elsa</creatorcontrib><creatorcontrib>BOBINGER, Robert</creatorcontrib><creatorcontrib>SCHLICHTE, Dirk</creatorcontrib><creatorcontrib>SCHOLZ, Hubert</creatorcontrib><creatorcontrib>EILETZ, Richard</creatorcontrib><creatorcontrib>SEDLMAIER-FUCHS, Anette</creatorcontrib><creatorcontrib>DEIXLER, Norbert</creatorcontrib><creatorcontrib>SICKLINGER, Stefan</creatorcontrib><creatorcontrib>SEETHALER, Ludwig</creatorcontrib><creatorcontrib>BACHMANN, Fabian</creatorcontrib><creatorcontrib>PRUCKNER, Alfred</creatorcontrib><collection>esp@cenet</collection></facets><delivery><delcategory>Remote Search Resource</delcategory><fulltext>fulltext_linktorsrc</fulltext></delivery><addata><au>STROPH, Ralf</au><au>WALDMANN, Martin</au><au>STÜRZL, Stefan</au><au>GIELISCH, Sebastian</au><au>KÖNIG, Roland</au><au>DAVY, Elsa</au><au>BOBINGER, Robert</au><au>SCHLICHTE, Dirk</au><au>SCHOLZ, Hubert</au><au>EILETZ, Richard</au><au>SEDLMAIER-FUCHS, Anette</au><au>DEIXLER, Norbert</au><au>SICKLINGER, Stefan</au><au>SEETHALER, Ludwig</au><au>BACHMANN, Fabian</au><au>PRUCKNER, Alfred</au><format>patent</format><genre>patent</genre><ristype>GEN</ristype><title>METHOD FOR CHARGING A BATTERY-OPERATED VEHICLE</title><date>2018-03-22</date><risdate>2018</risdate><abstract>Die Erfindung beschreibt ein Verfahren zum Laden eines batteriebetriebenen Fahrzeugs (10), das einen aufladbaren Traktionsenergiespeicher (11) und Mittel (12) zur autonomen Führung des Fahrzeugs (10) umfasst, mit einem Ladefahrzeug (20), das einen Energieerzeuger (21) und/oder einen Energiespeicher (22) umfasst. 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The invention relates to a method for charging a battery-operated vehicle (10), having a chargeable traction energy accumulator (11) and means (12) for autonomously guiding the vehicle (10), with a charging vehicle (20) having an energy generator (21) and/or an energy accumulator (22). The method according to the invention comprises the step of forming at least one electrical coupling between the battery-operated vehicle (10) and the charging vehicle (20) via an autonomous driving manoeuvre of the battery-operated vehicle (10) and/or the charging vehicle (20). A charging of the traction energy accumulator (11) of the battery-operated vehicle (10) occurs via the energy generator (21) and/or the energy accumulator (22) of the charging vehicle (20) during the driving of the paired battery-operated vehicle (10) and charging vehicle (20).
L'invention concerne un procédé pour charger un véhicule à batterie (10), qui comprend un accumulateur d'énergie de traction (11) rechargeable et des moyens (12) de guidage autonome du véhicule (10), au moyen d'un véhicule de charge (20) qui comprend un générateur d'énergie (21) et/ou un accumulateur d'énergie (22). Le procédé selon l'invention comprend une étape consistant à effectuer au moins un couplage électrique entre le véhicule à batterie (10) et le véhicule de charge (20) par l'intermédiaire d'une manœuvre de conduite autonome du véhicule à batterie (10) et/ou du véhicule de charge (20). Le procédé comprend ensuite une étape consistant à charger l'accumulateur d'énergie de traction (11) du véhicule à batterie (10) au moyen du générateur d'énergie (21) et/ou de l'accumulateur d'énergie (22) du véhicule de charge (20) pendant la marche de l'attelage formé par le véhicule à batterie (10) et le véhicule de charge (20).</abstract><oa>free_for_read</oa></addata></record> |
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