CRANKCASE FOR AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE

The present invention relates to an internal combustion engine (5) comprising of a crankcase (22). The crankcase (22) comprises of a crankcase right side (23) and a crankcase left side (24) which combine laterally to form said crankcase (22). Either of the crankcase right side (23) or the crankcase...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	SRINIVASA RAO, Kandaregula, BOOPATHI RAJ, Thangaraj, KULKARNI, Kiran
Format:	Patent
Sprache:	eng ; fre
Schlagworte:	ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES BLASTING COMBUSTION ENGINES CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES HEATING HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS LIGHTING MECHANICAL ENGINEERING WEAPONS
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creator	SRINIVASA RAO, Kandaregula BOOPATHI RAJ, Thangaraj KULKARNI, Kiran
description	The present invention relates to an internal combustion engine (5) comprising of a crankcase (22). The crankcase (22) comprises of a crankcase right side (23) and a crankcase left side (24) which combine laterally to form said crankcase (22). Either of the crankcase right side (23) or the crankcase left side (24) comprises of a housing (50) formed in it. Furthermore, the housing (50) comprises of a mounting structure (40) formed in it which provides an efficient and balanced mounting to a magneto (60)/integrated starter generator (70) no matter how heavy the system is, eliminating any kind of noise and vibrations previously present in the mounted condition of the magneto (60)/integrated starter generator (70). The mounting structure (40) provided serves as a common mounting structure for the magneto (60) as well as the integrated starter generator (70). La présente invention concerne un moteur à combustion interne (5) comprenant un carter (22). Le carter (22) comprend un côté droit (23) de carter et un côté gauche (24) de carter se combinant latéralement en vue de former ledit carter (22). Soit le côté droit (23) de carter, soit le côté gauche (24) de carter, comprend une enveloppe (50). En outre, l'enveloppe (50) comprend une structure de montage (40) formée en son sein et qui assure un montage efficace et équilibré sur une magnéto (60)/un générateur-démarreur intégré (70) indépendamment du poids du système, éliminant tout type de bruit et de vibrations présents précédemment dans l'état monté de la magnéto (60)/du générateur-démarreur intégré (70). La structure de montage (40) de l'invention sert de structure de montage commune pour la magnéto (60) ainsi que pour le générateur-démarreur intégré (70).
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Le carter (22) comprend un côté droit (23) de carter et un côté gauche (24) de carter se combinant latéralement en vue de former ledit carter (22). Soit le côté droit (23) de carter, soit le côté gauche (24) de carter, comprend une enveloppe (50). En outre, l'enveloppe (50) comprend une structure de montage (40) formée en son sein et qui assure un montage efficace et équilibré sur une magnéto (60)/un générateur-démarreur intégré (70) indépendamment du poids du système, éliminant tout type de bruit et de vibrations présents précédemment dans l'état monté de la magnéto (60)/du générateur-démarreur intégré (70). 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The crankcase (22) comprises of a crankcase right side (23) and a crankcase left side (24) which combine laterally to form said crankcase (22). Either of the crankcase right side (23) or the crankcase left side (24) comprises of a housing (50) formed in it. Furthermore, the housing (50) comprises of a mounting structure (40) formed in it which provides an efficient and balanced mounting to a magneto (60)/integrated starter generator (70) no matter how heavy the system is, eliminating any kind of noise and vibrations previously present in the mounted condition of the magneto (60)/integrated starter generator (70). The mounting structure (40) provided serves as a common mounting structure for the magneto (60) as well as the integrated starter generator (70). La présente invention concerne un moteur à combustion interne (5) comprenant un carter (22). Le carter (22) comprend un côté droit (23) de carter et un côté gauche (24) de carter se combinant latéralement en vue de former ledit carter (22). Soit le côté droit (23) de carter, soit le côté gauche (24) de carter, comprend une enveloppe (50). En outre, l'enveloppe (50) comprend une structure de montage (40) formée en son sein et qui assure un montage efficace et équilibré sur une magnéto (60)/un générateur-démarreur intégré (70) indépendamment du poids du système, éliminant tout type de bruit et de vibrations présents précédemment dans l'état monté de la magnéto (60)/du générateur-démarreur intégré (70). La structure de montage (40) de l'invention sert de structure de montage commune pour la magnéto (60) ainsi que pour le générateur-démarreur intégré (70).</abstract><oa>free_for_read</oa></addata></record>
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