VELOCITY DEPENDENT MECHANICAL BRAKE FOR CLUTCH ACTUATOR

A clutch actuator assembly includes a drive member, a threaded rod including a first end operatively connected to the drive member, a second end, and an intermediate portion including a plurality of threads extending therebetween. A member is threadably engaged with the plurality of threads of the t...

Ausführliche Beschreibung

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Hauptverfasser: ENGMAN, Lars, Jimmy, BRUDELI, Geir, VIKEBO, Eivind, Lund
Format: Patent
Sprache:eng ; fre
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creator ENGMAN, Lars, Jimmy
BRUDELI, Geir
VIKEBO, Eivind, Lund
description A clutch actuator assembly includes a drive member, a threaded rod including a first end operatively connected to the drive member, a second end, and an intermediate portion including a plurality of threads extending therebetween. A member is threadably engaged with the plurality of threads of the threaded rod, a clutch actuator member is arranged at the second end of the threaded rod, and a velocity brake is operatively coupled to the threaded rod. The velocity brake decelerates rotation of the threaded rod. L'invention concerne un ensemble actionneur d'embrayage comprenant un élément d'entraînement, une tige filetée comprenant une première extrémité fonctionnellement raccordée à l'élément d'entraînement, une seconde extrémité et une partie intermédiaire comprenant une pluralité de filets s'étendant entre les deux. Un élément est vissé sur la pluralité de filets de la tige filetée, un élément actionneur d'embrayage est agencé au niveau de la seconde extrémité de la tige filetée et un frein de vitesse est fonctionnellement accouplé à la tige filetée. Le frein de vitesse décélère la rotation de la tige filetée.
format Patent
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A member is threadably engaged with the plurality of threads of the threaded rod, a clutch actuator member is arranged at the second end of the threaded rod, and a velocity brake is operatively coupled to the threaded rod. The velocity brake decelerates rotation of the threaded rod. L'invention concerne un ensemble actionneur d'embrayage comprenant un élément d'entraînement, une tige filetée comprenant une première extrémité fonctionnellement raccordée à l'élément d'entraînement, une seconde extrémité et une partie intermédiaire comprenant une pluralité de filets s'étendant entre les deux. Un élément est vissé sur la pluralité de filets de la tige filetée, un élément actionneur d'embrayage est agencé au niveau de la seconde extrémité de la tige filetée et un frein de vitesse est fonctionnellement accouplé à la tige filetée. Le frein de vitesse décélère la rotation de la tige filetée.</description><language>eng ; fre</language><subject>BLASTING ; BRAKES ; CLUTCHES ; COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION ; ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS ; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS ; HEATING ; LIGHTING ; MECHANICAL ENGINEERING ; THERMAL INSULATION IN GENERAL ; WEAPONS</subject><creationdate>2018</creationdate><oa>free_for_read</oa><woscitedreferencessubscribed>false</woscitedreferencessubscribed></display><links><openurl>$$Topenurl_article</openurl><openurlfulltext>$$Topenurlfull_article</openurlfulltext><thumbnail>$$Tsyndetics_thumb_exl</thumbnail><linktohtml>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&amp;date=20180208&amp;DB=EPODOC&amp;CC=WO&amp;NR=2017221063A3$$EHTML$$P50$$Gepo$$Hfree_for_read</linktohtml><link.rule.ids>230,308,780,885,25564,76547</link.rule.ids><linktorsrc>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&amp;date=20180208&amp;DB=EPODOC&amp;CC=WO&amp;NR=2017221063A3$$EView_record_in_European_Patent_Office$$FView_record_in_$$GEuropean_Patent_Office$$Hfree_for_read</linktorsrc></links><search><creatorcontrib>ENGMAN, Lars, Jimmy</creatorcontrib><creatorcontrib>BRUDELI, Geir</creatorcontrib><creatorcontrib>VIKEBO, Eivind, Lund</creatorcontrib><title>VELOCITY DEPENDENT MECHANICAL BRAKE FOR CLUTCH ACTUATOR</title><description>A clutch actuator assembly includes a drive member, a threaded rod including a first end operatively connected to the drive member, a second end, and an intermediate portion including a plurality of threads extending therebetween. 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