SYSTEM FOR ESTIMATING FATIGUE DAMAGE

In one aspect, a system for estimating fatigue damage in a riser string is provided. The system includes a plurality of accelerometers which can be deployed along a riser string and a communications link to transmit accelerometer data from the plurality of accelerometers to one or more data processors in real time. With data from a limited number of accelerometers located at sensor locations, the system estimates an optimized current profile along the entire length of the riser including riser locations where no accelerometer is present. The optimized current profile is then used to estimate damage rates to individual riser components and to update a total accumulated damage to individual riser components. The number of sensor locations is small relative to the length of a deepwater riser string, and a riser string several miles long can be reliably monitored along its entire length by fewer than twenty sensor locations. Dans l'un de ses aspects, l'invention concerne un système d'estimation d'endommagement par fatigue dans un train de colonnes montantes. Le système comprend une pluralité d'accéléromètres qui peuvent être déployés le long d'un train de colonnes montantes, ainsi qu'une liaison de communication pour transmettre des données d'accéléromètre, à partir de la pluralité d'accéléromètres, à au moins un processeur de données en temps réel. Avec des données provenant d'un nombre limité d'accéléromètres situés au niveau d'emplacements de capteur, le système estime un profil de courants optimisé sur toute la longueur de la colonne montante, y compris des emplacements de colonne montante où aucun accéléromètre n'est présent. Le profil actuel optimisé est ensuite utilisé pour estimer des taux d'endommagement des composants individuels d'une colonne montante et pour mettre à jour un endommagement total cumulé des composants individuels de la colonne montante. Le nombre d'emplacements de capteur est petit par rapport à la longueur d'un train de colonnes montantes pour eaux profondes, et un train de colonnes montantes de plusieurs kilomètres de long peut être surveillé de manière fiable sur toute sa longueur par moins de vingt emplacements de capteur.