ROTATIONAL FREQUENCY DETECTION DEVICE

A rotational frequency detection device equipped with: a blade detection sensor (12), which is provided in the housing (8) of an intake air compressor (6) of a turbocharger that pressurizes intake air and supplies this air to an engine (1) used for vehicle travel, and the output voltage of which flu...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
1. Verfasser:	ISHINO Hirotsugu
Format:	Patent
Sprache:	eng ; fre ; jpn
Schlagworte:	BLASTING COMBUSTION ENGINES COMBUSTION ENGINES IN GENERAL CONTROLLING COMBUSTION ENGINES HEATING HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES LIGHTING MECHANICAL ENGINEERING WEAPONS
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creator	ISHINO Hirotsugu
description	A rotational frequency detection device equipped with: a blade detection sensor (12), which is provided in the housing (8) of an intake air compressor (6) of a turbocharger that pressurizes intake air and supplies this air to an engine (1) used for vehicle travel, and the output voltage of which fluctuates higher and lower due to the approach and retreat of the blades (10) of a compressor wheel (10) rotating inside the housing; and a sensor circuit (13), which binarizes an output signal from the blade detection sensor into a high signal and a low signal, and outputs the signals. The sensor circuit is equipped with: a low-pass filter (21) that cuts a high-frequency component of the output signals from the blade detection sensor by means of an analog filter or a digital filter; a high-pass filter (23) that cuts a low-frequency component of the output signals from the blade detection sensor by means of a digital filter; and a control unit (28) that raises the cutoff frequency of the high-pass filter when the rotational frequency of the turbocharger increases, and lowers the cutoff frequency of the high-pass filter when the rotational frequency of the turbocharger decreases. La présente invention concerne un dispositif de détection de fréquence de rotation doté : d'un capteur de détection de lame (12) placé dans le boîtier (8) d'un compresseur d'air d'admission (6) d'un turbocompresseur qui met sous pression l'air d'admission et fournit cet air à un moteur (1) utilisé pour le déplacement d'un véhicule et dont la tension de sortie fluctue vers le haut et vers le bas en raison de l'approche et du recul des lames (10) d'une roue de compresseur (10) qui tourne à l'intérieur du boîtier; et d'un circuit de capteur (13), qui rend binaire un signal de sortie provenant du capteur de détection de lame en un signal haut et un signal faible, puis délivre les signaux en sortie. Le circuit de capteur est doté : d'un filtre passe-bas (21) qui coupe une composante haute fréquence des signaux de sortie provenant du capteur de détection de lame au moyen d'un filtre analogique ou d'un filtre numérique; d'un filtre passe-haut (23) qui coupe une composante basse fréquence des signaux de sortie provenant du capteur de détection de lame au moyen d'un filtre numérique; et d'une unité de commande (28) qui élève la fréquence de coupure du filtre passe-haut lorsque la fréquence de rotation du turbocompresseur augmente et diminue la fréquence de coupure du filtre passe-haut lorsque la fr
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The sensor circuit is equipped with: a low-pass filter (21) that cuts a high-frequency component of the output signals from the blade detection sensor by means of an analog filter or a digital filter; a high-pass filter (23) that cuts a low-frequency component of the output signals from the blade detection sensor by means of a digital filter; and a control unit (28) that raises the cutoff frequency of the high-pass filter when the rotational frequency of the turbocharger increases, and lowers the cutoff frequency of the high-pass filter when the rotational frequency of the turbocharger decreases. La présente invention concerne un dispositif de détection de fréquence de rotation doté : d'un capteur de détection de lame (12) placé dans le boîtier (8) d'un compresseur d'air d'admission (6) d'un turbocompresseur qui met sous pression l'air d'admission et fournit cet air à un moteur (1) utilisé pour le déplacement d'un véhicule et dont la tension de sortie fluctue vers le haut et vers le bas en raison de l'approche et du recul des lames (10) d'une roue de compresseur (10) qui tourne à l'intérieur du boîtier; et d'un circuit de capteur (13), qui rend binaire un signal de sortie provenant du capteur de détection de lame en un signal haut et un signal faible, puis délivre les signaux en sortie. Le circuit de capteur est doté : d'un filtre passe-bas (21) qui coupe une composante haute fréquence des signaux de sortie provenant du capteur de détection de lame au moyen d'un filtre analogique ou d'un filtre numérique; d'un filtre passe-haut (23) qui coupe une composante basse fréquence des signaux de sortie provenant du capteur de détection de lame au moyen d'un filtre numérique; et d'une unité de commande (28) qui élève la fréquence de coupure du filtre passe-haut lorsque la fréquence de rotation du turbocompresseur augmente et diminue la fréquence de coupure du filtre passe-haut lorsque la fréquence de rotation du turbocompresseur diminue. 回転数検出装置は、車両走行用のエンジン（１）に吸気を加圧して供給するターボチャージャの吸気コンプレッサ（６）のハウジング（８）に設けられ、ハウジング内で回転するコンプレッサホイール（７）のブレード（１０）の接近と離間によって出力電圧が上下に変動するブレード検出センサ（１２）と、ブレード検出センサの出力信号をハイ信号とロー信号に２値化して出力するセンサ回路（１３）と、を備え、センサ回路は、ブレード検出センサの出力信号のうち、アナログフィルタまたはデジタルフィルタによって高周波数成分をカットするローパスフィルタ（２１）と、ブレード検出センサの出力信号のうち、デジタルフィルタによって低周波数成分をカットするハイパスフィルタ（２３）と、ターボチャージャの回転数が上がるとハイパスフィルタのカットオフ周波数を上げ、ターボチャージャの回転数が下がるとハイパスフィルタのカットオフ周波数を下げる制御部（２８）と、を備える。</description><language>eng ; fre ; jpn</language><subject>BLASTING ; COMBUSTION ENGINES ; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL ; CONTROLLING COMBUSTION ENGINES ; HEATING ; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS ; INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES ; LIGHTING ; MECHANICAL ENGINEERING ; WEAPONS</subject><creationdate>2017</creationdate><oa>free_for_read</oa><woscitedreferencessubscribed>false</woscitedreferencessubscribed></display><links><openurl>$$Topenurl_article</openurl><openurlfulltext>$$Topenurlfull_article</openurlfulltext><thumbnail>$$Tsyndetics_thumb_exl</thumbnail><linktohtml>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20170413&DB=EPODOC&CC=WO&NR=2017061271A1$$EHTML$$P50$$Gepo$$Hfree_for_read</linktohtml><link.rule.ids>230,308,780,885,25563,76318</link.rule.ids><linktorsrc>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20170413&DB=EPODOC&CC=WO&NR=2017061271A1$$EView_record_in_European_Patent_Office$$FView_record_in_$$GEuropean_Patent_Office$$Hfree_for_read</linktorsrc></links><search><creatorcontrib>ISHINO Hirotsugu</creatorcontrib><title>ROTATIONAL FREQUENCY DETECTION DEVICE</title><description>A rotational frequency detection device equipped with: a blade detection sensor (12), which is provided in the housing (8) of an intake air compressor (6) of a turbocharger that pressurizes intake air and supplies this air to an engine (1) used for vehicle travel, and the output voltage of which fluctuates higher and lower due to the approach and retreat of the blades (10) of a compressor wheel (10) rotating inside the housing; and a sensor circuit (13), which binarizes an output signal from the blade detection sensor into a high signal and a low signal, and outputs the signals. The sensor circuit is equipped with: a low-pass filter (21) that cuts a high-frequency component of the output signals from the blade detection sensor by means of an analog filter or a digital filter; a high-pass filter (23) that cuts a low-frequency component of the output signals from the blade detection sensor by means of a digital filter; and a control unit (28) that raises the cutoff frequency of the high-pass filter when the rotational frequency of the turbocharger increases, and lowers the cutoff frequency of the high-pass filter when the rotational frequency of the turbocharger decreases. La présente invention concerne un dispositif de détection de fréquence de rotation doté : d'un capteur de détection de lame (12) placé dans le boîtier (8) d'un compresseur d'air d'admission (6) d'un turbocompresseur qui met sous pression l'air d'admission et fournit cet air à un moteur (1) utilisé pour le déplacement d'un véhicule et dont la tension de sortie fluctue vers le haut et vers le bas en raison de l'approche et du recul des lames (10) d'une roue de compresseur (10) qui tourne à l'intérieur du boîtier; et d'un circuit de capteur (13), qui rend binaire un signal de sortie provenant du capteur de détection de lame en un signal haut et un signal faible, puis délivre les signaux en sortie. Le circuit de capteur est doté : d'un filtre passe-bas (21) qui coupe une composante haute fréquence des signaux de sortie provenant du capteur de détection de lame au moyen d'un filtre analogique ou d'un filtre numérique; d'un filtre passe-haut (23) qui coupe une composante basse fréquence des signaux de sortie provenant du capteur de détection de lame au moyen d'un filtre numérique; et d'une unité de commande (28) qui élève la fréquence de coupure du filtre passe-haut lorsque la fréquence de rotation du turbocompresseur augmente et diminue la fréquence de coupure du filtre passe-haut lorsque la fréquence de rotation du turbocompresseur diminue. 回転数検出装置は、車両走行用のエンジン（１）に吸気を加圧して供給するターボチャージャの吸気コンプレッサ（６）のハウジング（８）に設けられ、ハウジング内で回転するコンプレッサホイール（７）のブレード（１０）の接近と離間によって出力電圧が上下に変動するブレード検出センサ（１２）と、ブレード検出センサの出力信号をハイ信号とロー信号に２値化して出力するセンサ回路（１３）と、を備え、センサ回路は、ブレード検出センサの出力信号のうち、アナログフィルタまたはデジタルフィルタによって高周波数成分をカットするローパスフィルタ（２１）と、ブレード検出センサの出力信号のうち、デジタルフィルタによって低周波数成分をカットするハイパスフィルタ（２３）と、ターボチャージャの回転数が上がるとハイパスフィルタのカットオフ周波数を上げ、ターボチャージャの回転数が下がるとハイパスフィルタのカットオフ周波数を下げる制御部（２８）と、を備える。</description><subject>BLASTING</subject><subject>COMBUSTION ENGINES</subject><subject>COMBUSTION ENGINES IN GENERAL</subject><subject>CONTROLLING COMBUSTION ENGINES</subject><subject>HEATING</subject><subject>HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS</subject><subject>INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES</subject><subject>LIGHTING</subject><subject>MECHANICAL ENGINEERING</subject><subject>WEAPONS</subject><fulltext>true</fulltext><rsrctype>patent</rsrctype><creationdate>2017</creationdate><recordtype>patent</recordtype><sourceid>EVB</sourceid><recordid>eNrjZFAN8g9xDPH093P0UXALcg0MdfVzjlRwcQ1xdQaJAllhns6uPAysaYk5xam8UJqbQdnNNcTZQze1ID8-tbggMTk1L7UkPtzfyMDQ3MDM0Mjc0NHQmDhVAECSJFA</recordid><startdate>20170413</startdate><enddate>20170413</enddate><creator>ISHINO Hirotsugu</creator><scope>EVB</scope></search><sort><creationdate>20170413</creationdate><title>ROTATIONAL FREQUENCY DETECTION DEVICE</title><author>ISHINO Hirotsugu</author></sort><facets><frbrtype>5</frbrtype><frbrgroupid>cdi_FETCH-epo_espacenet_WO2017061271A13</frbrgroupid><rsrctype>patents</rsrctype><prefilter>patents</prefilter><language>eng ; fre ; jpn</language><creationdate>2017</creationdate><topic>BLASTING</topic><topic>COMBUSTION ENGINES</topic><topic>COMBUSTION ENGINES IN GENERAL</topic><topic>CONTROLLING COMBUSTION ENGINES</topic><topic>HEATING</topic><topic>HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS</topic><topic>INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES</topic><topic>LIGHTING</topic><topic>MECHANICAL ENGINEERING</topic><topic>WEAPONS</topic><toplevel>online_resources</toplevel><creatorcontrib>ISHINO Hirotsugu</creatorcontrib><collection>esp@cenet</collection></facets><delivery><delcategory>Remote Search Resource</delcategory><fulltext>fulltext_linktorsrc</fulltext></delivery><addata><au>ISHINO Hirotsugu</au><format>patent</format><genre>patent</genre><ristype>GEN</ristype><title>ROTATIONAL FREQUENCY DETECTION DEVICE</title><date>2017-04-13</date><risdate>2017</risdate><abstract>A rotational frequency detection device equipped with: a blade detection sensor (12), which is provided in the housing (8) of an intake air compressor (6) of a turbocharger that pressurizes intake air and supplies this air to an engine (1) used for vehicle travel, and the output voltage of which fluctuates higher and lower due to the approach and retreat of the blades (10) of a compressor wheel (10) rotating inside the housing; and a sensor circuit (13), which binarizes an output signal from the blade detection sensor into a high signal and a low signal, and outputs the signals. The sensor circuit is equipped with: a low-pass filter (21) that cuts a high-frequency component of the output signals from the blade detection sensor by means of an analog filter or a digital filter; a high-pass filter (23) that cuts a low-frequency component of the output signals from the blade detection sensor by means of a digital filter; and a control unit (28) that raises the cutoff frequency of the high-pass filter when the rotational frequency of the turbocharger increases, and lowers the cutoff frequency of the high-pass filter when the rotational frequency of the turbocharger decreases. La présente invention concerne un dispositif de détection de fréquence de rotation doté : d'un capteur de détection de lame (12) placé dans le boîtier (8) d'un compresseur d'air d'admission (6) d'un turbocompresseur qui met sous pression l'air d'admission et fournit cet air à un moteur (1) utilisé pour le déplacement d'un véhicule et dont la tension de sortie fluctue vers le haut et vers le bas en raison de l'approche et du recul des lames (10) d'une roue de compresseur (10) qui tourne à l'intérieur du boîtier; et d'un circuit de capteur (13), qui rend binaire un signal de sortie provenant du capteur de détection de lame en un signal haut et un signal faible, puis délivre les signaux en sortie. Le circuit de capteur est doté : d'un filtre passe-bas (21) qui coupe une composante haute fréquence des signaux de sortie provenant du capteur de détection de lame au moyen d'un filtre analogique ou d'un filtre numérique; d'un filtre passe-haut (23) qui coupe une composante basse fréquence des signaux de sortie provenant du capteur de détection de lame au moyen d'un filtre numérique; et d'une unité de commande (28) qui élève la fréquence de coupure du filtre passe-haut lorsque la fréquence de rotation du turbocompresseur augmente et diminue la fréquence de coupure du filtre passe-haut lorsque la fréquence de rotation du turbocompresseur diminue. 回転数検出装置は、車両走行用のエンジン（１）に吸気を加圧して供給するターボチャージャの吸気コンプレッサ（６）のハウジング（８）に設けられ、ハウジング内で回転するコンプレッサホイール（７）のブレード（１０）の接近と離間によって出力電圧が上下に変動するブレード検出センサ（１２）と、ブレード検出センサの出力信号をハイ信号とロー信号に２値化して出力するセンサ回路（１３）と、を備え、センサ回路は、ブレード検出センサの出力信号のうち、アナログフィルタまたはデジタルフィルタによって高周波数成分をカットするローパスフィルタ（２１）と、ブレード検出センサの出力信号のうち、デジタルフィルタによって低周波数成分をカットするハイパスフィルタ（２３）と、ターボチャージャの回転数が上がるとハイパスフィルタのカットオフ周波数を上げ、ターボチャージャの回転数が下がるとハイパスフィルタのカットオフ周波数を下げる制御部（２８）と、を備える。</abstract><oa>free_for_read</oa></addata></record>
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