DRYING DEVICE FOR A COMPRESSED AIR SUPPLY SYSTEM
Die Erfindung betrifft eine Trocknungseinrichtung einer Druckluftversorgungsanlage eines Fahrzeugs, mit einem Fördereingang (3), einem Förderausgang (4), einem Regenerationseingang (5), einem Entlüftungsausgang (6) sowie zwei parallelen Trocknerleitungen (12, 13) mit jeweils einer Trocknereinheit (1...
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| Format: | Patent |
| Sprache: | eng ; fre ; ger |
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| creator | FEYERABEND, Konrad KOPCIUCH, Wojciech HILLBRING, Dirk |
| description | Die Erfindung betrifft eine Trocknungseinrichtung einer Druckluftversorgungsanlage eines Fahrzeugs, mit einem Fördereingang (3), einem Förderausgang (4), einem Regenerationseingang (5), einem Entlüftungsausgang (6) sowie zwei parallelen Trocknerleitungen (12, 13) mit jeweils einer Trocknereinheit (14, 15), die über mindestens ein Umschaltventil (8, 9) wechselweise zwischen einem Förderbetrieb, in dem Druckluft von dem Fördereingang (3) in einer Förderrichtung über die jeweilige Trocknerleitung (12, 13), ein zugeordnetes Rückschlagventil (16, 17) und eine Ausgangsleitung (18) an den Förderausgang (4) strömt, und einem Regenerationsbetrieb, in dem Druckluft von dem Regenerationseingang (5) entgegen der Förderrichtung über die jeweilige Trocknerleitung (12, 13) an den Entlüftungsausgang (6) strömt, umschaltbar sind. Zur außerhalb eines Förderbetriebs zu erfolgenden Entlüftung einer an den Fördereingang (3) angeschlossenen Förderleitung (32) eines Kompressors (31 ) ist erfindungsgemäß mindestens eine gedrosselte und auf eine Strömungsrichtung beschränkte Entlüftungsverbindung (44a) zwischen Ausgangsabschnitten (12b, 13b) der beiden Trocknerleitungen (12, 13) vorgesehen. Bei einer ersten Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Trocknungseinrichtung (2.1 a) ist eine in einer Richtung durchströmbare Entlüftungsverbindung (44a) vorgesehen, die durch eine zusätzliche Verbindungsleitung (45) gebildet ist, welche zwischen den Ausgangsabschnitten (12b, 13b) der Trocknerleitungen (12, 13) angeordnet ist, und in der eine Drossel (46) sowie ein zu der zweiten Trocknerleitung (13) hin öffnendes Rückschlagventil (47) seriell angeordnet sind.
The invention relates to a drying device for a compressed air supply system of a vehicle, comprising a delivery input (3), a delivery output (4), a regeneration input (5), a bleed output (6) and two parallel dryer lines (12, 13), each having a respective dryer unit (14, 15) which can be switched alternately, by means of at least one changeover valve (8, 9), between a delivery mode, in which compressed air flows from the delivery input (3) in a delivery direction, via the respective dryer line (12, 13), an associated non-return valve (16, 17) and an output line (18), to the delivery output (4), and a regeneration mode, in which compressed air flows from the regeneration input (5) counter to the delivery direction, via the respective dryer line (12, 13), to the bleed output (6). According to the invention, in order to bleed a delivery li |
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The invention relates to a drying device for a compressed air supply system of a vehicle, comprising a delivery input (3), a delivery output (4), a regeneration input (5), a bleed output (6) and two parallel dryer lines (12, 13), each having a respective dryer unit (14, 15) which can be switched alternately, by means of at least one changeover valve (8, 9), between a delivery mode, in which compressed air flows from the delivery input (3) in a delivery direction, via the respective dryer line (12, 13), an associated non-return valve (16, 17) and an output line (18), to the delivery output (4), and a regeneration mode, in which compressed air flows from the regeneration input (5) counter to the delivery direction, via the respective dryer line (12, 13), to the bleed output (6). According to the invention, in order to bleed a delivery line (32) of a compressor (31) outside of a delivery mode, said line being connected to the delivery input (3), at least one restricted bleed connection (44a) that is limited to one flow direction is provided between output sections (12b, 13b) of the two dryer lines (12, 13). A bleed connection (44a), through which fluid can pass in one direction, is provided in a first embodiment of a drying device (2.1 a) according to the invention, said bleed connection being formed by an additional connection line (45) situated between the output sections (12b, 13b) of the dryer lines (12, 13). In said bleed connection a restrictor (46) and a non-return valve (47), which opens in the direction of the second dryer line (13), are arranged in series.
L'invention concerne un dispositif de séchage d'un système d'alimentation en air comprimé d'un véhicule. Le dispositif de séchage comprend une entrée d'admission (3), une sortie de refoulement (4), une entrée de régénération (5), une sortie de purge (6) et deux conduits de séchage parallèles (12, 13) équipés chacun d'une unité de séchage (14, 15) avec possibilité de commutation par le biais d'au moins un clapet de commutation (8, 9) alternativement entre un fonctionnement en mode alimentation, dans lequel de l'air comprimé circule dans un sens d'alimentation de l'entrée d'alimentation (3) vers la sortie de refoulement (4) en passant par le conduit de séchage respectif (12, 13), un clapet anti-retour associé (16, 17) et un conduit de sortie (18), et un fonctionnement en mode régénération dans lequel de l'air comprimé circule dans le sens opposé au sens d'alimentation de l'entrée de régénération (5) vers la sortie de purge (6) en passant par le conduit de séchage (12, 13). Pour effectuer, en dehors d'un fonctionnement en mode alimentation, une purge d'un conduit d'alimentation (32) d'un compresseur (31), raccordé à l'entrée d'alimentation (3), au moins une liaison de purge (44a), pourvue d'un étranglement et limitée à un sens d'écoulement, est prévue selon l'invention entre des sections de sortie (12b, 13b) des deux conduits de séchage (12, 13). Dans un premier mode de réalisation d'un dispositif de séchage (2.1a) de l'invention, il est prévu une liaison de purge (44a), opérante dans un sens, qui est formée par un conduit de liaison supplémentaire (45) disposé entre les sections de sortie (12b, 13b) des conduits de séchage (12, 13) et dans laquelle un étranglement (46) et un clapet anti-retour (47), ouvert en direction du second conduit de séchage (13), sont disposés en série.</description><language>eng ; fre ; ger</language><subject>ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL ; BLASTING ; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL ; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR ; FLUID-PRESSURE ACTUATORS ; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVO-MOTORS ; HEATING ; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL ; LIGHTING ; MECHANICAL ENGINEERING ; PERFORMING OPERATIONS ; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OFVEHICLES ; SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL ; TRANSPORTING ; VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF ; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES ; VEHICLES IN GENERAL ; WEAPONS</subject><creationdate>2017</creationdate><oa>free_for_read</oa><woscitedreferencessubscribed>false</woscitedreferencessubscribed></display><links><openurl>$$Topenurl_article</openurl><openurlfulltext>$$Topenurlfull_article</openurlfulltext><thumbnail>$$Tsyndetics_thumb_exl</thumbnail><linktohtml>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20170330&DB=EPODOC&CC=WO&NR=2017050408A1$$EHTML$$P50$$Gepo$$Hfree_for_read</linktohtml><link.rule.ids>230,308,776,881,25543,76293</link.rule.ids><linktorsrc>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20170330&DB=EPODOC&CC=WO&NR=2017050408A1$$EView_record_in_European_Patent_Office$$FView_record_in_$$GEuropean_Patent_Office$$Hfree_for_read</linktorsrc></links><search><creatorcontrib>FEYERABEND, Konrad</creatorcontrib><creatorcontrib>KOPCIUCH, Wojciech</creatorcontrib><creatorcontrib>HILLBRING, Dirk</creatorcontrib><title>DRYING DEVICE FOR A COMPRESSED AIR SUPPLY SYSTEM</title><description>Die Erfindung betrifft eine Trocknungseinrichtung einer Druckluftversorgungsanlage eines Fahrzeugs, mit einem Fördereingang (3), einem Förderausgang (4), einem Regenerationseingang (5), einem Entlüftungsausgang (6) sowie zwei parallelen Trocknerleitungen (12, 13) mit jeweils einer Trocknereinheit (14, 15), die über mindestens ein Umschaltventil (8, 9) wechselweise zwischen einem Förderbetrieb, in dem Druckluft von dem Fördereingang (3) in einer Förderrichtung über die jeweilige Trocknerleitung (12, 13), ein zugeordnetes Rückschlagventil (16, 17) und eine Ausgangsleitung (18) an den Förderausgang (4) strömt, und einem Regenerationsbetrieb, in dem Druckluft von dem Regenerationseingang (5) entgegen der Förderrichtung über die jeweilige Trocknerleitung (12, 13) an den Entlüftungsausgang (6) strömt, umschaltbar sind. Zur außerhalb eines Förderbetriebs zu erfolgenden Entlüftung einer an den Fördereingang (3) angeschlossenen Förderleitung (32) eines Kompressors (31 ) ist erfindungsgemäß mindestens eine gedrosselte und auf eine Strömungsrichtung beschränkte Entlüftungsverbindung (44a) zwischen Ausgangsabschnitten (12b, 13b) der beiden Trocknerleitungen (12, 13) vorgesehen. Bei einer ersten Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Trocknungseinrichtung (2.1 a) ist eine in einer Richtung durchströmbare Entlüftungsverbindung (44a) vorgesehen, die durch eine zusätzliche Verbindungsleitung (45) gebildet ist, welche zwischen den Ausgangsabschnitten (12b, 13b) der Trocknerleitungen (12, 13) angeordnet ist, und in der eine Drossel (46) sowie ein zu der zweiten Trocknerleitung (13) hin öffnendes Rückschlagventil (47) seriell angeordnet sind.
The invention relates to a drying device for a compressed air supply system of a vehicle, comprising a delivery input (3), a delivery output (4), a regeneration input (5), a bleed output (6) and two parallel dryer lines (12, 13), each having a respective dryer unit (14, 15) which can be switched alternately, by means of at least one changeover valve (8, 9), between a delivery mode, in which compressed air flows from the delivery input (3) in a delivery direction, via the respective dryer line (12, 13), an associated non-return valve (16, 17) and an output line (18), to the delivery output (4), and a regeneration mode, in which compressed air flows from the regeneration input (5) counter to the delivery direction, via the respective dryer line (12, 13), to the bleed output (6). According to the invention, in order to bleed a delivery line (32) of a compressor (31) outside of a delivery mode, said line being connected to the delivery input (3), at least one restricted bleed connection (44a) that is limited to one flow direction is provided between output sections (12b, 13b) of the two dryer lines (12, 13). A bleed connection (44a), through which fluid can pass in one direction, is provided in a first embodiment of a drying device (2.1 a) according to the invention, said bleed connection being formed by an additional connection line (45) situated between the output sections (12b, 13b) of the dryer lines (12, 13). In said bleed connection a restrictor (46) and a non-return valve (47), which opens in the direction of the second dryer line (13), are arranged in series.
L'invention concerne un dispositif de séchage d'un système d'alimentation en air comprimé d'un véhicule. Le dispositif de séchage comprend une entrée d'admission (3), une sortie de refoulement (4), une entrée de régénération (5), une sortie de purge (6) et deux conduits de séchage parallèles (12, 13) équipés chacun d'une unité de séchage (14, 15) avec possibilité de commutation par le biais d'au moins un clapet de commutation (8, 9) alternativement entre un fonctionnement en mode alimentation, dans lequel de l'air comprimé circule dans un sens d'alimentation de l'entrée d'alimentation (3) vers la sortie de refoulement (4) en passant par le conduit de séchage respectif (12, 13), un clapet anti-retour associé (16, 17) et un conduit de sortie (18), et un fonctionnement en mode régénération dans lequel de l'air comprimé circule dans le sens opposé au sens d'alimentation de l'entrée de régénération (5) vers la sortie de purge (6) en passant par le conduit de séchage (12, 13). Pour effectuer, en dehors d'un fonctionnement en mode alimentation, une purge d'un conduit d'alimentation (32) d'un compresseur (31), raccordé à l'entrée d'alimentation (3), au moins une liaison de purge (44a), pourvue d'un étranglement et limitée à un sens d'écoulement, est prévue selon l'invention entre des sections de sortie (12b, 13b) des deux conduits de séchage (12, 13). Dans un premier mode de réalisation d'un dispositif de séchage (2.1a) de l'invention, il est prévu une liaison de purge (44a), opérante dans un sens, qui est formée par un conduit de liaison supplémentaire (45) disposé entre les sections de sortie (12b, 13b) des conduits de séchage (12, 13) et dans laquelle un étranglement (46) et un clapet anti-retour (47), ouvert en direction du second conduit de séchage (13), sont disposés en série.</description><subject>ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL</subject><subject>BLASTING</subject><subject>BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL</subject><subject>DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR</subject><subject>FLUID-PRESSURE ACTUATORS</subject><subject>FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVO-MOTORS</subject><subject>HEATING</subject><subject>HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL</subject><subject>LIGHTING</subject><subject>MECHANICAL ENGINEERING</subject><subject>PERFORMING OPERATIONS</subject><subject>PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OFVEHICLES</subject><subject>SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL</subject><subject>TRANSPORTING</subject><subject>VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF</subject><subject>VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES</subject><subject>VEHICLES IN GENERAL</subject><subject>WEAPONS</subject><fulltext>true</fulltext><rsrctype>patent</rsrctype><creationdate>2017</creationdate><recordtype>patent</recordtype><sourceid>EVB</sourceid><recordid>eNrjZDBwCYr09HNXcHEN83R2VXDzD1JwVHD29w0Icg0OdnVRcPQMUggODQjwiVQIjgwOcfXlYWBNS8wpTuWF0twMym6uIc4euqkF-fGpxQWJyal5qSXx4f5GBobmBqYGJgYWjobGxKkCAL21JyU</recordid><startdate>20170330</startdate><enddate>20170330</enddate><creator>FEYERABEND, Konrad</creator><creator>KOPCIUCH, Wojciech</creator><creator>HILLBRING, Dirk</creator><scope>EVB</scope></search><sort><creationdate>20170330</creationdate><title>DRYING DEVICE FOR A COMPRESSED AIR SUPPLY SYSTEM</title><author>FEYERABEND, Konrad ; KOPCIUCH, Wojciech ; HILLBRING, Dirk</author></sort><facets><frbrtype>5</frbrtype><frbrgroupid>cdi_FETCH-epo_espacenet_WO2017050408A13</frbrgroupid><rsrctype>patents</rsrctype><prefilter>patents</prefilter><language>eng ; fre ; ger</language><creationdate>2017</creationdate><topic>ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL</topic><topic>BLASTING</topic><topic>BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL</topic><topic>DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR</topic><topic>FLUID-PRESSURE ACTUATORS</topic><topic>FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVO-MOTORS</topic><topic>HEATING</topic><topic>HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL</topic><topic>LIGHTING</topic><topic>MECHANICAL ENGINEERING</topic><topic>PERFORMING OPERATIONS</topic><topic>PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OFVEHICLES</topic><topic>SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL</topic><topic>TRANSPORTING</topic><topic>VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF</topic><topic>VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES</topic><topic>VEHICLES IN GENERAL</topic><topic>WEAPONS</topic><toplevel>online_resources</toplevel><creatorcontrib>FEYERABEND, Konrad</creatorcontrib><creatorcontrib>KOPCIUCH, Wojciech</creatorcontrib><creatorcontrib>HILLBRING, Dirk</creatorcontrib><collection>esp@cenet</collection></facets><delivery><delcategory>Remote Search Resource</delcategory><fulltext>fulltext_linktorsrc</fulltext></delivery><addata><au>FEYERABEND, Konrad</au><au>KOPCIUCH, Wojciech</au><au>HILLBRING, Dirk</au><format>patent</format><genre>patent</genre><ristype>GEN</ristype><title>DRYING DEVICE FOR A COMPRESSED AIR SUPPLY SYSTEM</title><date>2017-03-30</date><risdate>2017</risdate><abstract>Die Erfindung betrifft eine Trocknungseinrichtung einer Druckluftversorgungsanlage eines Fahrzeugs, mit einem Fördereingang (3), einem Förderausgang (4), einem Regenerationseingang (5), einem Entlüftungsausgang (6) sowie zwei parallelen Trocknerleitungen (12, 13) mit jeweils einer Trocknereinheit (14, 15), die über mindestens ein Umschaltventil (8, 9) wechselweise zwischen einem Förderbetrieb, in dem Druckluft von dem Fördereingang (3) in einer Förderrichtung über die jeweilige Trocknerleitung (12, 13), ein zugeordnetes Rückschlagventil (16, 17) und eine Ausgangsleitung (18) an den Förderausgang (4) strömt, und einem Regenerationsbetrieb, in dem Druckluft von dem Regenerationseingang (5) entgegen der Förderrichtung über die jeweilige Trocknerleitung (12, 13) an den Entlüftungsausgang (6) strömt, umschaltbar sind. Zur außerhalb eines Förderbetriebs zu erfolgenden Entlüftung einer an den Fördereingang (3) angeschlossenen Förderleitung (32) eines Kompressors (31 ) ist erfindungsgemäß mindestens eine gedrosselte und auf eine Strömungsrichtung beschränkte Entlüftungsverbindung (44a) zwischen Ausgangsabschnitten (12b, 13b) der beiden Trocknerleitungen (12, 13) vorgesehen. Bei einer ersten Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Trocknungseinrichtung (2.1 a) ist eine in einer Richtung durchströmbare Entlüftungsverbindung (44a) vorgesehen, die durch eine zusätzliche Verbindungsleitung (45) gebildet ist, welche zwischen den Ausgangsabschnitten (12b, 13b) der Trocknerleitungen (12, 13) angeordnet ist, und in der eine Drossel (46) sowie ein zu der zweiten Trocknerleitung (13) hin öffnendes Rückschlagventil (47) seriell angeordnet sind.
The invention relates to a drying device for a compressed air supply system of a vehicle, comprising a delivery input (3), a delivery output (4), a regeneration input (5), a bleed output (6) and two parallel dryer lines (12, 13), each having a respective dryer unit (14, 15) which can be switched alternately, by means of at least one changeover valve (8, 9), between a delivery mode, in which compressed air flows from the delivery input (3) in a delivery direction, via the respective dryer line (12, 13), an associated non-return valve (16, 17) and an output line (18), to the delivery output (4), and a regeneration mode, in which compressed air flows from the regeneration input (5) counter to the delivery direction, via the respective dryer line (12, 13), to the bleed output (6). According to the invention, in order to bleed a delivery line (32) of a compressor (31) outside of a delivery mode, said line being connected to the delivery input (3), at least one restricted bleed connection (44a) that is limited to one flow direction is provided between output sections (12b, 13b) of the two dryer lines (12, 13). A bleed connection (44a), through which fluid can pass in one direction, is provided in a first embodiment of a drying device (2.1 a) according to the invention, said bleed connection being formed by an additional connection line (45) situated between the output sections (12b, 13b) of the dryer lines (12, 13). In said bleed connection a restrictor (46) and a non-return valve (47), which opens in the direction of the second dryer line (13), are arranged in series.
L'invention concerne un dispositif de séchage d'un système d'alimentation en air comprimé d'un véhicule. Le dispositif de séchage comprend une entrée d'admission (3), une sortie de refoulement (4), une entrée de régénération (5), une sortie de purge (6) et deux conduits de séchage parallèles (12, 13) équipés chacun d'une unité de séchage (14, 15) avec possibilité de commutation par le biais d'au moins un clapet de commutation (8, 9) alternativement entre un fonctionnement en mode alimentation, dans lequel de l'air comprimé circule dans un sens d'alimentation de l'entrée d'alimentation (3) vers la sortie de refoulement (4) en passant par le conduit de séchage respectif (12, 13), un clapet anti-retour associé (16, 17) et un conduit de sortie (18), et un fonctionnement en mode régénération dans lequel de l'air comprimé circule dans le sens opposé au sens d'alimentation de l'entrée de régénération (5) vers la sortie de purge (6) en passant par le conduit de séchage (12, 13). Pour effectuer, en dehors d'un fonctionnement en mode alimentation, une purge d'un conduit d'alimentation (32) d'un compresseur (31), raccordé à l'entrée d'alimentation (3), au moins une liaison de purge (44a), pourvue d'un étranglement et limitée à un sens d'écoulement, est prévue selon l'invention entre des sections de sortie (12b, 13b) des deux conduits de séchage (12, 13). Dans un premier mode de réalisation d'un dispositif de séchage (2.1a) de l'invention, il est prévu une liaison de purge (44a), opérante dans un sens, qui est formée par un conduit de liaison supplémentaire (45) disposé entre les sections de sortie (12b, 13b) des conduits de séchage (12, 13) et dans laquelle un étranglement (46) et un clapet anti-retour (47), ouvert en direction du second conduit de séchage (13), sont disposés en série.</abstract><oa>free_for_read</oa></addata></record> |
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| subjects | ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL BLASTING BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR FLUID-PRESSURE ACTUATORS FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVO-MOTORS HEATING HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL LIGHTING MECHANICAL ENGINEERING PERFORMING OPERATIONS PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OFVEHICLES SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL TRANSPORTING VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES VEHICLES IN GENERAL WEAPONS |
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