INTAKE AIR SENSOR AND SENSING METHOD
A sensor for sensing a differential pressure across an air filter in a motor vehicle. The sensor includes a sensor body having a first air passageway communicating with an atmosphere and a second air passageway communicating with an interior cavity of a manifold of a combustion engine. The sensor fu...
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Format: | Patent |
Sprache: | eng ; fre |
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creator | VILLELIA, David A ENGLE, Brian DETSCH, Jason J |
description | A sensor for sensing a differential pressure across an air filter in a motor vehicle. The sensor includes a sensor body having a first air passageway communicating with an atmosphere and a second air passageway communicating with an interior cavity of a manifold of a combustion engine. The sensor further includes a differential pressure sensor disposed within the sensor body and a microcontroller. The differential pressure sensor is coupled to the first air passageway and to the second air passageway. The differential pressure sensor is configured to measure a differential pressure between the atmosphere communicated to the differential pressure sensor via the first air passageway and the interior cavity of the manifold communicated to the differential pressure sensor via the second air passageway. The microcontroller is configured to receive the measured differential pressure from the differential pressure sensor. The microcontroller outputs an indication of how dirty the air filter is.
La présente invention concerne un capteur servant à détecter une pression différentielle à travers un filtre à air dans un véhicule à moteur. Le capteur comprend un corps de capteur ayant un premier passage d'air en communication avec une atmosphère et un second passage d'air en communication avec une cavité intérieure d'un collecteur d'un moteur à combustion. Le capteur comprend en outre un capteur de pression différentielle disposé à l'intérieur du corps de capteur et un microcontrôleur. Le capteur de pression différentielle est couplé au premier passage d'air et au second passage d'air. Le capteur de pression différentielle est conçu pour mesurer une pression différentielle entre l'atmosphère en communication avec le capteur de pression différentielle par l'intermédiaire du premier passage d'air et la cavité intérieure du collecteur en communication avec le capteur de pression différentielle par l'intermédiaire du second passage d'air. Le microcontrôleur est conçu pour recevoir la pression différentielle mesurée à partir du capteur de pression différentielle. Le microcontrôleur délivre une indication du niveau de saleté du filtre à air. |
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La présente invention concerne un capteur servant à détecter une pression différentielle à travers un filtre à air dans un véhicule à moteur. Le capteur comprend un corps de capteur ayant un premier passage d'air en communication avec une atmosphère et un second passage d'air en communication avec une cavité intérieure d'un collecteur d'un moteur à combustion. Le capteur comprend en outre un capteur de pression différentielle disposé à l'intérieur du corps de capteur et un microcontrôleur. Le capteur de pression différentielle est couplé au premier passage d'air et au second passage d'air. Le capteur de pression différentielle est conçu pour mesurer une pression différentielle entre l'atmosphère en communication avec le capteur de pression différentielle par l'intermédiaire du premier passage d'air et la cavité intérieure du collecteur en communication avec le capteur de pression différentielle par l'intermédiaire du second passage d'air. Le microcontrôleur est conçu pour recevoir la pression différentielle mesurée à partir du capteur de pression différentielle. Le microcontrôleur délivre une indication du niveau de saleté du filtre à air.</description><language>eng ; fre</language><subject>MEASURING ; MEASURING FORCE, STRESS, TORQUE, WORK, MECHANICAL POWER,MECHANICAL EFFICIENCY, OR FLUID PRESSURE ; PERFORMING OPERATIONS ; PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL ; PHYSICS ; SEPARATION ; TESTING ; TRANSPORTING</subject><creationdate>2016</creationdate><oa>free_for_read</oa><woscitedreferencessubscribed>false</woscitedreferencessubscribed></display><links><openurl>$$Topenurl_article</openurl><openurlfulltext>$$Topenurlfull_article</openurlfulltext><thumbnail>$$Tsyndetics_thumb_exl</thumbnail><linktohtml>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20161201&DB=EPODOC&CC=WO&NR=2016191205A1$$EHTML$$P50$$Gepo$$Hfree_for_read</linktohtml><link.rule.ids>230,308,780,885,25564,76547</link.rule.ids><linktorsrc>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20161201&DB=EPODOC&CC=WO&NR=2016191205A1$$EView_record_in_European_Patent_Office$$FView_record_in_$$GEuropean_Patent_Office$$Hfree_for_read</linktorsrc></links><search><creatorcontrib>VILLELIA, David A</creatorcontrib><creatorcontrib>ENGLE, Brian</creatorcontrib><creatorcontrib>DETSCH, Jason J</creatorcontrib><title>INTAKE AIR SENSOR AND SENSING METHOD</title><description>A sensor for sensing a differential pressure across an air filter in a motor vehicle. The sensor includes a sensor body having a first air passageway communicating with an atmosphere and a second air passageway communicating with an interior cavity of a manifold of a combustion engine. The sensor further includes a differential pressure sensor disposed within the sensor body and a microcontroller. The differential pressure sensor is coupled to the first air passageway and to the second air passageway. The differential pressure sensor is configured to measure a differential pressure between the atmosphere communicated to the differential pressure sensor via the first air passageway and the interior cavity of the manifold communicated to the differential pressure sensor via the second air passageway. The microcontroller is configured to receive the measured differential pressure from the differential pressure sensor. The microcontroller outputs an indication of how dirty the air filter is.
La présente invention concerne un capteur servant à détecter une pression différentielle à travers un filtre à air dans un véhicule à moteur. Le capteur comprend un corps de capteur ayant un premier passage d'air en communication avec une atmosphère et un second passage d'air en communication avec une cavité intérieure d'un collecteur d'un moteur à combustion. Le capteur comprend en outre un capteur de pression différentielle disposé à l'intérieur du corps de capteur et un microcontrôleur. Le capteur de pression différentielle est couplé au premier passage d'air et au second passage d'air. Le capteur de pression différentielle est conçu pour mesurer une pression différentielle entre l'atmosphère en communication avec le capteur de pression différentielle par l'intermédiaire du premier passage d'air et la cavité intérieure du collecteur en communication avec le capteur de pression différentielle par l'intermédiaire du second passage d'air. Le microcontrôleur est conçu pour recevoir la pression différentielle mesurée à partir du capteur de pression différentielle. Le microcontrôleur délivre une indication du niveau de saleté du filtre à air.</description><subject>MEASURING</subject><subject>MEASURING FORCE, STRESS, TORQUE, WORK, MECHANICAL POWER,MECHANICAL EFFICIENCY, OR FLUID PRESSURE</subject><subject>PERFORMING OPERATIONS</subject><subject>PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL</subject><subject>PHYSICS</subject><subject>SEPARATION</subject><subject>TESTING</subject><subject>TRANSPORTING</subject><fulltext>true</fulltext><rsrctype>patent</rsrctype><creationdate>2016</creationdate><recordtype>patent</recordtype><sourceid>EVB</sourceid><recordid>eNrjZFDx9Atx9HZVcPQMUgh29Qv2D1Jw9HMBMz393BV8XUM8_F14GFjTEnOKU3mhNDeDsptriLOHbmpBfnxqcUFicmpeakl8uL-RgaGZoaWhkYGpo6ExcaoA8Rojrg</recordid><startdate>20161201</startdate><enddate>20161201</enddate><creator>VILLELIA, David A</creator><creator>ENGLE, Brian</creator><creator>DETSCH, Jason J</creator><scope>EVB</scope></search><sort><creationdate>20161201</creationdate><title>INTAKE AIR SENSOR AND SENSING METHOD</title><author>VILLELIA, David A ; ENGLE, Brian ; DETSCH, Jason J</author></sort><facets><frbrtype>5</frbrtype><frbrgroupid>cdi_FETCH-epo_espacenet_WO2016191205A13</frbrgroupid><rsrctype>patents</rsrctype><prefilter>patents</prefilter><language>eng ; fre</language><creationdate>2016</creationdate><topic>MEASURING</topic><topic>MEASURING FORCE, STRESS, TORQUE, WORK, MECHANICAL POWER,MECHANICAL EFFICIENCY, OR FLUID PRESSURE</topic><topic>PERFORMING OPERATIONS</topic><topic>PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL</topic><topic>PHYSICS</topic><topic>SEPARATION</topic><topic>TESTING</topic><topic>TRANSPORTING</topic><toplevel>online_resources</toplevel><creatorcontrib>VILLELIA, David A</creatorcontrib><creatorcontrib>ENGLE, Brian</creatorcontrib><creatorcontrib>DETSCH, Jason J</creatorcontrib><collection>esp@cenet</collection></facets><delivery><delcategory>Remote Search Resource</delcategory><fulltext>fulltext_linktorsrc</fulltext></delivery><addata><au>VILLELIA, David A</au><au>ENGLE, Brian</au><au>DETSCH, Jason J</au><format>patent</format><genre>patent</genre><ristype>GEN</ristype><title>INTAKE AIR SENSOR AND SENSING METHOD</title><date>2016-12-01</date><risdate>2016</risdate><abstract>A sensor for sensing a differential pressure across an air filter in a motor vehicle. The sensor includes a sensor body having a first air passageway communicating with an atmosphere and a second air passageway communicating with an interior cavity of a manifold of a combustion engine. The sensor further includes a differential pressure sensor disposed within the sensor body and a microcontroller. The differential pressure sensor is coupled to the first air passageway and to the second air passageway. The differential pressure sensor is configured to measure a differential pressure between the atmosphere communicated to the differential pressure sensor via the first air passageway and the interior cavity of the manifold communicated to the differential pressure sensor via the second air passageway. The microcontroller is configured to receive the measured differential pressure from the differential pressure sensor. The microcontroller outputs an indication of how dirty the air filter is.
La présente invention concerne un capteur servant à détecter une pression différentielle à travers un filtre à air dans un véhicule à moteur. Le capteur comprend un corps de capteur ayant un premier passage d'air en communication avec une atmosphère et un second passage d'air en communication avec une cavité intérieure d'un collecteur d'un moteur à combustion. Le capteur comprend en outre un capteur de pression différentielle disposé à l'intérieur du corps de capteur et un microcontrôleur. Le capteur de pression différentielle est couplé au premier passage d'air et au second passage d'air. Le capteur de pression différentielle est conçu pour mesurer une pression différentielle entre l'atmosphère en communication avec le capteur de pression différentielle par l'intermédiaire du premier passage d'air et la cavité intérieure du collecteur en communication avec le capteur de pression différentielle par l'intermédiaire du second passage d'air. Le microcontrôleur est conçu pour recevoir la pression différentielle mesurée à partir du capteur de pression différentielle. Le microcontrôleur délivre une indication du niveau de saleté du filtre à air.</abstract><oa>free_for_read</oa></addata></record> |
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subjects | MEASURING MEASURING FORCE, STRESS, TORQUE, WORK, MECHANICAL POWER,MECHANICAL EFFICIENCY, OR FLUID PRESSURE PERFORMING OPERATIONS PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL PHYSICS SEPARATION TESTING TRANSPORTING |
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