FUEL SYSTEM HAVING MULTIPLEX DIRECTOR
A fuel tank system having a fuel tank and a fuel vapor recovery system including a vapor vent line fluidly coupled between the fuel tank and a canister, and a vapor purge line fluidly coupled to the canister. A multiplex director is selectively fluidly coupled to a first location in the fuel vapor r...
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| Format: | Patent |
| Sprache: | eng ; fre |
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| creator | MILLS, Vaughn Kevin |
| description | A fuel tank system having a fuel tank and a fuel vapor recovery system including a vapor vent line fluidly coupled between the fuel tank and a canister, and a vapor purge line fluidly coupled to the canister. A multiplex director is selectively fluidly coupled to a first location in the fuel vapor recovery system and a second location in the fuel vapor recovery system. The multiplex director is movable between a first position where the multiplex director is fluidly coupled to the first location and is fluidly blocked from the second location, and a second position where the multiplex director is fluidly coupled to the second location and is fluidly blocked from the first location. The multiplex director is configured to monitor at least one of a pressure and a hydrocarbon concentration in the first location and the second location when fluidly coupled thereto.
La présente invention concerne un système de réservoir de carburant comportant un réservoir de carburant et un système de récupération de vapeurs de carburant comprenant une conduite d'évacuation de vapeur couplée fluidiquement entre le réservoir de carburant et un bidon, et une conduite de purge de vapeur couplée fluidiquement au bidon. Un directeur multiplex est couplé sélectivement de manière fluide à un premier emplacement dans le système de récupération de vapeurs de carburant et à un second emplacement dans le système de récupération de vapeurs de carburant. Le directeur multiplex est mobile entre une première position dans laquelle le directeur multiplex est couplé fluidiquement au premier emplacement et est bloqué fluidiquement par rapport au second emplacement, et une seconde position dans laquelle le directeur multiplex est couplé fluidiquement au second emplacement et est bloqué fluidiquement par rapport au premier emplacement. Le directeur multiplex est configuré pour surveiller au moins l'une d'une pression et d'une concentration en hydrocarbures dans le premier emplacement et le second emplacement lorsqu'il est couplé fluidiquement à ceux-ci. |
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La présente invention concerne un système de réservoir de carburant comportant un réservoir de carburant et un système de récupération de vapeurs de carburant comprenant une conduite d'évacuation de vapeur couplée fluidiquement entre le réservoir de carburant et un bidon, et une conduite de purge de vapeur couplée fluidiquement au bidon. Un directeur multiplex est couplé sélectivement de manière fluide à un premier emplacement dans le système de récupération de vapeurs de carburant et à un second emplacement dans le système de récupération de vapeurs de carburant. Le directeur multiplex est mobile entre une première position dans laquelle le directeur multiplex est couplé fluidiquement au premier emplacement et est bloqué fluidiquement par rapport au second emplacement, et une seconde position dans laquelle le directeur multiplex est couplé fluidiquement au second emplacement et est bloqué fluidiquement par rapport au premier emplacement. Le directeur multiplex est configuré pour surveiller au moins l'une d'une pression et d'une concentration en hydrocarbures dans le premier emplacement et le second emplacement lorsqu'il est couplé fluidiquement à ceux-ci.</description><language>eng ; fre</language><subject>ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS INVEHICLES ; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OFTRANSMISSIONS IN VEHICLES ; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GASEXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS, IN VEHICLES ; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES ; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES ; PERFORMING OPERATIONS ; TRANSPORTING ; VEHICLES IN GENERAL</subject><creationdate>2016</creationdate><oa>free_for_read</oa><woscitedreferencessubscribed>false</woscitedreferencessubscribed></display><links><openurl>$$Topenurl_article</openurl><openurlfulltext>$$Topenurlfull_article</openurlfulltext><thumbnail>$$Tsyndetics_thumb_exl</thumbnail><linktohtml>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20161006&DB=EPODOC&CC=WO&NR=2016160789A1$$EHTML$$P50$$Gepo$$Hfree_for_read</linktohtml><link.rule.ids>230,308,780,885,25564,76547</link.rule.ids><linktorsrc>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20161006&DB=EPODOC&CC=WO&NR=2016160789A1$$EView_record_in_European_Patent_Office$$FView_record_in_$$GEuropean_Patent_Office$$Hfree_for_read</linktorsrc></links><search><creatorcontrib>MILLS, Vaughn Kevin</creatorcontrib><title>FUEL SYSTEM HAVING MULTIPLEX DIRECTOR</title><description>A fuel tank system having a fuel tank and a fuel vapor recovery system including a vapor vent line fluidly coupled between the fuel tank and a canister, and a vapor purge line fluidly coupled to the canister. A multiplex director is selectively fluidly coupled to a first location in the fuel vapor recovery system and a second location in the fuel vapor recovery system. The multiplex director is movable between a first position where the multiplex director is fluidly coupled to the first location and is fluidly blocked from the second location, and a second position where the multiplex director is fluidly coupled to the second location and is fluidly blocked from the first location. The multiplex director is configured to monitor at least one of a pressure and a hydrocarbon concentration in the first location and the second location when fluidly coupled thereto.
La présente invention concerne un système de réservoir de carburant comportant un réservoir de carburant et un système de récupération de vapeurs de carburant comprenant une conduite d'évacuation de vapeur couplée fluidiquement entre le réservoir de carburant et un bidon, et une conduite de purge de vapeur couplée fluidiquement au bidon. Un directeur multiplex est couplé sélectivement de manière fluide à un premier emplacement dans le système de récupération de vapeurs de carburant et à un second emplacement dans le système de récupération de vapeurs de carburant. Le directeur multiplex est mobile entre une première position dans laquelle le directeur multiplex est couplé fluidiquement au premier emplacement et est bloqué fluidiquement par rapport au second emplacement, et une seconde position dans laquelle le directeur multiplex est couplé fluidiquement au second emplacement et est bloqué fluidiquement par rapport au premier emplacement. Le directeur multiplex est configuré pour surveiller au moins l'une d'une pression et d'une concentration en hydrocarbures dans le premier emplacement et le second emplacement lorsqu'il est couplé fluidiquement à ceux-ci.</description><subject>ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS INVEHICLES</subject><subject>ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OFTRANSMISSIONS IN VEHICLES</subject><subject>ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GASEXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS, IN VEHICLES</subject><subject>AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES</subject><subject>INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES</subject><subject>PERFORMING OPERATIONS</subject><subject>TRANSPORTING</subject><subject>VEHICLES IN GENERAL</subject><fulltext>true</fulltext><rsrctype>patent</rsrctype><creationdate>2016</creationdate><recordtype>patent</recordtype><sourceid>EVB</sourceid><recordid>eNrjZFB1C3X1UQiODA5x9VXwcAzz9HNX8A31CfEM8HGNUHDxDHJ1DvEP4mFgTUvMKU7lhdLcDMpuriHOHrqpBfnxqcUFicmpeakl8eH-RgaGZoZmBuYWlo6GxsSpAgBFWCR6</recordid><startdate>20161006</startdate><enddate>20161006</enddate><creator>MILLS, Vaughn Kevin</creator><scope>EVB</scope></search><sort><creationdate>20161006</creationdate><title>FUEL SYSTEM HAVING MULTIPLEX DIRECTOR</title><author>MILLS, Vaughn Kevin</author></sort><facets><frbrtype>5</frbrtype><frbrgroupid>cdi_FETCH-epo_espacenet_WO2016160789A13</frbrgroupid><rsrctype>patents</rsrctype><prefilter>patents</prefilter><language>eng ; fre</language><creationdate>2016</creationdate><topic>ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS INVEHICLES</topic><topic>ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OFTRANSMISSIONS IN VEHICLES</topic><topic>ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GASEXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS, IN VEHICLES</topic><topic>AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES</topic><topic>INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES</topic><topic>PERFORMING OPERATIONS</topic><topic>TRANSPORTING</topic><topic>VEHICLES IN GENERAL</topic><toplevel>online_resources</toplevel><creatorcontrib>MILLS, Vaughn Kevin</creatorcontrib><collection>esp@cenet</collection></facets><delivery><delcategory>Remote Search Resource</delcategory><fulltext>fulltext_linktorsrc</fulltext></delivery><addata><au>MILLS, Vaughn Kevin</au><format>patent</format><genre>patent</genre><ristype>GEN</ristype><title>FUEL SYSTEM HAVING MULTIPLEX DIRECTOR</title><date>2016-10-06</date><risdate>2016</risdate><abstract>A fuel tank system having a fuel tank and a fuel vapor recovery system including a vapor vent line fluidly coupled between the fuel tank and a canister, and a vapor purge line fluidly coupled to the canister. A multiplex director is selectively fluidly coupled to a first location in the fuel vapor recovery system and a second location in the fuel vapor recovery system. The multiplex director is movable between a first position where the multiplex director is fluidly coupled to the first location and is fluidly blocked from the second location, and a second position where the multiplex director is fluidly coupled to the second location and is fluidly blocked from the first location. The multiplex director is configured to monitor at least one of a pressure and a hydrocarbon concentration in the first location and the second location when fluidly coupled thereto.
La présente invention concerne un système de réservoir de carburant comportant un réservoir de carburant et un système de récupération de vapeurs de carburant comprenant une conduite d'évacuation de vapeur couplée fluidiquement entre le réservoir de carburant et un bidon, et une conduite de purge de vapeur couplée fluidiquement au bidon. Un directeur multiplex est couplé sélectivement de manière fluide à un premier emplacement dans le système de récupération de vapeurs de carburant et à un second emplacement dans le système de récupération de vapeurs de carburant. Le directeur multiplex est mobile entre une première position dans laquelle le directeur multiplex est couplé fluidiquement au premier emplacement et est bloqué fluidiquement par rapport au second emplacement, et une seconde position dans laquelle le directeur multiplex est couplé fluidiquement au second emplacement et est bloqué fluidiquement par rapport au premier emplacement. Le directeur multiplex est configuré pour surveiller au moins l'une d'une pression et d'une concentration en hydrocarbures dans le premier emplacement et le second emplacement lorsqu'il est couplé fluidiquement à ceux-ci.</abstract><oa>free_for_read</oa></addata></record> |
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