TRAIN CONTROL SYSTEM, BASE STATION CONTROL APPARATUS, TERRESTRIAL WIRELESS BASE STATION, VEHICLE-MOUNTED WIRELESS STATION

TRAIN CONTROL SYSTEM, BASE STATION CONTROL APPARATUS, TERRESTRIAL WIRELESS BASE STATION, VEHICLE-MOUNTED WIRELESS STATION

In order to improve an arrival rate of communication data used in train control between a terrestrial wireless base station and a vehicle-mounted wireless station, a train control system controls the operation of a train 11 by transmitting and receiving, via wireless communication between a vehicle-...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:
Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: NAGASHIMA, Seiya, AOYAMA, Tetsuya
Format: Patent
Sprache:eng ; fre ; jpn
Schlagworte:
ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
ELECTRICITY
WIRELESS COMMUNICATIONS NETWORKS
Online-Zugang:Volltext bestellen
Tags: Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
container_end_page
container_issue
container_start_page
container_title
container_volume
creator NAGASHIMA, Seiya
AOYAMA, Tetsuya
description In order to improve an arrival rate of communication data used in train control between a terrestrial wireless base station and a vehicle-mounted wireless station, a train control system controls the operation of a train 11 by transmitting and receiving, via wireless communication between a vehicle-mounted wireless station 21 mounted in the train 11 and a terrestrial wireless base station 31, information including train control information that is information for controlling the operation of the train 11, wherein general transmission information U1 that is information other than the train control information among the information transmitted by the terrestrial wireless base station 31 including the train control information C1 is transmitted only once from the terrestrial wireless base station 31 to one vehicle-mounted wireless station 21, the train control information C1 is transmitted repeatedly a plurality of times from the terrestrial wireless base station 31 to the one vehicle-mounted wireless station 21, and the vehicle-mounted wireless station 21 uses, for the operation of the train 11, the train control information C1 received first without occurrence of data loss among the train control information C1. L'invention vise à améliorer un débit d'arrivée de données de communication utilisées lors d'une commande de train entre une station de base sans fil terrestre et une station sans fil montée sur un véhicule. Un système de commande de train commande le fonctionnement d'un train (11) en transmettant et en recevant, par l'intermédiaire d'une communication sans fil entre une station sans fil montée sur un véhicule (21) montée dans le train (11) et une station de base sans fil terrestre (31), des informations contenant des informations de commande de train, autrement dit des informations permettant de commander le fonctionnement du train (11). Des informations de transmission générales U1, autrement dit des informations autres que les informations de commande de train parmi les informations transmises par la station de base sans fil terrestre (31) et contenant les informations de commande de train C1, ne sont transmises qu'une seule fois de la station de base sans fil terrestre (31) à une station sans fil montée sur un véhicule (21). Les informations de commande de train C1 sont transmises de manière répétée une pluralité de fois de la station de base sans fil terrestre (31) à la station sans fil montée sur un véhicule (21). La station sans fil montée su
format Patent
fullrecord <record><control><sourceid>epo_EVB</sourceid><recordid>TN_cdi_epo_espacenet_WO2016129086A1</recordid><sourceformat>XML</sourceformat><sourcesystem>PC</sourcesystem><sourcerecordid>WO2016129086A1</sourcerecordid><originalsourceid>FETCH-epo_espacenet_WO2016129086A13</originalsourceid><addsrcrecordid>eNqNyzELglAUhmGXhqj-w4FWBTWQGk92wgtXr5xzTJpE4jZFCbb071sEaWv6hvf5lsFHGU0FuauUnQW5ilIZwhGFQBTVuDliXSOjNhKCEjOJskELrWGyJPJzCuFChcktRaVrKqXTzCaxDhb3_jH6zbSrYHsmzYvID6_Oj0N_80__7lqXxkmWpId4n2Gy-099AR3SO-I</addsrcrecordid><sourcetype>Open Access Repository</sourcetype><iscdi>true</iscdi><recordtype>patent</recordtype></control><display><type>patent</type><title>TRAIN CONTROL SYSTEM, BASE STATION CONTROL APPARATUS, TERRESTRIAL WIRELESS BASE STATION, VEHICLE-MOUNTED WIRELESS STATION</title><source>esp@cenet</source><creator>NAGASHIMA, Seiya ; AOYAMA, Tetsuya</creator><creatorcontrib>NAGASHIMA, Seiya ; AOYAMA, Tetsuya</creatorcontrib><description>In order to improve an arrival rate of communication data used in train control between a terrestrial wireless base station and a vehicle-mounted wireless station, a train control system controls the operation of a train 11 by transmitting and receiving, via wireless communication between a vehicle-mounted wireless station 21 mounted in the train 11 and a terrestrial wireless base station 31, information including train control information that is information for controlling the operation of the train 11, wherein general transmission information U1 that is information other than the train control information among the information transmitted by the terrestrial wireless base station 31 including the train control information C1 is transmitted only once from the terrestrial wireless base station 31 to one vehicle-mounted wireless station 21, the train control information C1 is transmitted repeatedly a plurality of times from the terrestrial wireless base station 31 to the one vehicle-mounted wireless station 21, and the vehicle-mounted wireless station 21 uses, for the operation of the train 11, the train control information C1 received first without occurrence of data loss among the train control information C1. L'invention vise à améliorer un débit d'arrivée de données de communication utilisées lors d'une commande de train entre une station de base sans fil terrestre et une station sans fil montée sur un véhicule. Un système de commande de train commande le fonctionnement d'un train (11) en transmettant et en recevant, par l'intermédiaire d'une communication sans fil entre une station sans fil montée sur un véhicule (21) montée dans le train (11) et une station de base sans fil terrestre (31), des informations contenant des informations de commande de train, autrement dit des informations permettant de commander le fonctionnement du train (11). Des informations de transmission générales U1, autrement dit des informations autres que les informations de commande de train parmi les informations transmises par la station de base sans fil terrestre (31) et contenant les informations de commande de train C1, ne sont transmises qu'une seule fois de la station de base sans fil terrestre (31) à une station sans fil montée sur un véhicule (21). Les informations de commande de train C1 sont transmises de manière répétée une pluralité de fois de la station de base sans fil terrestre (31) à la station sans fil montée sur un véhicule (21). La station sans fil montée sur un véhicule (21) utilise, pour le fonctionnement du train (11), les informations de commande de train C1 reçues en premier sans perte de données parmi les informations de commande de train C1. 　地上無線基地局と車上無線局との間の列車制御に用いる通信データの到達率を向上させることを目的とし、列車１１に搭載された車上無線局２１と地上無線基地局３１との間で、列車１１の運行を制御する情報である列車制御情報を含む情報を無線通信により送受信することで列車１１の運行を制御する列車制御システムであって、地上無線基地局３１が送信する列車制御情報Ｃ１を含む情報の列車制御情報以外の情報である一般伝送情報Ｕ１は、地上無線基地局３１から一つの車上無線局２１に対しては一回のみ送信され、列車制御情報Ｃ１は、地上無線基地局３１から一つの車上無線局２１に対して複数回繰り返し送信され、車上無線局２１は、列車制御情報Ｃ１のうち、データの欠落を生じることなく最初に受信した列車制御情報Ｃ１を列車１１の運行に用いる。</description><language>eng ; fre ; jpn</language><subject>ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE ; ELECTRICITY ; WIRELESS COMMUNICATIONS NETWORKS</subject><creationdate>2016</creationdate><oa>free_for_read</oa><woscitedreferencessubscribed>false</woscitedreferencessubscribed></display><links><openurl>$$Topenurl_article</openurl><openurlfulltext>$$Topenurlfull_article</openurlfulltext><thumbnail>$$Tsyndetics_thumb_exl</thumbnail><linktohtml>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&amp;date=20160818&amp;DB=EPODOC&amp;CC=WO&amp;NR=2016129086A1$$EHTML$$P50$$Gepo$$Hfree_for_read</linktohtml><link.rule.ids>230,308,776,881,25543,76294</link.rule.ids><linktorsrc>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&amp;date=20160818&amp;DB=EPODOC&amp;CC=WO&amp;NR=2016129086A1$$EView_record_in_European_Patent_Office$$FView_record_in_$$GEuropean_Patent_Office$$Hfree_for_read</linktorsrc></links><search><creatorcontrib>NAGASHIMA, Seiya</creatorcontrib><creatorcontrib>AOYAMA, Tetsuya</creatorcontrib><title>TRAIN CONTROL SYSTEM, BASE STATION CONTROL APPARATUS, TERRESTRIAL WIRELESS BASE STATION, VEHICLE-MOUNTED WIRELESS STATION</title><description>In order to improve an arrival rate of communication data used in train control between a terrestrial wireless base station and a vehicle-mounted wireless station, a train control system controls the operation of a train 11 by transmitting and receiving, via wireless communication between a vehicle-mounted wireless station 21 mounted in the train 11 and a terrestrial wireless base station 31, information including train control information that is information for controlling the operation of the train 11, wherein general transmission information U1 that is information other than the train control information among the information transmitted by the terrestrial wireless base station 31 including the train control information C1 is transmitted only once from the terrestrial wireless base station 31 to one vehicle-mounted wireless station 21, the train control information C1 is transmitted repeatedly a plurality of times from the terrestrial wireless base station 31 to the one vehicle-mounted wireless station 21, and the vehicle-mounted wireless station 21 uses, for the operation of the train 11, the train control information C1 received first without occurrence of data loss among the train control information C1. L'invention vise à améliorer un débit d'arrivée de données de communication utilisées lors d'une commande de train entre une station de base sans fil terrestre et une station sans fil montée sur un véhicule. Un système de commande de train commande le fonctionnement d'un train (11) en transmettant et en recevant, par l'intermédiaire d'une communication sans fil entre une station sans fil montée sur un véhicule (21) montée dans le train (11) et une station de base sans fil terrestre (31), des informations contenant des informations de commande de train, autrement dit des informations permettant de commander le fonctionnement du train (11). Des informations de transmission générales U1, autrement dit des informations autres que les informations de commande de train parmi les informations transmises par la station de base sans fil terrestre (31) et contenant les informations de commande de train C1, ne sont transmises qu'une seule fois de la station de base sans fil terrestre (31) à une station sans fil montée sur un véhicule (21). Les informations de commande de train C1 sont transmises de manière répétée une pluralité de fois de la station de base sans fil terrestre (31) à la station sans fil montée sur un véhicule (21). La station sans fil montée sur un véhicule (21) utilise, pour le fonctionnement du train (11), les informations de commande de train C1 reçues en premier sans perte de données parmi les informations de commande de train C1. 　地上無線基地局と車上無線局との間の列車制御に用いる通信データの到達率を向上させることを目的とし、列車１１に搭載された車上無線局２１と地上無線基地局３１との間で、列車１１の運行を制御する情報である列車制御情報を含む情報を無線通信により送受信することで列車１１の運行を制御する列車制御システムであって、地上無線基地局３１が送信する列車制御情報Ｃ１を含む情報の列車制御情報以外の情報である一般伝送情報Ｕ１は、地上無線基地局３１から一つの車上無線局２１に対しては一回のみ送信され、列車制御情報Ｃ１は、地上無線基地局３１から一つの車上無線局２１に対して複数回繰り返し送信され、車上無線局２１は、列車制御情報Ｃ１のうち、データの欠落を生じることなく最初に受信した列車制御情報Ｃ１を列車１１の運行に用いる。</description><subject>ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE</subject><subject>ELECTRICITY</subject><subject>WIRELESS COMMUNICATIONS NETWORKS</subject><fulltext>true</fulltext><rsrctype>patent</rsrctype><creationdate>2016</creationdate><recordtype>patent</recordtype><sourceid>EVB</sourceid><recordid>eNqNyzELglAUhmGXhqj-w4FWBTWQGk92wgtXr5xzTJpE4jZFCbb071sEaWv6hvf5lsFHGU0FuauUnQW5ilIZwhGFQBTVuDliXSOjNhKCEjOJskELrWGyJPJzCuFChcktRaVrKqXTzCaxDhb3_jH6zbSrYHsmzYvID6_Oj0N_80__7lqXxkmWpId4n2Gy-099AR3SO-I</recordid><startdate>20160818</startdate><enddate>20160818</enddate><creator>NAGASHIMA, Seiya</creator><creator>AOYAMA, Tetsuya</creator><scope>EVB</scope></search><sort><creationdate>20160818</creationdate><title>TRAIN CONTROL SYSTEM, BASE STATION CONTROL APPARATUS, TERRESTRIAL WIRELESS BASE STATION, VEHICLE-MOUNTED WIRELESS STATION</title><author>NAGASHIMA, Seiya ; AOYAMA, Tetsuya</author></sort><facets><frbrtype>5</frbrtype><frbrgroupid>cdi_FETCH-epo_espacenet_WO2016129086A13</frbrgroupid><rsrctype>patents</rsrctype><prefilter>patents</prefilter><language>eng ; fre ; jpn</language><creationdate>2016</creationdate><topic>ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE</topic><topic>ELECTRICITY</topic><topic>WIRELESS COMMUNICATIONS NETWORKS</topic><toplevel>online_resources</toplevel><creatorcontrib>NAGASHIMA, Seiya</creatorcontrib><creatorcontrib>AOYAMA, Tetsuya</creatorcontrib><collection>esp@cenet</collection></facets><delivery><delcategory>Remote Search Resource</delcategory><fulltext>fulltext_linktorsrc</fulltext></delivery><addata><au>NAGASHIMA, Seiya</au><au>AOYAMA, Tetsuya</au><format>patent</format><genre>patent</genre><ristype>GEN</ristype><title>TRAIN CONTROL SYSTEM, BASE STATION CONTROL APPARATUS, TERRESTRIAL WIRELESS BASE STATION, VEHICLE-MOUNTED WIRELESS STATION</title><date>2016-08-18</date><risdate>2016</risdate><abstract>In order to improve an arrival rate of communication data used in train control between a terrestrial wireless base station and a vehicle-mounted wireless station, a train control system controls the operation of a train 11 by transmitting and receiving, via wireless communication between a vehicle-mounted wireless station 21 mounted in the train 11 and a terrestrial wireless base station 31, information including train control information that is information for controlling the operation of the train 11, wherein general transmission information U1 that is information other than the train control information among the information transmitted by the terrestrial wireless base station 31 including the train control information C1 is transmitted only once from the terrestrial wireless base station 31 to one vehicle-mounted wireless station 21, the train control information C1 is transmitted repeatedly a plurality of times from the terrestrial wireless base station 31 to the one vehicle-mounted wireless station 21, and the vehicle-mounted wireless station 21 uses, for the operation of the train 11, the train control information C1 received first without occurrence of data loss among the train control information C1. L'invention vise à améliorer un débit d'arrivée de données de communication utilisées lors d'une commande de train entre une station de base sans fil terrestre et une station sans fil montée sur un véhicule. Un système de commande de train commande le fonctionnement d'un train (11) en transmettant et en recevant, par l'intermédiaire d'une communication sans fil entre une station sans fil montée sur un véhicule (21) montée dans le train (11) et une station de base sans fil terrestre (31), des informations contenant des informations de commande de train, autrement dit des informations permettant de commander le fonctionnement du train (11). Des informations de transmission générales U1, autrement dit des informations autres que les informations de commande de train parmi les informations transmises par la station de base sans fil terrestre (31) et contenant les informations de commande de train C1, ne sont transmises qu'une seule fois de la station de base sans fil terrestre (31) à une station sans fil montée sur un véhicule (21). Les informations de commande de train C1 sont transmises de manière répétée une pluralité de fois de la station de base sans fil terrestre (31) à la station sans fil montée sur un véhicule (21). La station sans fil montée sur un véhicule (21) utilise, pour le fonctionnement du train (11), les informations de commande de train C1 reçues en premier sans perte de données parmi les informations de commande de train C1. 　地上無線基地局と車上無線局との間の列車制御に用いる通信データの到達率を向上させることを目的とし、列車１１に搭載された車上無線局２１と地上無線基地局３１との間で、列車１１の運行を制御する情報である列車制御情報を含む情報を無線通信により送受信することで列車１１の運行を制御する列車制御システムであって、地上無線基地局３１が送信する列車制御情報Ｃ１を含む情報の列車制御情報以外の情報である一般伝送情報Ｕ１は、地上無線基地局３１から一つの車上無線局２１に対しては一回のみ送信され、列車制御情報Ｃ１は、地上無線基地局３１から一つの車上無線局２１に対して複数回繰り返し送信され、車上無線局２１は、列車制御情報Ｃ１のうち、データの欠落を生じることなく最初に受信した列車制御情報Ｃ１を列車１１の運行に用いる。</abstract><oa>free_for_read</oa></addata></record>
fulltext fulltext_linktorsrc
identifier
ispartof
issn
language eng ; fre ; jpn
recordid cdi_epo_espacenet_WO2016129086A1
source esp@cenet
subjects ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
ELECTRICITY
WIRELESS COMMUNICATIONS NETWORKS
title TRAIN CONTROL SYSTEM, BASE STATION CONTROL APPARATUS, TERRESTRIAL WIRELESS BASE STATION, VEHICLE-MOUNTED WIRELESS STATION
url https://sfx.bib-bvb.de/sfx_tum?ctx_ver=Z39.88-2004&ctx_enc=info:ofi/enc:UTF-8&ctx_tim=2025-01-22T12%3A37%3A24IST&url_ver=Z39.88-2004&url_ctx_fmt=infofi/fmt:kev:mtx:ctx&rfr_id=info:sid/primo.exlibrisgroup.com:primo3-Article-epo_EVB&rft_val_fmt=info:ofi/fmt:kev:mtx:patent&rft.genre=patent&rft.au=NAGASHIMA,%20Seiya&rft.date=2016-08-18&rft_id=info:doi/&rft_dat=%3Cepo_EVB%3EWO2016129086A1%3C/epo_EVB%3E%3Curl%3E%3C/url%3E&disable_directlink=true&sfx.directlink=off&sfx.report_link=0&rft_id=info:oai/&rft_id=info:pmid/&rfr_iscdi=true