SUCTION DEVICE OF A VEHICLE AIR-CONDITIONING SYSTEM

The invention relates to a suction device (4) of a vehicle air-conditioning system, having a suction chamber (12) for fresh air (14) and/or recycling air (16), a ventilator fan unit (18) which adjoins the suction chamber (12) via a suction opening (20), a fresh air channel (22) which opens into the...

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Hauptverfasser: HERZOG, ANTON, GÄRTNER, STEFAN
Format: Patent
Sprache:eng ; fre
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creator HERZOG, ANTON
GÄRTNER, STEFAN
description The invention relates to a suction device (4) of a vehicle air-conditioning system, having a suction chamber (12) for fresh air (14) and/or recycling air (16), a ventilator fan unit (18) which adjoins the suction chamber (12) via a suction opening (20), a fresh air channel (22) which opens into the suction chamber (12) via a fresh air opening (24) and at least two fresh air flaps (26, 28) which are connected in parallel for common control of the air flow at the fresh air opening (24), and a recycling air channel (30) which opens into the suction chamber (12) via a recycling air opening (32) and which has at least one recycling air flap(34) for controlling the air flow at the recycling air opening (32), wherein, in the installation state of the suction device (4), a first fresh air flap (26) is arranged lower than a second fresh air flap (28) and the at least one recycling air flap (34) is arranged lower than the first fresh air flap (26), wherein, in a mixed air position of the suction device (4), the first fresh air flap (26) is closed and the second fresh air flap (28) and the at least one recycling air flap(34) are at least partially opened. L'invention porte sur un dispositif d'aspiration (4) d'un système de climatisation de véhicule, lequel dispositif a une chambre d'aspiration (12) pour de l'air frais (14) et/ou de l'air de recyclage (16), une unité de ventilateur (18) qui rejoint la chambre d'aspiration (12) par l'intermédiaire d'une ouverture d'aspiration (20), un canal d'air frais (22) qui s'ouvre dans la chambre d'aspiration (12) par l'intermédiaire d'une ouverture d'air frais (24) et d'au moins deux volets d'air frais (26, 28), qui sont reliés en parallèle pour une commande commune de l'écoulement d'air au niveau de l'ouverture d'air frais (24), et un canal d'air de recyclage (30), qui s'ouvre dans la chambre d'aspiration (12) par l'intermédiaire d'une ouverture d'air de recyclage (32), et qui a au moins un volet d'air de recyclage (34) pour commander l'écoulement d'air au niveau de l'ouverture d'air de recyclage (32), dans lequel, dans l'état d'installation du dispositif d'aspiration (4), un premier volet d'air frais (26) est disposé plus bas qu'un second volet d'air frais (28) et le ou les volets d'air de recyclage (34) sont disposés plus bas que le premier volet d'air frais (26), et dans lequel, dans une position d'air mixte du dispositif d'aspiration (4), le premier volet d'air frais (26) est fermé et le second volet d'air frais (28) et le o
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L'invention porte sur un dispositif d'aspiration (4) d'un système de climatisation de véhicule, lequel dispositif a une chambre d'aspiration (12) pour de l'air frais (14) et/ou de l'air de recyclage (16), une unité de ventilateur (18) qui rejoint la chambre d'aspiration (12) par l'intermédiaire d'une ouverture d'aspiration (20), un canal d'air frais (22) qui s'ouvre dans la chambre d'aspiration (12) par l'intermédiaire d'une ouverture d'air frais (24) et d'au moins deux volets d'air frais (26, 28), qui sont reliés en parallèle pour une commande commune de l'écoulement d'air au niveau de l'ouverture d'air frais (24), et un canal d'air de recyclage (30), qui s'ouvre dans la chambre d'aspiration (12) par l'intermédiaire d'une ouverture d'air de recyclage (32), et qui a au moins un volet d'air de recyclage (34) pour commander l'écoulement d'air au niveau de l'ouverture d'air de recyclage (32), dans lequel, dans l'état d'installation du dispositif d'aspiration (4), un premier volet d'air frais (26) est disposé plus bas qu'un second volet d'air frais (28) et le ou les volets d'air de recyclage (34) sont disposés plus bas que le premier volet d'air frais (26), et dans lequel, dans une position d'air mixte du dispositif d'aspiration (4), le premier volet d'air frais (26) est fermé et le second volet d'air frais (28) et le ou les volets d'air de recyclage (34) sont au moins partiellement ouverts.</description><language>eng ; fre</language><subject>ARRANGEMENTS OR ADAPTATIONS OF HEATING, COOLING, VENTILATING,OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY FOR PASSENGER OR GOODSSPACES OF VEHICLES ; PERFORMING OPERATIONS ; TRANSPORTING ; VEHICLES IN GENERAL</subject><creationdate>2015</creationdate><oa>free_for_read</oa><woscitedreferencessubscribed>false</woscitedreferencessubscribed></display><links><openurl>$$Topenurl_article</openurl><openurlfulltext>$$Topenurlfull_article</openurlfulltext><thumbnail>$$Tsyndetics_thumb_exl</thumbnail><linktohtml>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&amp;date=20151105&amp;DB=EPODOC&amp;CC=WO&amp;NR=2015165742A1$$EHTML$$P50$$Gepo$$Hfree_for_read</linktohtml><link.rule.ids>230,308,776,881,25542,76516</link.rule.ids><linktorsrc>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&amp;date=20151105&amp;DB=EPODOC&amp;CC=WO&amp;NR=2015165742A1$$EView_record_in_European_Patent_Office$$FView_record_in_$$GEuropean_Patent_Office$$Hfree_for_read</linktorsrc></links><search><creatorcontrib>HERZOG, ANTON</creatorcontrib><creatorcontrib>GÄRTNER, STEFAN</creatorcontrib><title>SUCTION DEVICE OF A VEHICLE AIR-CONDITIONING SYSTEM</title><description>The invention relates to a suction device (4) of a vehicle air-conditioning system, having a suction chamber (12) for fresh air (14) and/or recycling air (16), a ventilator fan unit (18) which adjoins the suction chamber (12) via a suction opening (20), a fresh air channel (22) which opens into the suction chamber (12) via a fresh air opening (24) and at least two fresh air flaps (26, 28) which are connected in parallel for common control of the air flow at the fresh air opening (24), and a recycling air channel (30) which opens into the suction chamber (12) via a recycling air opening (32) and which has at least one recycling air flap(34) for controlling the air flow at the recycling air opening (32), wherein, in the installation state of the suction device (4), a first fresh air flap (26) is arranged lower than a second fresh air flap (28) and the at least one recycling air flap (34) is arranged lower than the first fresh air flap (26), wherein, in a mixed air position of the suction device (4), the first fresh air flap (26) is closed and the second fresh air flap (28) and the at least one recycling air flap(34) are at least partially opened. L'invention porte sur un dispositif d'aspiration (4) d'un système de climatisation de véhicule, lequel dispositif a une chambre d'aspiration (12) pour de l'air frais (14) et/ou de l'air de recyclage (16), une unité de ventilateur (18) qui rejoint la chambre d'aspiration (12) par l'intermédiaire d'une ouverture d'aspiration (20), un canal d'air frais (22) qui s'ouvre dans la chambre d'aspiration (12) par l'intermédiaire d'une ouverture d'air frais (24) et d'au moins deux volets d'air frais (26, 28), qui sont reliés en parallèle pour une commande commune de l'écoulement d'air au niveau de l'ouverture d'air frais (24), et un canal d'air de recyclage (30), qui s'ouvre dans la chambre d'aspiration (12) par l'intermédiaire d'une ouverture d'air de recyclage (32), et qui a au moins un volet d'air de recyclage (34) pour commander l'écoulement d'air au niveau de l'ouverture d'air de recyclage (32), dans lequel, dans l'état d'installation du dispositif d'aspiration (4), un premier volet d'air frais (26) est disposé plus bas qu'un second volet d'air frais (28) et le ou les volets d'air de recyclage (34) sont disposés plus bas que le premier volet d'air frais (26), et dans lequel, dans une position d'air mixte du dispositif d'aspiration (4), le premier volet d'air frais (26) est fermé et le second volet d'air frais (28) et le ou les volets d'air de recyclage (34) sont au moins partiellement ouverts.</description><subject>ARRANGEMENTS OR ADAPTATIONS OF HEATING, COOLING, VENTILATING,OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY FOR PASSENGER OR GOODSSPACES OF VEHICLES</subject><subject>PERFORMING OPERATIONS</subject><subject>TRANSPORTING</subject><subject>VEHICLES IN GENERAL</subject><fulltext>true</fulltext><rsrctype>patent</rsrctype><creationdate>2015</creationdate><recordtype>patent</recordtype><sourceid>EVB</sourceid><recordid>eNrjZDAODnUO8fT3U3BxDfN0dlXwd1NwVAhz9fB09nFVcPQM0nX293PxBKnw9HNXCI4MDnH15WFgTUvMKU7lhdLcDMpuriHOHrqpBfnxqcUFicmpeakl8eH-RgaGpoZmpuYmRo6GxsSpAgAppifq</recordid><startdate>20151105</startdate><enddate>20151105</enddate><creator>HERZOG, ANTON</creator><creator>GÄRTNER, STEFAN</creator><scope>EVB</scope></search><sort><creationdate>20151105</creationdate><title>SUCTION DEVICE OF A VEHICLE AIR-CONDITIONING SYSTEM</title><author>HERZOG, ANTON ; GÄRTNER, STEFAN</author></sort><facets><frbrtype>5</frbrtype><frbrgroupid>cdi_FETCH-epo_espacenet_WO2015165742A13</frbrgroupid><rsrctype>patents</rsrctype><prefilter>patents</prefilter><language>eng ; fre</language><creationdate>2015</creationdate><topic>ARRANGEMENTS OR ADAPTATIONS OF HEATING, COOLING, VENTILATING,OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY FOR PASSENGER OR GOODSSPACES OF VEHICLES</topic><topic>PERFORMING OPERATIONS</topic><topic>TRANSPORTING</topic><topic>VEHICLES IN GENERAL</topic><toplevel>online_resources</toplevel><creatorcontrib>HERZOG, ANTON</creatorcontrib><creatorcontrib>GÄRTNER, STEFAN</creatorcontrib><collection>esp@cenet</collection></facets><delivery><delcategory>Remote Search Resource</delcategory><fulltext>fulltext_linktorsrc</fulltext></delivery><addata><au>HERZOG, ANTON</au><au>GÄRTNER, STEFAN</au><format>patent</format><genre>patent</genre><ristype>GEN</ristype><title>SUCTION DEVICE OF A VEHICLE AIR-CONDITIONING SYSTEM</title><date>2015-11-05</date><risdate>2015</risdate><abstract>The invention relates to a suction device (4) of a vehicle air-conditioning system, having a suction chamber (12) for fresh air (14) and/or recycling air (16), a ventilator fan unit (18) which adjoins the suction chamber (12) via a suction opening (20), a fresh air channel (22) which opens into the suction chamber (12) via a fresh air opening (24) and at least two fresh air flaps (26, 28) which are connected in parallel for common control of the air flow at the fresh air opening (24), and a recycling air channel (30) which opens into the suction chamber (12) via a recycling air opening (32) and which has at least one recycling air flap(34) for controlling the air flow at the recycling air opening (32), wherein, in the installation state of the suction device (4), a first fresh air flap (26) is arranged lower than a second fresh air flap (28) and the at least one recycling air flap (34) is arranged lower than the first fresh air flap (26), wherein, in a mixed air position of the suction device (4), the first fresh air flap (26) is closed and the second fresh air flap (28) and the at least one recycling air flap(34) are at least partially opened. L'invention porte sur un dispositif d'aspiration (4) d'un système de climatisation de véhicule, lequel dispositif a une chambre d'aspiration (12) pour de l'air frais (14) et/ou de l'air de recyclage (16), une unité de ventilateur (18) qui rejoint la chambre d'aspiration (12) par l'intermédiaire d'une ouverture d'aspiration (20), un canal d'air frais (22) qui s'ouvre dans la chambre d'aspiration (12) par l'intermédiaire d'une ouverture d'air frais (24) et d'au moins deux volets d'air frais (26, 28), qui sont reliés en parallèle pour une commande commune de l'écoulement d'air au niveau de l'ouverture d'air frais (24), et un canal d'air de recyclage (30), qui s'ouvre dans la chambre d'aspiration (12) par l'intermédiaire d'une ouverture d'air de recyclage (32), et qui a au moins un volet d'air de recyclage (34) pour commander l'écoulement d'air au niveau de l'ouverture d'air de recyclage (32), dans lequel, dans l'état d'installation du dispositif d'aspiration (4), un premier volet d'air frais (26) est disposé plus bas qu'un second volet d'air frais (28) et le ou les volets d'air de recyclage (34) sont disposés plus bas que le premier volet d'air frais (26), et dans lequel, dans une position d'air mixte du dispositif d'aspiration (4), le premier volet d'air frais (26) est fermé et le second volet d'air frais (28) et le ou les volets d'air de recyclage (34) sont au moins partiellement ouverts.</abstract><oa>free_for_read</oa></addata></record>
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