METHOD FOR IMPROVING ANTIWEAR PERFORMANCE AND DEMULSIBILITY PERFORMANCE

A method for improving antiwear performance and demulsibility performance in an engine lubricated with a lubricating oil by using as the lubricating oil a formulated oil. The formulated oil has a composition including a lubricating oil base stock as a major component, and an antiwear additive as a m...

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Hauptverfasser: VANDER NEUT, CHRISTOPHER, J, CROUTHAMEL, KEVIN, L, FOGARTY, JOHN, T
Format: Patent
Sprache:eng ; fre
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creator VANDER NEUT, CHRISTOPHER, J
CROUTHAMEL, KEVIN, L
FOGARTY, JOHN, T
description A method for improving antiwear performance and demulsibility performance in an engine lubricated with a lubricating oil by using as the lubricating oil a formulated oil. The formulated oil has a composition including a lubricating oil base stock as a major component, and an antiwear additive as a minor component. The antiwear additive includes a zinc dialkyl dithiophosphate compound represented by the formula Zn[SP(S)(OR1)(OR2)]2 wherein R1 and R2 are independently primary or secondary C1 to C8 alkyl groups. The R1 and R2 primary or secondary alkyl groups of the zinc dialkyl dithiophosphate compound, and the amount of the zinc dialkyl dithiophosphate compound in the lubricating oil, are sufficient for the lubricating oil to exhibit improved antiwear performance and demulsibility performance. The lubricating oils of this disclosure are suitable for use in marine system oils for two-stroke marine diesel engines. La présente invention concerne un procédé permettant d'améliorer la performance anti-usure et la performance de démulsibilité dans un moteur lubrifié par une huile lubrifiante en utilisant une huile préparée comme huile lubrifiante. L'huile préparée présente une composition comprenant une huile de base d'huile lubrifiante comme constituant principal, et un additif anti-usure comme constituant secondaire. L'additif anti-usure comprend un composé de dialkyl-dithiophosphate de zinc représenté par la formule Zn [SP(S)(OR1)(OR2)]2, dans laquelle R1 and R2 sont indépendamment des groupes alkyles primaires ou secondaires en C1 à C8. Les groupes alkyles primaires ou secondaires R1 et R2 du composé de dialkyl-dithiophosphate de zinc, et la quantité du composé dialkyl-dithiophosphate de zinc dans l'huile de lubrification, sont suffisants pour permettre à l'huile lubrifiante de présenter une performance anti-usure et une performance de démulsibilité améliorées. Les huiles lubrifiantes selon la présente invention sont appropriées pour une utilisation dans des systèmes d'huiles pour moteurs marins dans les moteurs marins diesel à deux temps.
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The formulated oil has a composition including a lubricating oil base stock as a major component, and an antiwear additive as a minor component. The antiwear additive includes a zinc dialkyl dithiophosphate compound represented by the formula Zn[SP(S)(OR1)(OR2)]2 wherein R1 and R2 are independently primary or secondary C1 to C8 alkyl groups. The R1 and R2 primary or secondary alkyl groups of the zinc dialkyl dithiophosphate compound, and the amount of the zinc dialkyl dithiophosphate compound in the lubricating oil, are sufficient for the lubricating oil to exhibit improved antiwear performance and demulsibility performance. The lubricating oils of this disclosure are suitable for use in marine system oils for two-stroke marine diesel engines. La présente invention concerne un procédé permettant d'améliorer la performance anti-usure et la performance de démulsibilité dans un moteur lubrifié par une huile lubrifiante en utilisant une huile préparée comme huile lubrifiante. L'huile préparée présente une composition comprenant une huile de base d'huile lubrifiante comme constituant principal, et un additif anti-usure comme constituant secondaire. L'additif anti-usure comprend un composé de dialkyl-dithiophosphate de zinc représenté par la formule Zn [SP(S)(OR1)(OR2)]2, dans laquelle R1 and R2 sont indépendamment des groupes alkyles primaires ou secondaires en C1 à C8. Les groupes alkyles primaires ou secondaires R1 et R2 du composé de dialkyl-dithiophosphate de zinc, et la quantité du composé dialkyl-dithiophosphate de zinc dans l'huile de lubrification, sont suffisants pour permettre à l'huile lubrifiante de présenter une performance anti-usure et une performance de démulsibilité améliorées. Les huiles lubrifiantes selon la présente invention sont appropriées pour une utilisation dans des systèmes d'huiles pour moteurs marins dans les moteurs marins diesel à deux temps.</description><language>eng ; fre</language><subject>CHEMISTRY ; FUELS ; LUBRICANTS ; LUBRICATING COMPOSITIONS ; METALLURGY ; PEAT ; PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES ; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE ; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATINGINGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION</subject><creationdate>2015</creationdate><oa>free_for_read</oa><woscitedreferencessubscribed>false</woscitedreferencessubscribed></display><links><openurl>$$Topenurl_article</openurl><openurlfulltext>$$Topenurlfull_article</openurlfulltext><thumbnail>$$Tsyndetics_thumb_exl</thumbnail><linktohtml>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&amp;date=20151022&amp;DB=EPODOC&amp;CC=WO&amp;NR=2015160474A1$$EHTML$$P50$$Gepo$$Hfree_for_read</linktohtml><link.rule.ids>230,309,781,886,25566,76549</link.rule.ids><linktorsrc>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&amp;date=20151022&amp;DB=EPODOC&amp;CC=WO&amp;NR=2015160474A1$$EView_record_in_European_Patent_Office$$FView_record_in_$$GEuropean_Patent_Office$$Hfree_for_read</linktorsrc></links><search><creatorcontrib>VANDER NEUT, CHRISTOPHER, J</creatorcontrib><creatorcontrib>CROUTHAMEL, KEVIN, L</creatorcontrib><creatorcontrib>FOGARTY, JOHN, T</creatorcontrib><title>METHOD FOR IMPROVING ANTIWEAR PERFORMANCE AND DEMULSIBILITY PERFORMANCE</title><description>A method for improving antiwear performance and demulsibility performance in an engine lubricated with a lubricating oil by using as the lubricating oil a formulated oil. 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L'huile préparée présente une composition comprenant une huile de base d'huile lubrifiante comme constituant principal, et un additif anti-usure comme constituant secondaire. L'additif anti-usure comprend un composé de dialkyl-dithiophosphate de zinc représenté par la formule Zn [SP(S)(OR1)(OR2)]2, dans laquelle R1 and R2 sont indépendamment des groupes alkyles primaires ou secondaires en C1 à C8. Les groupes alkyles primaires ou secondaires R1 et R2 du composé de dialkyl-dithiophosphate de zinc, et la quantité du composé dialkyl-dithiophosphate de zinc dans l'huile de lubrification, sont suffisants pour permettre à l'huile lubrifiante de présenter une performance anti-usure et une performance de démulsibilité améliorées. Les huiles lubrifiantes selon la présente invention sont appropriées pour une utilisation dans des systèmes d'huiles pour moteurs marins dans les moteurs marins diesel à deux temps.</description><subject>CHEMISTRY</subject><subject>FUELS</subject><subject>LUBRICANTS</subject><subject>LUBRICATING COMPOSITIONS</subject><subject>METALLURGY</subject><subject>PEAT</subject><subject>PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES</subject><subject>TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE</subject><subject>USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATINGINGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION</subject><fulltext>true</fulltext><rsrctype>patent</rsrctype><creationdate>2015</creationdate><recordtype>patent</recordtype><sourceid>EVB</sourceid><recordid>eNrjZHD3dQ3x8HdRcPMPUvD0DQjyD_P0c1dw9AvxDHd1DFIIcA0Cyvg6-jm7AgVdFFxcfUN9gj2dPH08QyKRZXkYWNMSc4pTeaE0N4Oym2uIs4duakF-fGpxQWJyal5qSXy4v5GBoamhmYGJuYmjoTFxqgCy7i3P</recordid><startdate>20151022</startdate><enddate>20151022</enddate><creator>VANDER NEUT, CHRISTOPHER, J</creator><creator>CROUTHAMEL, KEVIN, L</creator><creator>FOGARTY, JOHN, T</creator><scope>EVB</scope></search><sort><creationdate>20151022</creationdate><title>METHOD FOR IMPROVING ANTIWEAR PERFORMANCE AND DEMULSIBILITY PERFORMANCE</title><author>VANDER NEUT, CHRISTOPHER, J ; CROUTHAMEL, KEVIN, L ; FOGARTY, JOHN, T</author></sort><facets><frbrtype>5</frbrtype><frbrgroupid>cdi_FETCH-epo_espacenet_WO2015160474A13</frbrgroupid><rsrctype>patents</rsrctype><prefilter>patents</prefilter><language>eng ; fre</language><creationdate>2015</creationdate><topic>CHEMISTRY</topic><topic>FUELS</topic><topic>LUBRICANTS</topic><topic>LUBRICATING COMPOSITIONS</topic><topic>METALLURGY</topic><topic>PEAT</topic><topic>PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES</topic><topic>TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE</topic><topic>USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATINGINGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION</topic><toplevel>online_resources</toplevel><creatorcontrib>VANDER NEUT, CHRISTOPHER, J</creatorcontrib><creatorcontrib>CROUTHAMEL, KEVIN, L</creatorcontrib><creatorcontrib>FOGARTY, JOHN, T</creatorcontrib><collection>esp@cenet</collection></facets><delivery><delcategory>Remote Search Resource</delcategory><fulltext>fulltext_linktorsrc</fulltext></delivery><addata><au>VANDER NEUT, CHRISTOPHER, J</au><au>CROUTHAMEL, KEVIN, L</au><au>FOGARTY, JOHN, T</au><format>patent</format><genre>patent</genre><ristype>GEN</ristype><title>METHOD FOR IMPROVING ANTIWEAR PERFORMANCE AND DEMULSIBILITY PERFORMANCE</title><date>2015-10-22</date><risdate>2015</risdate><abstract>A method for improving antiwear performance and demulsibility performance in an engine lubricated with a lubricating oil by using as the lubricating oil a formulated oil. 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L'huile préparée présente une composition comprenant une huile de base d'huile lubrifiante comme constituant principal, et un additif anti-usure comme constituant secondaire. L'additif anti-usure comprend un composé de dialkyl-dithiophosphate de zinc représenté par la formule Zn [SP(S)(OR1)(OR2)]2, dans laquelle R1 and R2 sont indépendamment des groupes alkyles primaires ou secondaires en C1 à C8. Les groupes alkyles primaires ou secondaires R1 et R2 du composé de dialkyl-dithiophosphate de zinc, et la quantité du composé dialkyl-dithiophosphate de zinc dans l'huile de lubrification, sont suffisants pour permettre à l'huile lubrifiante de présenter une performance anti-usure et une performance de démulsibilité améliorées. Les huiles lubrifiantes selon la présente invention sont appropriées pour une utilisation dans des systèmes d'huiles pour moteurs marins dans les moteurs marins diesel à deux temps.</abstract><oa>free_for_read</oa></addata></record>
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