COMMUNICATION SYSTEM IN AN ELECTRICAL FACILITY INCLUDING BATTERIES

The invention relates to a system which includes: a plurality of batteries (B1, B2) connected in parallel by a pair of first (1+) and second (1-) power conductors, each battery being connected to a device (BMS1, BMS2) for managing the battery; a device (EMS) for global energy management; a generator...

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Hauptverfasser: BATARD, CHRISTOPHE, JOUSSE, JÉRÉMIE, GINOT, NICOLAS, BELLIARD, JEAN-PIERRE
Format: Patent
Sprache:eng ; fre
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creator BATARD, CHRISTOPHE
JOUSSE, JÉRÉMIE
GINOT, NICOLAS
BELLIARD, JEAN-PIERRE
description The invention relates to a system which includes: a plurality of batteries (B1, B2) connected in parallel by a pair of first (1+) and second (1-) power conductors, each battery being connected to a device (BMS1, BMS2) for managing the battery; a device (EMS) for global energy management; a generator (101) suitable for applying an alternating signal to the power conductors (1+, 1-); and a plurality of transmitter-receiver circuits (M) respectively connected to the various management devices (EMS, BMS1, BMS2), each transmitter-receiver circuit (M) being connected to the power conductors (1+, 1-) and being suitable, in order to transmit data, for switching the impedance thereof between the power conductors (1+, 1-) between two states, and, in order to receive data, to detect whether a value representing the amplitude of the alternating signal on said power conductors (1+, 1-) is higher or lower than a threshold. L'invention concerne un système comportant : une pluralité de batteries (B1, B2) reliées en parallèle par une paire de premier (1+) et second (1_) conducteurs de puissance, chaque batterie étant connectée à un dispositif (BMS1, BMS2) de gestion de la batterie; un dispositif (EMS) de gestion globale de l'énergie; un générateur (101) adapté à appliquer un signal alternatif aux conducteurs de puissance (1+, 1_); et une pluralité de circuits (M) d'émission-réception respectivement connectés aux différents dispositifs de gestion (EMS, BMS1, BMS2), chaque circuit (M) d'émission-réception étant connecté aux conducteurs de puissance (1+, 1_) et étant adapté, pour émettre des données, à faire commuter entre deux états son impédance entre les conducteurs de puissance (1+, 1_), et, pour recevoir des données, à détecter si une valeur représentative de l'amplitude du signal alternatif sur lesdits conducteurs de puissance (1+, 1_) est supérieure ou inférieure à un seuil.
format Patent
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L'invention concerne un système comportant : une pluralité de batteries (B1, B2) reliées en parallèle par une paire de premier (1+) et second (1_) conducteurs de puissance, chaque batterie étant connectée à un dispositif (BMS1, BMS2) de gestion de la batterie; un dispositif (EMS) de gestion globale de l'énergie; un générateur (101) adapté à appliquer un signal alternatif aux conducteurs de puissance (1+, 1_); et une pluralité de circuits (M) d'émission-réception respectivement connectés aux différents dispositifs de gestion (EMS, BMS1, BMS2), chaque circuit (M) d'émission-réception étant connecté aux conducteurs de puissance (1+, 1_) et étant adapté, pour émettre des données, à faire commuter entre deux états son impédance entre les conducteurs de puissance (1+, 1_), et, pour recevoir des données, à détecter si une valeur représentative de l'amplitude du signal alternatif sur lesdits conducteurs de puissance (1+, 1_) est supérieure ou inférieure à un seuil.</description><language>eng ; fre</language><subject>BASIC ELECTRIC ELEMENTS ; CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTINGELECTRIC POWER ; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER ; ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE ; ELECTRIC EQUIPMENT OR PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLEDVEHICLES ; ELECTRICITY ; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES, IN GENERAL ; GENERATION ; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES ; PERFORMING OPERATIONS ; PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSIONOF CHEMICAL INTO ELECTRICAL ENERGY ; SELECTING ; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY ; TRANSPORTING ; VEHICLES IN GENERAL</subject><creationdate>2015</creationdate><oa>free_for_read</oa><woscitedreferencessubscribed>false</woscitedreferencessubscribed></display><links><openurl>$$Topenurl_article</openurl><openurlfulltext>$$Topenurlfull_article</openurlfulltext><thumbnail>$$Tsyndetics_thumb_exl</thumbnail><linktohtml>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&amp;date=20151015&amp;DB=EPODOC&amp;CC=WO&amp;NR=2015155041A1$$EHTML$$P50$$Gepo$$Hfree_for_read</linktohtml><link.rule.ids>230,308,776,881,25544,76293</link.rule.ids><linktorsrc>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&amp;date=20151015&amp;DB=EPODOC&amp;CC=WO&amp;NR=2015155041A1$$EView_record_in_European_Patent_Office$$FView_record_in_$$GEuropean_Patent_Office$$Hfree_for_read</linktorsrc></links><search><creatorcontrib>BATARD, CHRISTOPHE</creatorcontrib><creatorcontrib>JOUSSE, JÉRÉMIE</creatorcontrib><creatorcontrib>GINOT, NICOLAS</creatorcontrib><creatorcontrib>BELLIARD, JEAN-PIERRE</creatorcontrib><title>COMMUNICATION SYSTEM IN AN ELECTRICAL FACILITY INCLUDING BATTERIES</title><description>The invention relates to a system which includes: a plurality of batteries (B1, B2) connected in parallel by a pair of first (1+) and second (1-) power conductors, each battery being connected to a device (BMS1, BMS2) for managing the battery; a device (EMS) for global energy management; a generator (101) suitable for applying an alternating signal to the power conductors (1+, 1-); and a plurality of transmitter-receiver circuits (M) respectively connected to the various management devices (EMS, BMS1, BMS2), each transmitter-receiver circuit (M) being connected to the power conductors (1+, 1-) and being suitable, in order to transmit data, for switching the impedance thereof between the power conductors (1+, 1-) between two states, and, in order to receive data, to detect whether a value representing the amplitude of the alternating signal on said power conductors (1+, 1-) is higher or lower than a threshold. L'invention concerne un système comportant : une pluralité de batteries (B1, B2) reliées en parallèle par une paire de premier (1+) et second (1_) conducteurs de puissance, chaque batterie étant connectée à un dispositif (BMS1, BMS2) de gestion de la batterie; un dispositif (EMS) de gestion globale de l'énergie; un générateur (101) adapté à appliquer un signal alternatif aux conducteurs de puissance (1+, 1_); et une pluralité de circuits (M) d'émission-réception respectivement connectés aux différents dispositifs de gestion (EMS, BMS1, BMS2), chaque circuit (M) d'émission-réception étant connecté aux conducteurs de puissance (1+, 1_) et étant adapté, pour émettre des données, à faire commuter entre deux états son impédance entre les conducteurs de puissance (1+, 1_), et, pour recevoir des données, à détecter si une valeur représentative de l'amplitude du signal alternatif sur lesdits conducteurs de puissance (1+, 1_) est supérieure ou inférieure à un seuil.</description><subject>BASIC ELECTRIC ELEMENTS</subject><subject>CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTINGELECTRIC POWER</subject><subject>CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER</subject><subject>ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE</subject><subject>ELECTRIC EQUIPMENT OR PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLEDVEHICLES</subject><subject>ELECTRICITY</subject><subject>ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES, IN GENERAL</subject><subject>GENERATION</subject><subject>MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES</subject><subject>PERFORMING OPERATIONS</subject><subject>PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSIONOF CHEMICAL INTO ELECTRICAL ENERGY</subject><subject>SELECTING</subject><subject>SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY</subject><subject>TRANSPORTING</subject><subject>VEHICLES IN GENERAL</subject><fulltext>true</fulltext><rsrctype>patent</rsrctype><creationdate>2015</creationdate><recordtype>patent</recordtype><sourceid>EVB</sourceid><recordid>eNrjZHBy9vf1DfXzdHYM8fT3UwiODA5x9VXw9FNw9FNw9XF1DgkCSvkouDk6e_p4hkQCZZx9Ql08_dwVnBxDQlyDPF2DeRhY0xJzilN5oTQ3g7Kba4izh25qQX58anFBYnJqXmpJfLi_kYGhqaGpqYGJoaOhMXGqAMC6LDc</recordid><startdate>20151015</startdate><enddate>20151015</enddate><creator>BATARD, CHRISTOPHE</creator><creator>JOUSSE, JÉRÉMIE</creator><creator>GINOT, NICOLAS</creator><creator>BELLIARD, JEAN-PIERRE</creator><scope>EVB</scope></search><sort><creationdate>20151015</creationdate><title>COMMUNICATION SYSTEM IN AN ELECTRICAL FACILITY INCLUDING BATTERIES</title><author>BATARD, CHRISTOPHE ; 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L'invention concerne un système comportant : une pluralité de batteries (B1, B2) reliées en parallèle par une paire de premier (1+) et second (1_) conducteurs de puissance, chaque batterie étant connectée à un dispositif (BMS1, BMS2) de gestion de la batterie; un dispositif (EMS) de gestion globale de l'énergie; un générateur (101) adapté à appliquer un signal alternatif aux conducteurs de puissance (1+, 1_); et une pluralité de circuits (M) d'émission-réception respectivement connectés aux différents dispositifs de gestion (EMS, BMS1, BMS2), chaque circuit (M) d'émission-réception étant connecté aux conducteurs de puissance (1+, 1_) et étant adapté, pour émettre des données, à faire commuter entre deux états son impédance entre les conducteurs de puissance (1+, 1_), et, pour recevoir des données, à détecter si une valeur représentative de l'amplitude du signal alternatif sur lesdits conducteurs de puissance (1+, 1_) est supérieure ou inférieure à un seuil.</abstract><oa>free_for_read</oa></addata></record>
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