HARSH ENVIRONMENT CONNECTOR WITH ROLLING SEALS

An underwater rolling seal connector assembly has releasably mateable connector units with one or more rolling seals mounted in front faces of units. The rolling seals are rotatable back and forth between a closed position sealing one or more chambers within the respective units which contain one or more contacts and an open position in which bores through the seals are open to allow contacts in one unit to pass through the seal openings and engage contact in the other unit. A shell of one connector unit has inwardly facing cam formations and each rolling seal has outwardly directed eccentric rotators configured for engagement with respective cam formations on mating and de-mating of the connector units, whereby travel of the respective rotators along the respective cam formations during mating and de-mating rotates the rolling seals into the open and closed positions, respectively. L'invention concerne un ensemble de connecteur sous-marin à joint de roulement comprenant des unités de connecteur pouvant être accouplées de manière amovible avec un ou plusieurs joints de roulement montés sur les faces avant des unités. Les joints de roulement peuvent être tournés en va-et-vient entre une position fermée obturant une ou plusieurs chambres à l'intérieur des unités respectives qui contiennent un ou plusieurs contacts, et une position ouverte dans laquelle des trous à travers les joints sont ouverts pour permettre à des contacts dans une unité de passer à travers les ouvertures de joint et venir en contact avec les ouvertures dans l'autre unité. Une coque d'une unité de connecteur présente des formations de came se faisant face vers l'intérieur et chaque joint de roulement a des rotateurs excentriques dirigés vers l'extérieur configurés pour venir en prise avec des formations de came respectives lors de l'accouplement et le désaccouplement des unités de connecteur, ce par quoi un déplacement des rotateurs respectifs le long des formations de came respectives pendant l'accouplement et le désaccouplement fait respectivement tourner les joints de roulement vers les positions ouverte et fermée.