NOZZLE BODY AND FUEL INJECTION VALVE

Nozzle body and fuel injection valve A nozzle body (10) for a fuel injection valve (1) and a fuel injection valve (1) with the nozzle body (10) are specified. The nozzle body (10) comprises an injection channel (20) which has a first section (22) and a second section (24), downstream of the first se...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	GESTRI, LUCA, ACHLEITNER, ERWIN, KULL, EBERHARD, ZHANG, HONG, AGRESTA, ANTONIO, RÖSEL, GERD, SALIU, MARCO
Format:	Patent
Sprache:	eng ; fre
Schlagworte:	BLASTING COMBUSTION ENGINES HEATING HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS LIGHTING MECHANICAL ENGINEERING SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL, WITH COMBUSTIBLEMIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF WEAPONS
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creator	GESTRI, LUCA ACHLEITNER, ERWIN KULL, EBERHARD ZHANG, HONG AGRESTA, ANTONIO RÖSEL, GERD SALIU, MARCO
description	Nozzle body and fuel injection valve A nozzle body (10) for a fuel injection valve (1) and a fuel injection valve (1) with the nozzle body (10) are specified. The nozzle body (10) comprises an injection channel (20) which has a first section (22) and a second section (24), downstream of the first section (22), the first and second sections (22, 24) having a common interface (26). The cross-sectional area of the first section (22) is monotonically decreasing in the course from a fuel inlet opening (221) of the first section (22) to the common interface (26) and the cross-sectional area of the second section (24) is monotonically increasing in the course from the common interface (26) to a fuel outlet opening (242) of the second section (24). La présente invention concerne un corps (10) de buse pour une soupape d'injection de carburant (1) et une soupape d'injection de carburant (1) avec le corps (10) de buse. Le corps (10) de buse comprend un canal d'injection (20) qui présente une première section (22) et une seconde section (24), en aval de la première section (22), les première et seconde sections (22, 24) présentant une interface commune (26). La zone en section transversale de la première section (22) décroît de manière monotone dans la trajectoire depuis une ouverture (221) d'entrée de carburant de la première section (22) jusqu'à l'interface commune (26) et la zone en section transversale de la seconde section (24) croît de manière monotone dans la trajectoire depuis l'interface commune (26) jusqu'à une ouverture (242) de sortie de carburant de la seconde section (24).
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The nozzle body (10) comprises an injection channel (20) which has a first section (22) and a second section (24), downstream of the first section (22), the first and second sections (22, 24) having a common interface (26). The cross-sectional area of the first section (22) is monotonically decreasing in the course from a fuel inlet opening (221) of the first section (22) to the common interface (26) and the cross-sectional area of the second section (24) is monotonically increasing in the course from the common interface (26) to a fuel outlet opening (242) of the second section (24). La présente invention concerne un corps (10) de buse pour une soupape d'injection de carburant (1) et une soupape d'injection de carburant (1) avec le corps (10) de buse. Le corps (10) de buse comprend un canal d'injection (20) qui présente une première section (22) et une seconde section (24), en aval de la première section (22), les première et seconde sections (22, 24) présentant une interface commune (26). La zone en section transversale de la première section (22) décroît de manière monotone dans la trajectoire depuis une ouverture (221) d'entrée de carburant de la première section (22) jusqu'à l'interface commune (26) et la zone en section transversale de la seconde section (24) croît de manière monotone dans la trajectoire depuis l'interface commune (26) jusqu'à une ouverture (242) de sortie de carburant de la seconde section (24).</description><language>eng ; fre</language><subject>BLASTING ; COMBUSTION ENGINES ; HEATING ; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS ; LIGHTING ; MECHANICAL ENGINEERING ; SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL, WITH COMBUSTIBLEMIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF ; WEAPONS</subject><creationdate>2015</creationdate><oa>free_for_read</oa><woscitedreferencessubscribed>false</woscitedreferencessubscribed></display><links><openurl>$$Topenurl_article</openurl><openurlfulltext>$$Topenurlfull_article</openurlfulltext><thumbnail>$$Tsyndetics_thumb_exl</thumbnail><linktohtml>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20150618&DB=EPODOC&CC=WO&NR=2015086392A1$$EHTML$$P50$$Gepo$$Hfree_for_read</linktohtml><link.rule.ids>230,308,780,885,25564,76547</link.rule.ids><linktorsrc>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20150618&DB=EPODOC&CC=WO&NR=2015086392A1$$EView_record_in_European_Patent_Office$$FView_record_in_$$GEuropean_Patent_Office$$Hfree_for_read</linktorsrc></links><search><creatorcontrib>GESTRI, LUCA</creatorcontrib><creatorcontrib>ACHLEITNER, ERWIN</creatorcontrib><creatorcontrib>KULL, EBERHARD</creatorcontrib><creatorcontrib>ZHANG, HONG</creatorcontrib><creatorcontrib>AGRESTA, ANTONIO</creatorcontrib><creatorcontrib>RÖSEL, GERD</creatorcontrib><creatorcontrib>SALIU, MARCO</creatorcontrib><title>NOZZLE BODY AND FUEL INJECTION VALVE</title><description>Nozzle body and fuel injection valve A nozzle body (10) for a fuel injection valve (1) and a fuel injection valve (1) with the nozzle body (10) are specified. The nozzle body (10) comprises an injection channel (20) which has a first section (22) and a second section (24), downstream of the first section (22), the first and second sections (22, 24) having a common interface (26). The cross-sectional area of the first section (22) is monotonically decreasing in the course from a fuel inlet opening (221) of the first section (22) to the common interface (26) and the cross-sectional area of the second section (24) is monotonically increasing in the course from the common interface (26) to a fuel outlet opening (242) of the second section (24). La présente invention concerne un corps (10) de buse pour une soupape d'injection de carburant (1) et une soupape d'injection de carburant (1) avec le corps (10) de buse. Le corps (10) de buse comprend un canal d'injection (20) qui présente une première section (22) et une seconde section (24), en aval de la première section (22), les première et seconde sections (22, 24) présentant une interface commune (26). 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The nozzle body (10) comprises an injection channel (20) which has a first section (22) and a second section (24), downstream of the first section (22), the first and second sections (22, 24) having a common interface (26). The cross-sectional area of the first section (22) is monotonically decreasing in the course from a fuel inlet opening (221) of the first section (22) to the common interface (26) and the cross-sectional area of the second section (24) is monotonically increasing in the course from the common interface (26) to a fuel outlet opening (242) of the second section (24). La présente invention concerne un corps (10) de buse pour une soupape d'injection de carburant (1) et une soupape d'injection de carburant (1) avec le corps (10) de buse. Le corps (10) de buse comprend un canal d'injection (20) qui présente une première section (22) et une seconde section (24), en aval de la première section (22), les première et seconde sections (22, 24) présentant une interface commune (26). La zone en section transversale de la première section (22) décroît de manière monotone dans la trajectoire depuis une ouverture (221) d'entrée de carburant de la première section (22) jusqu'à l'interface commune (26) et la zone en section transversale de la seconde section (24) croît de manière monotone dans la trajectoire depuis l'interface commune (26) jusqu'à une ouverture (242) de sortie de carburant de la seconde section (24).</abstract><oa>free_for_read</oa></addata></record>
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