SELF-POWERED APPARATUS

Self-powered apparatuses are disclosed. An example apparatus includes a front chassis portion and a rear chassis portion. The front chassis portion (104) is to be coupled to the rear chassis portion (106). The front chassis portion is substantially the same as the rear chassis portion. When the fron...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:
Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: TURNER, CHRISTOPHER, GIESMANN, KENDALL, DUPPONG, STEVEN, A, BUERKLE, BRYAN, K
Format: Patent
Sprache:eng ; fre
Schlagworte:
Online-Zugang:Volltext bestellen
Tags: Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
container_end_page
container_issue
container_start_page
container_title
container_volume
creator TURNER, CHRISTOPHER
GIESMANN, KENDALL
DUPPONG, STEVEN, A
BUERKLE, BRYAN, K
description Self-powered apparatuses are disclosed. An example apparatus includes a front chassis portion and a rear chassis portion. The front chassis portion (104) is to be coupled to the rear chassis portion (106). The front chassis portion is substantially the same as the rear chassis portion. When the front and rear chassis portions are coupled, the front chassis portion includes a first end of the apparatus (100) and the rear chassis portion includes a second end of the apparatus. L'invention porte sur des appareils auto-entraînés. Un exemple d'appareil comprend une partie de châssis avant et une partie de châssis arrière. La partie de châssis avant (104) est destinée à être couplée à la partie de châssis arrière (106). La partie de châssis avant est sensiblement identique à la partie de châssis arrière. Quand les parties de châssis avant et arrière sont couplées, la partie de châssis avant comprend une première extrémité de l'appareil (100) et la partie de châssis arrière comprend une seconde extrémité de l'appareil.
format Patent
fullrecord <record><control><sourceid>epo_EVB</sourceid><recordid>TN_cdi_epo_espacenet_WO2014143947A3</recordid><sourceformat>XML</sourceformat><sourcesystem>PC</sourcesystem><sourcerecordid>WO2014143947A3</sourcerecordid><originalsourceid>FETCH-epo_espacenet_WO2014143947A33</originalsourceid><addsrcrecordid>eNrjZBALdvVx0w3wD3cNcnVRcAwIcAxyDAkN5mFgTUvMKU7lhdLcDMpuriHOHrqpBfnxqcUFicmpeakl8eH-RgaGJoYmxpYm5o7GxsSpAgA7-yA1</addsrcrecordid><sourcetype>Open Access Repository</sourcetype><iscdi>true</iscdi><recordtype>patent</recordtype></control><display><type>patent</type><title>SELF-POWERED APPARATUS</title><source>esp@cenet</source><creator>TURNER, CHRISTOPHER ; GIESMANN, KENDALL ; DUPPONG, STEVEN, A ; BUERKLE, BRYAN, K</creator><creatorcontrib>TURNER, CHRISTOPHER ; GIESMANN, KENDALL ; DUPPONG, STEVEN, A ; BUERKLE, BRYAN, K</creatorcontrib><description>Self-powered apparatuses are disclosed. An example apparatus includes a front chassis portion and a rear chassis portion. The front chassis portion (104) is to be coupled to the rear chassis portion (106). The front chassis portion is substantially the same as the rear chassis portion. When the front and rear chassis portions are coupled, the front chassis portion includes a first end of the apparatus (100) and the rear chassis portion includes a second end of the apparatus. L'invention porte sur des appareils auto-entraînés. Un exemple d'appareil comprend une partie de châssis avant et une partie de châssis arrière. La partie de châssis avant (104) est destinée à être couplée à la partie de châssis arrière (106). La partie de châssis avant est sensiblement identique à la partie de châssis arrière. Quand les parties de châssis avant et arrière sont couplées, la partie de châssis avant comprend une première extrémité de l'appareil (100) et la partie de châssis arrière comprend une seconde extrémité de l'appareil.</description><language>eng ; fre</language><subject>LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS ; MOTOR VEHICLES ; PERFORMING OPERATIONS ; TRAILERS ; TRANSPORTING</subject><creationdate>2014</creationdate><oa>free_for_read</oa><woscitedreferencessubscribed>false</woscitedreferencessubscribed></display><links><openurl>$$Topenurl_article</openurl><openurlfulltext>$$Topenurlfull_article</openurlfulltext><thumbnail>$$Tsyndetics_thumb_exl</thumbnail><linktohtml>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&amp;date=20141127&amp;DB=EPODOC&amp;CC=WO&amp;NR=2014143947A3$$EHTML$$P50$$Gepo$$Hfree_for_read</linktohtml><link.rule.ids>230,308,780,885,25563,76318</link.rule.ids><linktorsrc>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&amp;date=20141127&amp;DB=EPODOC&amp;CC=WO&amp;NR=2014143947A3$$EView_record_in_European_Patent_Office$$FView_record_in_$$GEuropean_Patent_Office$$Hfree_for_read</linktorsrc></links><search><creatorcontrib>TURNER, CHRISTOPHER</creatorcontrib><creatorcontrib>GIESMANN, KENDALL</creatorcontrib><creatorcontrib>DUPPONG, STEVEN, A</creatorcontrib><creatorcontrib>BUERKLE, BRYAN, K</creatorcontrib><title>SELF-POWERED APPARATUS</title><description>Self-powered apparatuses are disclosed. An example apparatus includes a front chassis portion and a rear chassis portion. The front chassis portion (104) is to be coupled to the rear chassis portion (106). The front chassis portion is substantially the same as the rear chassis portion. When the front and rear chassis portions are coupled, the front chassis portion includes a first end of the apparatus (100) and the rear chassis portion includes a second end of the apparatus. L'invention porte sur des appareils auto-entraînés. Un exemple d'appareil comprend une partie de châssis avant et une partie de châssis arrière. La partie de châssis avant (104) est destinée à être couplée à la partie de châssis arrière (106). La partie de châssis avant est sensiblement identique à la partie de châssis arrière. Quand les parties de châssis avant et arrière sont couplées, la partie de châssis avant comprend une première extrémité de l'appareil (100) et la partie de châssis arrière comprend une seconde extrémité de l'appareil.</description><subject>LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS</subject><subject>MOTOR VEHICLES</subject><subject>PERFORMING OPERATIONS</subject><subject>TRAILERS</subject><subject>TRANSPORTING</subject><fulltext>true</fulltext><rsrctype>patent</rsrctype><creationdate>2014</creationdate><recordtype>patent</recordtype><sourceid>EVB</sourceid><recordid>eNrjZBALdvVx0w3wD3cNcnVRcAwIcAxyDAkN5mFgTUvMKU7lhdLcDMpuriHOHrqpBfnxqcUFicmpeakl8eH-RgaGJoYmxpYm5o7GxsSpAgA7-yA1</recordid><startdate>20141127</startdate><enddate>20141127</enddate><creator>TURNER, CHRISTOPHER</creator><creator>GIESMANN, KENDALL</creator><creator>DUPPONG, STEVEN, A</creator><creator>BUERKLE, BRYAN, K</creator><scope>EVB</scope></search><sort><creationdate>20141127</creationdate><title>SELF-POWERED APPARATUS</title><author>TURNER, CHRISTOPHER ; GIESMANN, KENDALL ; DUPPONG, STEVEN, A ; BUERKLE, BRYAN, K</author></sort><facets><frbrtype>5</frbrtype><frbrgroupid>cdi_FETCH-epo_espacenet_WO2014143947A33</frbrgroupid><rsrctype>patents</rsrctype><prefilter>patents</prefilter><language>eng ; fre</language><creationdate>2014</creationdate><topic>LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS</topic><topic>MOTOR VEHICLES</topic><topic>PERFORMING OPERATIONS</topic><topic>TRAILERS</topic><topic>TRANSPORTING</topic><toplevel>online_resources</toplevel><creatorcontrib>TURNER, CHRISTOPHER</creatorcontrib><creatorcontrib>GIESMANN, KENDALL</creatorcontrib><creatorcontrib>DUPPONG, STEVEN, A</creatorcontrib><creatorcontrib>BUERKLE, BRYAN, K</creatorcontrib><collection>esp@cenet</collection></facets><delivery><delcategory>Remote Search Resource</delcategory><fulltext>fulltext_linktorsrc</fulltext></delivery><addata><au>TURNER, CHRISTOPHER</au><au>GIESMANN, KENDALL</au><au>DUPPONG, STEVEN, A</au><au>BUERKLE, BRYAN, K</au><format>patent</format><genre>patent</genre><ristype>GEN</ristype><title>SELF-POWERED APPARATUS</title><date>2014-11-27</date><risdate>2014</risdate><abstract>Self-powered apparatuses are disclosed. An example apparatus includes a front chassis portion and a rear chassis portion. The front chassis portion (104) is to be coupled to the rear chassis portion (106). The front chassis portion is substantially the same as the rear chassis portion. When the front and rear chassis portions are coupled, the front chassis portion includes a first end of the apparatus (100) and the rear chassis portion includes a second end of the apparatus. L'invention porte sur des appareils auto-entraînés. Un exemple d'appareil comprend une partie de châssis avant et une partie de châssis arrière. La partie de châssis avant (104) est destinée à être couplée à la partie de châssis arrière (106). La partie de châssis avant est sensiblement identique à la partie de châssis arrière. Quand les parties de châssis avant et arrière sont couplées, la partie de châssis avant comprend une première extrémité de l'appareil (100) et la partie de châssis arrière comprend une seconde extrémité de l'appareil.</abstract><oa>free_for_read</oa></addata></record>
fulltext fulltext_linktorsrc
identifier
ispartof
issn
language eng ; fre
recordid cdi_epo_espacenet_WO2014143947A3
source esp@cenet
subjects LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
MOTOR VEHICLES
PERFORMING OPERATIONS
TRAILERS
TRANSPORTING
title SELF-POWERED APPARATUS
url https://sfx.bib-bvb.de/sfx_tum?ctx_ver=Z39.88-2004&ctx_enc=info:ofi/enc:UTF-8&ctx_tim=2025-01-11T16%3A53%3A20IST&url_ver=Z39.88-2004&url_ctx_fmt=infofi/fmt:kev:mtx:ctx&rfr_id=info:sid/primo.exlibrisgroup.com:primo3-Article-epo_EVB&rft_val_fmt=info:ofi/fmt:kev:mtx:patent&rft.genre=patent&rft.au=TURNER,%20CHRISTOPHER&rft.date=2014-11-27&rft_id=info:doi/&rft_dat=%3Cepo_EVB%3EWO2014143947A3%3C/epo_EVB%3E%3Curl%3E%3C/url%3E&disable_directlink=true&sfx.directlink=off&sfx.report_link=0&rft_id=info:oai/&rft_id=info:pmid/&rfr_iscdi=true