AIR INTAKE SYSTEM FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINE

An intake manifold is provided that controls swirl on entry to a combustion chamber. Each intake manifold includes a fin or rib portion positioned to reduce or eliminate swirl induced by the configuration of the intake manifold, particularly when used in a large engine having a left bank and a right bank of combustion chambers. By controlling swirl induced by the intake manifold, swirl consistency is improved between engine cylinders and between the left bank and the right bank, improving the consistency of power output and reducing emissions, particularly particulate emissions, also called smoke. L'invention concerne un collecteur d'admission d'air qui régule le tourbillon longitudinal à l'entrée d'une chambre de combustion. Chaque collecteur d'admission d'air comprend une partie ailette ou nervure, positionnée de manière à réduire ou à supprimer le tourbillon longitudinal induit par la configuration du collecteur d'admission d'air, en particulier quand il est utilisé dans un grand moteur comportant une rangée gauche et une rangée droite de chambres de combustion. La régulation du tourbillon longitudinal induit par le collecteur d'admission d'air permet d'améliorer la régularité du tourbillon longitudinal entre des cylindres du moteur et entre la rangée gauche et la rangée droite, et d'améliorer ainsi la régularité de la puissance de sortie et de réduire les émissions, en particulier les émissions particulaires, également appelées fumée.