MANAGING EFFICIENCY OF AN ENGINE-DRIVEN ELECTRIC GENERATOR

Systems and methods of managing an engine-driven electric generator. An example method may include populating an efficiency database with fuel provided and electrical power output data for the engine-driven electric generator. The method may also include receiving a desired electrical power output o...

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	CHRISTENSEN, SØREN DAHL, STERREGAARD, CLAES HØLL, SCHMIDT, ALLAN, EVANS, STEVEN E, CAMPION, EDMUND M
Format:	Patent
Sprache:	eng ; fre
Schlagworte:	BLASTING COMBUSTION ENGINES COMBUSTION ENGINES IN GENERAL CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE ORDIFFERENT FUNCTION CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES HEATING HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES LIGHTING MECHANICAL ENGINEERING PERFORMING OPERATIONS ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TOTHE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT TRANSPORTING VEHICLES IN GENERAL WEAPONS
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Beschreibung
Zusammenfassung:	Systems and methods of managing an engine-driven electric generator. An example method may include populating an efficiency database with fuel provided and electrical power output data for the engine-driven electric generator. The method may also include receiving a desired electrical power output of the engine-driven electric generator. The method may also include adjusting fuel provided to the engine-driven electric generator to generate the desired electrical power output using the efficiency database. L'invention porte sur des systèmes et sur des procédés de gestion d'un générateur électrique entraîné par un moteur à combustion. Un exemple de procédé peut comporter la population d'une base de données de rendements de carburant distribué et des données de sortie de puissance électrique pour le générateur électrique entraîné par un moteur à combustion. Le procédé peut également comporter la réception d'une sortie de puissance électrique désirée du générateur électrique entraîné par un moteur à combustion. Le procédé peut également comporter la régulation du carburant distribué au générateur électrique entraîné par un moteur à combustion de façon à générer la sortie de puissance électrique désirée à l'aide de la base de données de rendements.