IMPACT RESISTANT END OF TRAIN DEVICE

IMPACT RESISTANT END OF TRAIN DEVICE

An end of train device includes an enclosure having an exterior and a hollow interior housing a plurality of components; and a protective arrangement disposed within the hollow interior of the enclosure and fitted at least partially around at least one component housed within the hollow interior. Th...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:
Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: HENNIGES, BENJAMIN, HALOWELL, JOHN, E, GLOYD, D., ANDREW, MCCARY, DAVID
Format: Patent
Sprache:eng ; fre
Schlagworte:
COUPLINGS
DRAUGHT AND BUFFING APPLIANCES
PERFORMING OPERATIONS
RAILWAYS
TRANSPORTING
Online-Zugang:Volltext bestellen
Tags: Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
container_end_page
container_issue
container_start_page
container_title
container_volume
creator HENNIGES, BENJAMIN
HALOWELL, JOHN, E
GLOYD, D., ANDREW
MCCARY, DAVID
description An end of train device includes an enclosure having an exterior and a hollow interior housing a plurality of components; and a protective arrangement disposed within the hollow interior of the enclosure and fitted at least partially around at least one component housed within the hollow interior. The protective arrangement defines at least one compartment for the at least one component of the plurality components. The protective arrangement at least partially supports and isolates the at least one component from the enclosure. The device also includes an impact resistant handle disposed on the exterior of the enclosure. The handle is configured to absorb impacts without causing substantial deformation to the enclosure. L'invention porte sur une extrémité de dispositif de train, laquelle extrémité comprend une enceinte ayant un extérieur et un intérieur creux renfermant une pluralité de composants ; et un agencement protecteur disposé à l'intérieur de l'intérieur creux de l'enceinte et disposé au moins partiellement autour d'au moins un composant renfermé à l'intérieur de l'intérieur creux. L'agencement protecteur définit au moins un compartiment pour le ou les composants de la pluralité de composants. L'agencement protecteur porte et isole au moins partiellement le ou les composants vis-à-vis de l'enceinte. Le dispositif comprend également une poignée résistant à l'impact disposée sur l'extérieur de l'enceinte. La poignée est configurée de façon à absorber des impacts sans provoquer une déformation sensible à l'enceinte.
format Patent
fullrecord <record><control><sourceid>epo_EVB</sourceid><recordid>TN_cdi_epo_espacenet_WO2014055804A1</recordid><sourceformat>XML</sourceformat><sourcesystem>PC</sourcesystem><sourcerecordid>WO2014055804A1</sourcerecordid><originalsourceid>FETCH-epo_espacenet_WO2014055804A13</originalsourceid><addsrcrecordid>eNrjZFDx9A1wdA5RCHIN9gwOcfQLUXD1c1Hwd1MICXL09FNwcQ3zdHblYWBNS8wpTuWF0twMym6uIc4euqkF-fGpxQWJyal5qSXx4f5GBoYmBqamFgYmjobGxKkCAPFbI6o</addsrcrecordid><sourcetype>Open Access Repository</sourcetype><iscdi>true</iscdi><recordtype>patent</recordtype></control><display><type>patent</type><title>IMPACT RESISTANT END OF TRAIN DEVICE</title><source>esp@cenet</source><creator>HENNIGES, BENJAMIN ; HALOWELL, JOHN, E ; GLOYD, D., ANDREW ; MCCARY, DAVID</creator><creatorcontrib>HENNIGES, BENJAMIN ; HALOWELL, JOHN, E ; GLOYD, D., ANDREW ; MCCARY, DAVID</creatorcontrib><description>An end of train device includes an enclosure having an exterior and a hollow interior housing a plurality of components; and a protective arrangement disposed within the hollow interior of the enclosure and fitted at least partially around at least one component housed within the hollow interior. The protective arrangement defines at least one compartment for the at least one component of the plurality components. The protective arrangement at least partially supports and isolates the at least one component from the enclosure. The device also includes an impact resistant handle disposed on the exterior of the enclosure. The handle is configured to absorb impacts without causing substantial deformation to the enclosure. L'invention porte sur une extrémité de dispositif de train, laquelle extrémité comprend une enceinte ayant un extérieur et un intérieur creux renfermant une pluralité de composants ; et un agencement protecteur disposé à l'intérieur de l'intérieur creux de l'enceinte et disposé au moins partiellement autour d'au moins un composant renfermé à l'intérieur de l'intérieur creux. L'agencement protecteur définit au moins un compartiment pour le ou les composants de la pluralité de composants. L'agencement protecteur porte et isole au moins partiellement le ou les composants vis-à-vis de l'enceinte. Le dispositif comprend également une poignée résistant à l'impact disposée sur l'extérieur de l'enceinte. La poignée est configurée de façon à absorber des impacts sans provoquer une déformation sensible à l'enceinte.</description><language>eng ; fre</language><subject>COUPLINGS ; DRAUGHT AND BUFFING APPLIANCES ; PERFORMING OPERATIONS ; RAILWAYS ; TRANSPORTING</subject><creationdate>2014</creationdate><oa>free_for_read</oa><woscitedreferencessubscribed>false</woscitedreferencessubscribed></display><links><openurl>$$Topenurl_article</openurl><openurlfulltext>$$Topenurlfull_article</openurlfulltext><thumbnail>$$Tsyndetics_thumb_exl</thumbnail><linktohtml>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&amp;date=20140410&amp;DB=EPODOC&amp;CC=WO&amp;NR=2014055804A1$$EHTML$$P50$$Gepo$$Hfree_for_read</linktohtml><link.rule.ids>230,308,776,881,25543,76293</link.rule.ids><linktorsrc>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&amp;date=20140410&amp;DB=EPODOC&amp;CC=WO&amp;NR=2014055804A1$$EView_record_in_European_Patent_Office$$FView_record_in_$$GEuropean_Patent_Office$$Hfree_for_read</linktorsrc></links><search><creatorcontrib>HENNIGES, BENJAMIN</creatorcontrib><creatorcontrib>HALOWELL, JOHN, E</creatorcontrib><creatorcontrib>GLOYD, D., ANDREW</creatorcontrib><creatorcontrib>MCCARY, DAVID</creatorcontrib><title>IMPACT RESISTANT END OF TRAIN DEVICE</title><description>An end of train device includes an enclosure having an exterior and a hollow interior housing a plurality of components; and a protective arrangement disposed within the hollow interior of the enclosure and fitted at least partially around at least one component housed within the hollow interior. The protective arrangement defines at least one compartment for the at least one component of the plurality components. The protective arrangement at least partially supports and isolates the at least one component from the enclosure. The device also includes an impact resistant handle disposed on the exterior of the enclosure. The handle is configured to absorb impacts without causing substantial deformation to the enclosure. L'invention porte sur une extrémité de dispositif de train, laquelle extrémité comprend une enceinte ayant un extérieur et un intérieur creux renfermant une pluralité de composants ; et un agencement protecteur disposé à l'intérieur de l'intérieur creux de l'enceinte et disposé au moins partiellement autour d'au moins un composant renfermé à l'intérieur de l'intérieur creux. L'agencement protecteur définit au moins un compartiment pour le ou les composants de la pluralité de composants. L'agencement protecteur porte et isole au moins partiellement le ou les composants vis-à-vis de l'enceinte. Le dispositif comprend également une poignée résistant à l'impact disposée sur l'extérieur de l'enceinte. La poignée est configurée de façon à absorber des impacts sans provoquer une déformation sensible à l'enceinte.</description><subject>COUPLINGS</subject><subject>DRAUGHT AND BUFFING APPLIANCES</subject><subject>PERFORMING OPERATIONS</subject><subject>RAILWAYS</subject><subject>TRANSPORTING</subject><fulltext>true</fulltext><rsrctype>patent</rsrctype><creationdate>2014</creationdate><recordtype>patent</recordtype><sourceid>EVB</sourceid><recordid>eNrjZFDx9A1wdA5RCHIN9gwOcfQLUXD1c1Hwd1MICXL09FNwcQ3zdHblYWBNS8wpTuWF0twMym6uIc4euqkF-fGpxQWJyal5qSXx4f5GBoYmBqamFgYmjobGxKkCAPFbI6o</recordid><startdate>20140410</startdate><enddate>20140410</enddate><creator>HENNIGES, BENJAMIN</creator><creator>HALOWELL, JOHN, E</creator><creator>GLOYD, D., ANDREW</creator><creator>MCCARY, DAVID</creator><scope>EVB</scope></search><sort><creationdate>20140410</creationdate><title>IMPACT RESISTANT END OF TRAIN DEVICE</title><author>HENNIGES, BENJAMIN ; HALOWELL, JOHN, E ; GLOYD, D., ANDREW ; MCCARY, DAVID</author></sort><facets><frbrtype>5</frbrtype><frbrgroupid>cdi_FETCH-epo_espacenet_WO2014055804A13</frbrgroupid><rsrctype>patents</rsrctype><prefilter>patents</prefilter><language>eng ; fre</language><creationdate>2014</creationdate><topic>COUPLINGS</topic><topic>DRAUGHT AND BUFFING APPLIANCES</topic><topic>PERFORMING OPERATIONS</topic><topic>RAILWAYS</topic><topic>TRANSPORTING</topic><toplevel>online_resources</toplevel><creatorcontrib>HENNIGES, BENJAMIN</creatorcontrib><creatorcontrib>HALOWELL, JOHN, E</creatorcontrib><creatorcontrib>GLOYD, D., ANDREW</creatorcontrib><creatorcontrib>MCCARY, DAVID</creatorcontrib><collection>esp@cenet</collection></facets><delivery><delcategory>Remote Search Resource</delcategory><fulltext>fulltext_linktorsrc</fulltext></delivery><addata><au>HENNIGES, BENJAMIN</au><au>HALOWELL, JOHN, E</au><au>GLOYD, D., ANDREW</au><au>MCCARY, DAVID</au><format>patent</format><genre>patent</genre><ristype>GEN</ristype><title>IMPACT RESISTANT END OF TRAIN DEVICE</title><date>2014-04-10</date><risdate>2014</risdate><abstract>An end of train device includes an enclosure having an exterior and a hollow interior housing a plurality of components; and a protective arrangement disposed within the hollow interior of the enclosure and fitted at least partially around at least one component housed within the hollow interior. The protective arrangement defines at least one compartment for the at least one component of the plurality components. The protective arrangement at least partially supports and isolates the at least one component from the enclosure. The device also includes an impact resistant handle disposed on the exterior of the enclosure. The handle is configured to absorb impacts without causing substantial deformation to the enclosure. L'invention porte sur une extrémité de dispositif de train, laquelle extrémité comprend une enceinte ayant un extérieur et un intérieur creux renfermant une pluralité de composants ; et un agencement protecteur disposé à l'intérieur de l'intérieur creux de l'enceinte et disposé au moins partiellement autour d'au moins un composant renfermé à l'intérieur de l'intérieur creux. L'agencement protecteur définit au moins un compartiment pour le ou les composants de la pluralité de composants. L'agencement protecteur porte et isole au moins partiellement le ou les composants vis-à-vis de l'enceinte. Le dispositif comprend également une poignée résistant à l'impact disposée sur l'extérieur de l'enceinte. La poignée est configurée de façon à absorber des impacts sans provoquer une déformation sensible à l'enceinte.</abstract><oa>free_for_read</oa></addata></record>
fulltext fulltext_linktorsrc
identifier
ispartof
issn
language eng ; fre
recordid cdi_epo_espacenet_WO2014055804A1
source esp@cenet
subjects COUPLINGS
DRAUGHT AND BUFFING APPLIANCES
PERFORMING OPERATIONS
RAILWAYS
TRANSPORTING
title IMPACT RESISTANT END OF TRAIN DEVICE
url https://sfx.bib-bvb.de/sfx_tum?ctx_ver=Z39.88-2004&ctx_enc=info:ofi/enc:UTF-8&ctx_tim=2025-01-26T06%3A17%3A26IST&url_ver=Z39.88-2004&url_ctx_fmt=infofi/fmt:kev:mtx:ctx&rfr_id=info:sid/primo.exlibrisgroup.com:primo3-Article-epo_EVB&rft_val_fmt=info:ofi/fmt:kev:mtx:patent&rft.genre=patent&rft.au=HENNIGES,%20BENJAMIN&rft.date=2014-04-10&rft_id=info:doi/&rft_dat=%3Cepo_EVB%3EWO2014055804A1%3C/epo_EVB%3E%3Curl%3E%3C/url%3E&disable_directlink=true&sfx.directlink=off&sfx.report_link=0&rft_id=info:oai/&rft_id=info:pmid/&rfr_iscdi=true