LIFE BOAT
An airtight life boat (1) configured of a bottom structure (11) in which a space for accommodating passengers is formed, and a top structure (12) covering the top of the bottom structure (11), a shock absorber (2) being positioned around the outer periphery of the bottom structure (11) and the top s...
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|---|---|
| Format: | Patent |
| Sprache: | eng ; fre ; jpn |
| Schlagworte: | |
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| creator | SHIONAGA RYOSUKE YUI TAKAMASA SHIMADA TAKAHIRO SHIMAMURA KAZUO |
| description | An airtight life boat (1) configured of a bottom structure (11) in which a space for accommodating passengers is formed, and a top structure (12) covering the top of the bottom structure (11), a shock absorber (2) being positioned around the outer periphery of the bottom structure (11) and the top structure (12) near the waterline. The bottom structure (11) has fenders (3) positioned on the left-hand side and the right-hand side of the bottom surface. The life boat (1) may also have a reinforcing material made of gold along a joint (13), the reinforcing material covering the entire periphery of the joint (13). With this life boat, damage to the hull can be minimized even when the ship is drifting due to an uprushing tsunami or an undercurrent.
La présente invention concerne un canot de sauvetage étanche à l'air (1) constitué d'une structure de fond (11), comportant un espace de réception de passagers, et d'une structure supérieure (12) couvrant la partie supérieure de la structure de fond (11), d'un amortisseur de chocs (2) disposé sur la périphérie extérieure de la structure de fond (11) et de la structure supérieure (12) à proximité de la ligne de flottaison. Selon l'invention, la structure de fond (11) possède des défenses (3) disposées du côté gauche et du côté droit de la surface de fond. Le canot de sauvetage (1) peut également comporter une matière de renfort constituée d'or le long d'une liaison (13), la matière de renfort couvrant toute la périphérie de la liaison (13). Avec le canot de sauvetage selon la présente invention, tout endommagement de la coque peut être minimisé même lorsque le navire dérive du fait d'un tsunami déferlant ou d'un sous-courant. |
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La présente invention concerne un canot de sauvetage étanche à l'air (1) constitué d'une structure de fond (11), comportant un espace de réception de passagers, et d'une structure supérieure (12) couvrant la partie supérieure de la structure de fond (11), d'un amortisseur de chocs (2) disposé sur la périphérie extérieure de la structure de fond (11) et de la structure supérieure (12) à proximité de la ligne de flottaison. Selon l'invention, la structure de fond (11) possède des défenses (3) disposées du côté gauche et du côté droit de la surface de fond. Le canot de sauvetage (1) peut également comporter une matière de renfort constituée d'or le long d'une liaison (13), la matière de renfort couvrant toute la périphérie de la liaison (13). Avec le canot de sauvetage selon la présente invention, tout endommagement de la coque peut être minimisé même lorsque le navire dérive du fait d'un tsunami déferlant ou d'un sous-courant.</description><language>eng ; fre ; jpn</language><subject>EQUIPMENT FOR DWELLING OR WORKING UNDER WATER ; EQUIPMENT FOR SHIPPING ; LAUNCHING, HAULING-OUT, OR DRY-DOCKING OF VESSELS ; LIFE-SAVING IN WATER ; MEANS FOR SALVAGING OR SEARCHING FOR UNDERWATER OBJECTS ; PERFORMING OPERATIONS ; RELATED EQUIPMENT ; SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS ; TRANSPORTING</subject><creationdate>2014</creationdate><oa>free_for_read</oa><woscitedreferencessubscribed>false</woscitedreferencessubscribed></display><links><openurl>$$Topenurl_article</openurl><openurlfulltext>$$Topenurlfull_article</openurlfulltext><thumbnail>$$Tsyndetics_thumb_exl</thumbnail><linktohtml>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20140320&DB=EPODOC&CC=WO&NR=2014042246A1$$EHTML$$P50$$Gepo$$Hfree_for_read</linktohtml><link.rule.ids>230,308,780,885,25564,76547</link.rule.ids><linktorsrc>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20140320&DB=EPODOC&CC=WO&NR=2014042246A1$$EView_record_in_European_Patent_Office$$FView_record_in_$$GEuropean_Patent_Office$$Hfree_for_read</linktorsrc></links><search><creatorcontrib>SHIONAGA RYOSUKE</creatorcontrib><creatorcontrib>YUI TAKAMASA</creatorcontrib><creatorcontrib>SHIMADA TAKAHIRO</creatorcontrib><creatorcontrib>SHIMAMURA KAZUO</creatorcontrib><title>LIFE BOAT</title><description>An airtight life boat (1) configured of a bottom structure (11) in which a space for accommodating passengers is formed, and a top structure (12) covering the top of the bottom structure (11), a shock absorber (2) being positioned around the outer periphery of the bottom structure (11) and the top structure (12) near the waterline. The bottom structure (11) has fenders (3) positioned on the left-hand side and the right-hand side of the bottom surface. The life boat (1) may also have a reinforcing material made of gold along a joint (13), the reinforcing material covering the entire periphery of the joint (13). With this life boat, damage to the hull can be minimized even when the ship is drifting due to an uprushing tsunami or an undercurrent.
La présente invention concerne un canot de sauvetage étanche à l'air (1) constitué d'une structure de fond (11), comportant un espace de réception de passagers, et d'une structure supérieure (12) couvrant la partie supérieure de la structure de fond (11), d'un amortisseur de chocs (2) disposé sur la périphérie extérieure de la structure de fond (11) et de la structure supérieure (12) à proximité de la ligne de flottaison. Selon l'invention, la structure de fond (11) possède des défenses (3) disposées du côté gauche et du côté droit de la surface de fond. Le canot de sauvetage (1) peut également comporter une matière de renfort constituée d'or le long d'une liaison (13), la matière de renfort couvrant toute la périphérie de la liaison (13). Avec le canot de sauvetage selon la présente invention, tout endommagement de la coque peut être minimisé même lorsque le navire dérive du fait d'un tsunami déferlant ou d'un sous-courant.</description><subject>EQUIPMENT FOR DWELLING OR WORKING UNDER WATER</subject><subject>EQUIPMENT FOR SHIPPING</subject><subject>LAUNCHING, HAULING-OUT, OR DRY-DOCKING OF VESSELS</subject><subject>LIFE-SAVING IN WATER</subject><subject>MEANS FOR SALVAGING OR SEARCHING FOR UNDERWATER OBJECTS</subject><subject>PERFORMING OPERATIONS</subject><subject>RELATED EQUIPMENT</subject><subject>SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS</subject><subject>TRANSPORTING</subject><fulltext>true</fulltext><rsrctype>patent</rsrctype><creationdate>2014</creationdate><recordtype>patent</recordtype><sourceid>EVB</sourceid><recordid>eNrjZOD08XRzVXDydwzhYWBNS8wpTuWF0twMym6uIc4euqkF-fGpxQWJyal5qSXx4f5GBoYmBiZGRiZmjobGxKkCAJYsHDg</recordid><startdate>20140320</startdate><enddate>20140320</enddate><creator>SHIONAGA RYOSUKE</creator><creator>YUI TAKAMASA</creator><creator>SHIMADA TAKAHIRO</creator><creator>SHIMAMURA KAZUO</creator><scope>EVB</scope></search><sort><creationdate>20140320</creationdate><title>LIFE BOAT</title><author>SHIONAGA RYOSUKE ; YUI TAKAMASA ; SHIMADA TAKAHIRO ; SHIMAMURA KAZUO</author></sort><facets><frbrtype>5</frbrtype><frbrgroupid>cdi_FETCH-epo_espacenet_WO2014042246A13</frbrgroupid><rsrctype>patents</rsrctype><prefilter>patents</prefilter><language>eng ; fre ; jpn</language><creationdate>2014</creationdate><topic>EQUIPMENT FOR DWELLING OR WORKING UNDER WATER</topic><topic>EQUIPMENT FOR SHIPPING</topic><topic>LAUNCHING, HAULING-OUT, OR DRY-DOCKING OF VESSELS</topic><topic>LIFE-SAVING IN WATER</topic><topic>MEANS FOR SALVAGING OR SEARCHING FOR UNDERWATER OBJECTS</topic><topic>PERFORMING OPERATIONS</topic><topic>RELATED EQUIPMENT</topic><topic>SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS</topic><topic>TRANSPORTING</topic><toplevel>online_resources</toplevel><creatorcontrib>SHIONAGA RYOSUKE</creatorcontrib><creatorcontrib>YUI TAKAMASA</creatorcontrib><creatorcontrib>SHIMADA TAKAHIRO</creatorcontrib><creatorcontrib>SHIMAMURA KAZUO</creatorcontrib><collection>esp@cenet</collection></facets><delivery><delcategory>Remote Search Resource</delcategory><fulltext>fulltext_linktorsrc</fulltext></delivery><addata><au>SHIONAGA RYOSUKE</au><au>YUI TAKAMASA</au><au>SHIMADA TAKAHIRO</au><au>SHIMAMURA KAZUO</au><format>patent</format><genre>patent</genre><ristype>GEN</ristype><title>LIFE BOAT</title><date>2014-03-20</date><risdate>2014</risdate><abstract>An airtight life boat (1) configured of a bottom structure (11) in which a space for accommodating passengers is formed, and a top structure (12) covering the top of the bottom structure (11), a shock absorber (2) being positioned around the outer periphery of the bottom structure (11) and the top structure (12) near the waterline. The bottom structure (11) has fenders (3) positioned on the left-hand side and the right-hand side of the bottom surface. The life boat (1) may also have a reinforcing material made of gold along a joint (13), the reinforcing material covering the entire periphery of the joint (13). With this life boat, damage to the hull can be minimized even when the ship is drifting due to an uprushing tsunami or an undercurrent.
La présente invention concerne un canot de sauvetage étanche à l'air (1) constitué d'une structure de fond (11), comportant un espace de réception de passagers, et d'une structure supérieure (12) couvrant la partie supérieure de la structure de fond (11), d'un amortisseur de chocs (2) disposé sur la périphérie extérieure de la structure de fond (11) et de la structure supérieure (12) à proximité de la ligne de flottaison. Selon l'invention, la structure de fond (11) possède des défenses (3) disposées du côté gauche et du côté droit de la surface de fond. Le canot de sauvetage (1) peut également comporter une matière de renfort constituée d'or le long d'une liaison (13), la matière de renfort couvrant toute la périphérie de la liaison (13). Avec le canot de sauvetage selon la présente invention, tout endommagement de la coque peut être minimisé même lorsque le navire dérive du fait d'un tsunami déferlant ou d'un sous-courant.</abstract><oa>free_for_read</oa></addata></record> |
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