TURBOMACHINE COMBUSTOR ASSEMBLY

A turbomachine combustor assembly includes a combustor body (20), and a combustor liner (24) arranged within the combustor body (20). The combustor liner (24) defines a combustion chamber (30) having a head end (32) and a discharge end (37). A plurality of combustor nozzles (44-49) are arranged in an annular array at the head end (32) of the combustion chamber (30), and a fluid delivery nozzle (90) is arranged substantially centrally within the annular array at the head end (32) of the combustion chamber (30). The fluid delivery nozzle (90) includes a first end portion (98) that extends to a second end portion (99) through a wall portion (100). The wall portion (100) includes at least one combustion chamber outlet (113). The fluid delivery nozzle (90) is configured to deliver a non-combustible fluid into the at least one of the plurality of combustor nozzles (44-49) and the combustion chamber (30). L'invention porte sur un ensemble à dispositif combustor de turbomachines, lequel ensemble comprend un corps de dispositif combustor (20), et un chemisage de dispositif combustor (24) disposé à l'intérieur du corps de dispositif combustor (20). Le chemisage de dispositif combustor (24) définit une chambre de combustion (30) ayant une extrémité de tête (32) et une extrémité de décharge (37). Une pluralité de buses de dispositif combustor (44-49) sont disposées en un groupement annulaire à l'extrémité de tête (32) de la chambre de combustion (30), et une buse de distribution de fluide (90) est disposée de façon sensiblement centrale à l'intérieur du groupement annulaire au niveau de l'extrémité de tête (32) de la chambre de combustion (30). La buse de distribution de fluide (90) comprend une première partie d'extrémité (98) qui s'étend vers une seconde partie d'extrémité (99) à travers une partie paroi (100). La partie paroi (100) comprend au moins une sortie de chambre de combustion (113). La buse de distribution de fluide (90) est configurée de façon à distribuer un fluide non combustible dans au moins l'une de la pluralité de buses de dispositif combustor (44-49) et de la chambre de combustion (30).