EXHAUST SYSTEM AND METHOD FOR AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE

An exhaust system and method for optimizing the efficiency of an internal combustion engine from which spent gas emerges. Spent gas is fed to an exhaust housing that accommodates a venturi. Part of the spent gas travels through the venturi and part travels outside the venturi. Across the mouth of the venturi sits a directing valve plate that can be moved, thereby opening or closing the path through the venturi. Some of the spent gas is reflected rearwardly from the venturi and thus reenters the cylinder. Upon doing so, the reflected spent gas occupies some of the space above the piston, lowers combustion pressure and reduces the velocity and pressure of the gas flow emerging therefrom. L'invention concerne un système d'échappement et un procédé pour optimiser le rendement d'un moteur à combustion interne d'où sortent des gaz brûlés. Les gaz brûlés sont alimentés dans un boîtier d'échappement où est logé un venturi. Une partie des gaz brûlés traverse le venturi et une partie circule à l'extérieur du venturi. En travers de l'embouchure du venturi se trouve un disque de vanne d'aiguillage qui peut être déplacé, ouvrant ou fermant de ce fait le passage à travers le venturi. Une fraction des gaz brûlés est renvoyée vers l'arrière depuis le venturi et entre ainsi à nouveau dans le cylindre. Ce faisant, les gaz brûlés renvoyés occupent une partie de l'espace au-dessus du piston, abaissent la pression de combustion et réduisent la vitesse et la pression de l'écoulement gazeux s'échappant du cylindre.