ROTODYNAMIC PUMP WITH PERMANENT MAGNET COUPLING INSIDE THE IMPELLER

Rotodynamic pumps having an inner drive permanent magnet coupling disposed inside an impeller are disclosed. The impeller has a casing having a pumping region generally in a pumping plane that is perpendicular to the rotational axis of the impeller and aligned with a permanent magnet coupling that i...

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Hauptverfasser: TRNINICH, RADOSAV, BLANKEMEIER, WILLIAM, R
Format: Patent
Sprache:eng ; fre
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creator TRNINICH, RADOSAV
BLANKEMEIER, WILLIAM, R
description Rotodynamic pumps having an inner drive permanent magnet coupling disposed inside an impeller are disclosed. The impeller has a casing having a pumping region generally in a pumping plane that is perpendicular to the rotational axis of the impeller and aligned with a permanent magnet coupling that includes outer magnets that are connected to the impeller and at least partially aligned with the pumping region of the impeller, and inner magnets that are connected to an inner magnet ring and are axially aligned with the outer magnets. A canister is sealed to the casing and separates the outer magnets from the inner magnets. L'invention porte sur des pompes rotodynamiques ayant un accouplement d'entraînement intérieur à aimants permanents disposé à l'intérieur d'une roue. La roue comprend une enveloppe ayant une région de pompage, située de façon générale dans un plan de pompage qui est perpendiculaire à l'axe de rotation de la roue et alignée avec un accouplement à aimants permanents qui comprend des aimants extérieurs qui sont reliés à la roue et au moins partiellement alignés avec la région de pompage de la roue, et des aimants intérieurs qui sont reliés à une bague à aimants intérieurs et alignés axialement avec les aimants extérieurs. Une boîte est fixée de manière étanche sur l'enveloppe et sépare les aimants extérieurs des aimants intérieurs.
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La roue comprend une enveloppe ayant une région de pompage, située de façon générale dans un plan de pompage qui est perpendiculaire à l'axe de rotation de la roue et alignée avec un accouplement à aimants permanents qui comprend des aimants extérieurs qui sont reliés à la roue et au moins partiellement alignés avec la région de pompage de la roue, et des aimants intérieurs qui sont reliés à une bague à aimants intérieurs et alignés axialement avec les aimants extérieurs. 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