EGR COOLER

One purpose of the present invention is to provide an EGR cooler wherein the cooling performance is improved by increasing the proportion of the volume of a core part performing heat exchange, and pressure-resistant strength is improved. An EGR cooler in which multiple flat tubes (4) for passing exhaust gas are stacked in the interior of a hollow-tube-shaped shell (7) and is connected thereto, and which comprises: a core part (1) for exchanging the heat between the exhaust gas and cooling water flowing around the tubes (4); a tubular inlet header (2) of which one end is connected to the shell (7) on the upstream of gas flow and which supplies the exhaust gas to the core part (1); and a tubular outlet header (3) of which one end is connected to the core part (1) on the downstream of the gas flow and which discharges the exhaust gas from the core part (1). The inlet header (2) and the outlet header (3) are connected to the outer surface of the shell (7), and the tubes (4) are connected to the inner surface of the shell (7) at the aforementioned connection parts (13). Un objectif de la présente invention se rapporte à un refroidisseur de recirculation des gaz d'échappement ou EGR dans lequel la puissance de refroidissement est améliorée par l'augmentation de la proportion du volume d'une partie centrale réalisant l'échange de chaleur et la force de résistance à la pression est améliorée. L'invention concerne ainsi un refroidisseur EGR dans lequel de multiples tubes plats (4) destinés à transmettre les gaz d'échappement sont empilés à l'intérieur d'une coque en forme de tube creux (7) et sont reliés à celle-ci et qui comprennent : une partie centrale (1) pour l'échange de chaleur entre les gaz d'échappement et l'eau de refroidissement circulant autour des tubes (4); un collecteur d'admission tubulaire (2) dont une extrémité est connectée à la coque (7) en amont de la circulation de gaz et qui fournit les gaz d'échappement à la partie centrale (1); et un collecteur de refoulement tubulaire (3) dont une extrémité est connectée à la partie centrale (1) en aval de la circulation de gaz et qui rejette les gaz d'échappement à partir de la partie centrale (1). Le collecteur d'admission (2) et le collecteur de refoulement (3) sont connectés à la surface extérieure de la coque (7), et les tubes (4) sont connectés à la surface intérieure de la coque (7) au niveau des parties de connexion mentionnées précédemment (13).