LEADING EDGE STRUCTURE

The invention provides a leading edge structure (120) for providing an aerodynamic surface of an aircraft, the leading edge structure comprising a skin structure (121), the skin structure providing an outer aerodynamic surface and an inner surface, both surfaces extending in a chordwise and spanwise...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: HANSEN, HEINZ, THEOBALD, HUGH, MCCORMICK, ROBERT, WILLIAMS, LLIFON, EVANS, TIMOTHY, SALISBURY, ROSS, PAYNE, CHRISTOPHER, RAFLA, MARCUS
Format: Patent
Sprache:eng ; fre
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Beschreibung
Zusammenfassung:The invention provides a leading edge structure (120) for providing an aerodynamic surface of an aircraft, the leading edge structure comprising a skin structure (121), the skin structure providing an outer aerodynamic surface and an inner surface, both surfaces extending in a chordwise and spanwise direction of the structure, and a plurality of structural members (122), each structural member being connected to the inner surface of the skin structure and extending in the chordwise direction along the inner surface, wherein the structural members (122) are integrally formed with the inner surface of the skin structure (121). The invention also provides an aircraft wing, aircraft tailplane, wing box structure, wing or wing structure and an aircraft including the leading edge structure (120). L'invention concerne une structure de bord d'attaque (120) présentant une surface aérodynamique d'aéronef. La structure de bord d'attaque comprend une structure d'enveloppe (121) présentant une surface aérodynamique extérieure et une surface intérieure, les deux surfaces s'étendant dans le sens de la corde et dans le sens de l'envergure de ladite structure, et une pluralité d'éléments structuraux (122), chacun d'eux étant relié à la surface intérieure de la structure d'enveloppe et s'étendant dans le sens de la corde le long de la surface intérieure, les éléments structuraux (122) étant formés d'une seule pièce avec la surface intérieure de la structure d'enveloppe (121). L'invention concerne également une aile d'aéronef, un stabilisateur fixe d'aéronef, une structure de caisson de voilure, une aile ou une structure d'aile et un aéronef comprenant la structure de bord d'attaque (120).