WIRELESS POWER TRANSFER ELECTRIC VEHICLE SUPPLY EQUIPMENT INSTALLATION AND VALIDATION TOOL
A non-contacting position sensing apparatus includes at least one vehicle-mounted receiver coil that is configured to detect a net flux null when the vehicle is optimally aligned relative to the primary coil in the charging device. Each of the at least one vehicle-mounted receiver coil includes a cl...
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Format: | Patent |
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creator | JONES, PERRY T WHITE, CLIFFORD P CHAMBON, PAUL H MILLER, JOHN M |
description | A non-contacting position sensing apparatus includes at least one vehicle-mounted receiver coil that is configured to detect a net flux null when the vehicle is optimally aligned relative to the primary coil in the charging device. Each of the at least one vehicle-mounted receiver coil includes a clockwise winding loop and a counterclockwise winding loop that are substantially symmetrically configured and serially connected to each other. When the non-contacting positing sensing apparatus is located directly above the primary coil of the charging device, the electromotive forces from the clockwise winding loop and the counterclockwise region cancel out to provide a zero electromotive force, i.e., a zero voltage reading across the coil that includes the clockwise winding loop and the counterclockwise winding loop.
La présente invention concerne un appareil de détection de position sans contact qui comprend au moins une bobine réceptrice montée sur véhicule qui est conçue pour détecter un zéro de flux net lorsque le véhicule est aligné de façon optimale par rapport à la bobine primaire dans le dispositif de chargement. Chacune parmi la ou les bobines réceptrices montées sur véhicule comprend une boucle d'enroulement dans le sens des aiguilles d'une montre et une boucle d'enroulement dans le sens inverse des aiguilles d'une montre qui sont conçues de façon sensiblement symétrique et connectées en série l'une avec l'autre. Lorsque l'appareil de détection de position sans contact est positionné directement au-dessus de la bobine primaire du dispositif de chargement, les forces électromotrices à partir de la boucle d'enroulement dans le sens des aiguilles d'une montre et la région de sens inverse des aiguilles d'une montre s'annulent pour fournir une force électromotrice nulle, à savoir un résultat de tension nulle sur la bobine qui comprend la boucle d'enroulement dans le sens des aiguilles d'une montre et la boucle d'enroulement dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. |
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La présente invention concerne un appareil de détection de position sans contact qui comprend au moins une bobine réceptrice montée sur véhicule qui est conçue pour détecter un zéro de flux net lorsque le véhicule est aligné de façon optimale par rapport à la bobine primaire dans le dispositif de chargement. Chacune parmi la ou les bobines réceptrices montées sur véhicule comprend une boucle d'enroulement dans le sens des aiguilles d'une montre et une boucle d'enroulement dans le sens inverse des aiguilles d'une montre qui sont conçues de façon sensiblement symétrique et connectées en série l'une avec l'autre. Lorsque l'appareil de détection de position sans contact est positionné directement au-dessus de la bobine primaire du dispositif de chargement, les forces électromotrices à partir de la boucle d'enroulement dans le sens des aiguilles d'une montre et la région de sens inverse des aiguilles d'une montre s'annulent pour fournir une force électromotrice nulle, à savoir un résultat de tension nulle sur la bobine qui comprend la boucle d'enroulement dans le sens des aiguilles d'une montre et la boucle d'enroulement dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.</description><language>eng ; fre</language><subject>BASIC ELECTRIC ELEMENTS ; CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTINGELECTRIC POWER ; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER ; ELECTRIC EQUIPMENT OR PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLEDVEHICLES ; ELECTRICITY ; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES, IN GENERAL ; GENERATION ; INDUCTANCES ; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES ; MAGNETS ; PERFORMING OPERATIONS ; SELECTION OF MATERIALS FOR THEIR MAGNETIC PROPERTIES ; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY ; TRANSFORMERS ; TRANSPORTING ; VEHICLES IN GENERAL</subject><creationdate>2013</creationdate><oa>free_for_read</oa><woscitedreferencessubscribed>false</woscitedreferencessubscribed></display><links><openurl>$$Topenurl_article</openurl><openurlfulltext>$$Topenurlfull_article</openurlfulltext><thumbnail>$$Tsyndetics_thumb_exl</thumbnail><linktohtml>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20130124&DB=EPODOC&CC=WO&NR=2013012585A1$$EHTML$$P50$$Gepo$$Hfree_for_read</linktohtml><link.rule.ids>230,308,780,885,25564,76547</link.rule.ids><linktorsrc>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20130124&DB=EPODOC&CC=WO&NR=2013012585A1$$EView_record_in_European_Patent_Office$$FView_record_in_$$GEuropean_Patent_Office$$Hfree_for_read</linktorsrc></links><search><creatorcontrib>JONES, PERRY T</creatorcontrib><creatorcontrib>WHITE, CLIFFORD P</creatorcontrib><creatorcontrib>CHAMBON, PAUL H</creatorcontrib><creatorcontrib>MILLER, JOHN M</creatorcontrib><title>WIRELESS POWER TRANSFER ELECTRIC VEHICLE SUPPLY EQUIPMENT INSTALLATION AND VALIDATION TOOL</title><description>A non-contacting position sensing apparatus includes at least one vehicle-mounted receiver coil that is configured to detect a net flux null when the vehicle is optimally aligned relative to the primary coil in the charging device. Each of the at least one vehicle-mounted receiver coil includes a clockwise winding loop and a counterclockwise winding loop that are substantially symmetrically configured and serially connected to each other. When the non-contacting positing sensing apparatus is located directly above the primary coil of the charging device, the electromotive forces from the clockwise winding loop and the counterclockwise region cancel out to provide a zero electromotive force, i.e., a zero voltage reading across the coil that includes the clockwise winding loop and the counterclockwise winding loop.
La présente invention concerne un appareil de détection de position sans contact qui comprend au moins une bobine réceptrice montée sur véhicule qui est conçue pour détecter un zéro de flux net lorsque le véhicule est aligné de façon optimale par rapport à la bobine primaire dans le dispositif de chargement. Chacune parmi la ou les bobines réceptrices montées sur véhicule comprend une boucle d'enroulement dans le sens des aiguilles d'une montre et une boucle d'enroulement dans le sens inverse des aiguilles d'une montre qui sont conçues de façon sensiblement symétrique et connectées en série l'une avec l'autre. 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Each of the at least one vehicle-mounted receiver coil includes a clockwise winding loop and a counterclockwise winding loop that are substantially symmetrically configured and serially connected to each other. When the non-contacting positing sensing apparatus is located directly above the primary coil of the charging device, the electromotive forces from the clockwise winding loop and the counterclockwise region cancel out to provide a zero electromotive force, i.e., a zero voltage reading across the coil that includes the clockwise winding loop and the counterclockwise winding loop.
La présente invention concerne un appareil de détection de position sans contact qui comprend au moins une bobine réceptrice montée sur véhicule qui est conçue pour détecter un zéro de flux net lorsque le véhicule est aligné de façon optimale par rapport à la bobine primaire dans le dispositif de chargement. Chacune parmi la ou les bobines réceptrices montées sur véhicule comprend une boucle d'enroulement dans le sens des aiguilles d'une montre et une boucle d'enroulement dans le sens inverse des aiguilles d'une montre qui sont conçues de façon sensiblement symétrique et connectées en série l'une avec l'autre. Lorsque l'appareil de détection de position sans contact est positionné directement au-dessus de la bobine primaire du dispositif de chargement, les forces électromotrices à partir de la boucle d'enroulement dans le sens des aiguilles d'une montre et la région de sens inverse des aiguilles d'une montre s'annulent pour fournir une force électromotrice nulle, à savoir un résultat de tension nulle sur la bobine qui comprend la boucle d'enroulement dans le sens des aiguilles d'une montre et la boucle d'enroulement dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.</abstract><oa>free_for_read</oa></addata></record> |
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