METHOD FOR STABILIZING AN OPEN INTERMEDIATE-CIRCUIT-VOLTAGE POWER SUPPLY SYSTEM COMPRISING A PLURALITY OF SUBSCRIBERS
Die Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zur Stabilisierung von offenen Zwischenkreisspannungsnetzen in einem elektrisch betriebenen Fahrzeug mit mindestens einem Generator zur Erzeugung von elektrischer Energie und mindestens einem mit einem durch den Generator mit elektrischer Energie gespeist...
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| Format: | Patent |
| Sprache: | eng ; fre ; ger |
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| creator | SCHARNAGL, MICHAEL |
| description | Die Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zur Stabilisierung von offenen Zwischenkreisspannungsnetzen in einem elektrisch betriebenen Fahrzeug mit mindestens einem Generator zur Erzeugung von elektrischer Energie und mindestens einem mit einem durch den Generator mit elektrischer Energie gespeisten Gleichstromzwischenkreisverbundenem Elektromotor zur Erzeugung definierter Bewegungen, wobei der Elektromotor, welche über elektrische Leitungen mit dem Generator bzw. einem Gleichspannungszwischenkreis verbunden ist, mindestens eine Steuereinrichtung aufweist, welche im Wesentlichen kontinuierlich eine jeweils aktuelle Zwischenkreisspannung des Gleichspannungszwischenkreises misst, um dadurch die jeweils aktuelle elektrische Energieerzeugungsauslastung des Generators zu ermitteln, so dass nachfolgend der Verbrauch an elektrischer Energie des einzelnen Elektromotors an die Energieerzeugungsauslastung des Generators bzw. an die zur Verfügung stehende Zwischenkreisspannung angepasst wird.
The invention relates to a method for stabilizing open intermediate-circuit- voltage power supply systems in an electrically driven vehicle with at least one generator for generating electrical energy and at least one electric motor, which is connected to a DC intermediate circuit fed electrical energy by the generator, for generating defined movements, wherein the electric motor, which is connected to the generator or a DC voltage intermediate circuit via electrical lines, has at least one control device, which measures, substantially continuously, in each case one present intermediate-circuit- of the DC voltage intermediate circuit in order thereby to determine the present electrical energy generation capacity utilization of the generator in each case, with the result that the consumption of electrical energy of the individual electric motor is then matched to the energy generation capacity utilization of the generator or to the intermediate-circuit voltage available.
L'invention concerne un procédé de stabilisation de réseaux ouverts à tension de circuit intermédiaire dans un véhicule à entraînement électrique comprenant au moins un générateur pour générer de l'énergie électrique et au moins un moteur électrique relié par un circuit intermédiaire à tension continue alimenté en énergie électrique par le générateur, destiné à générer des mouvements définis. Le moteur électrique qui est relié par des lignes électriques au générateur ou encore au circuit intermédiaire à tension |
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The invention relates to a method for stabilizing open intermediate-circuit- voltage power supply systems in an electrically driven vehicle with at least one generator for generating electrical energy and at least one electric motor, which is connected to a DC intermediate circuit fed electrical energy by the generator, for generating defined movements, wherein the electric motor, which is connected to the generator or a DC voltage intermediate circuit via electrical lines, has at least one control device, which measures, substantially continuously, in each case one present intermediate-circuit- of the DC voltage intermediate circuit in order thereby to determine the present electrical energy generation capacity utilization of the generator in each case, with the result that the consumption of electrical energy of the individual electric motor is then matched to the energy generation capacity utilization of the generator or to the intermediate-circuit voltage available.
L'invention concerne un procédé de stabilisation de réseaux ouverts à tension de circuit intermédiaire dans un véhicule à entraînement électrique comprenant au moins un générateur pour générer de l'énergie électrique et au moins un moteur électrique relié par un circuit intermédiaire à tension continue alimenté en énergie électrique par le générateur, destiné à générer des mouvements définis. Le moteur électrique qui est relié par des lignes électriques au générateur ou encore au circuit intermédiaire à tension continue présente au moins un dispositif de commande qui mesure pratiquement en continu une tension effective du circuit intermédiaire à tension continue pour déterminer ainsi le taux d'utilisation de la capacité de génération d'énergie du générateur afin qu'ensuite la consommation d'énergie électrique du seul moteur électrique soit adaptée au taux d'utilisation de la capacité de génération d'énergie du générateur ou à la tension de circuit intermédiaire à disposition.</description><language>eng ; fre ; ger</language><subject>ELECTRIC EQUIPMENT OR PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLEDVEHICLES ; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES, IN GENERAL ; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES ; PERFORMING OPERATIONS ; TRANSPORTING ; VEHICLES IN GENERAL</subject><creationdate>2012</creationdate><oa>free_for_read</oa><woscitedreferencessubscribed>false</woscitedreferencessubscribed></display><links><openurl>$$Topenurl_article</openurl><openurlfulltext>$$Topenurlfull_article</openurlfulltext><thumbnail>$$Tsyndetics_thumb_exl</thumbnail><linktohtml>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20120830&DB=EPODOC&CC=WO&NR=2012113706A2$$EHTML$$P50$$Gepo$$Hfree_for_read</linktohtml><link.rule.ids>230,308,780,885,25564,76547</link.rule.ids><linktorsrc>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20120830&DB=EPODOC&CC=WO&NR=2012113706A2$$EView_record_in_European_Patent_Office$$FView_record_in_$$GEuropean_Patent_Office$$Hfree_for_read</linktorsrc></links><search><creatorcontrib>SCHARNAGL, MICHAEL</creatorcontrib><title>METHOD FOR STABILIZING AN OPEN INTERMEDIATE-CIRCUIT-VOLTAGE POWER SUPPLY SYSTEM COMPRISING A PLURALITY OF SUBSCRIBERS</title><description>Die Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zur Stabilisierung von offenen Zwischenkreisspannungsnetzen in einem elektrisch betriebenen Fahrzeug mit mindestens einem Generator zur Erzeugung von elektrischer Energie und mindestens einem mit einem durch den Generator mit elektrischer Energie gespeisten Gleichstromzwischenkreisverbundenem Elektromotor zur Erzeugung definierter Bewegungen, wobei der Elektromotor, welche über elektrische Leitungen mit dem Generator bzw. einem Gleichspannungszwischenkreis verbunden ist, mindestens eine Steuereinrichtung aufweist, welche im Wesentlichen kontinuierlich eine jeweils aktuelle Zwischenkreisspannung des Gleichspannungszwischenkreises misst, um dadurch die jeweils aktuelle elektrische Energieerzeugungsauslastung des Generators zu ermitteln, so dass nachfolgend der Verbrauch an elektrischer Energie des einzelnen Elektromotors an die Energieerzeugungsauslastung des Generators bzw. an die zur Verfügung stehende Zwischenkreisspannung angepasst wird.
The invention relates to a method for stabilizing open intermediate-circuit- voltage power supply systems in an electrically driven vehicle with at least one generator for generating electrical energy and at least one electric motor, which is connected to a DC intermediate circuit fed electrical energy by the generator, for generating defined movements, wherein the electric motor, which is connected to the generator or a DC voltage intermediate circuit via electrical lines, has at least one control device, which measures, substantially continuously, in each case one present intermediate-circuit- of the DC voltage intermediate circuit in order thereby to determine the present electrical energy generation capacity utilization of the generator in each case, with the result that the consumption of electrical energy of the individual electric motor is then matched to the energy generation capacity utilization of the generator or to the intermediate-circuit voltage available.
L'invention concerne un procédé de stabilisation de réseaux ouverts à tension de circuit intermédiaire dans un véhicule à entraînement électrique comprenant au moins un générateur pour générer de l'énergie électrique et au moins un moteur électrique relié par un circuit intermédiaire à tension continue alimenté en énergie électrique par le générateur, destiné à générer des mouvements définis. Le moteur électrique qui est relié par des lignes électriques au générateur ou encore au circuit intermédiaire à tension continue présente au moins un dispositif de commande qui mesure pratiquement en continu une tension effective du circuit intermédiaire à tension continue pour déterminer ainsi le taux d'utilisation de la capacité de génération d'énergie du générateur afin qu'ensuite la consommation d'énergie électrique du seul moteur électrique soit adaptée au taux d'utilisation de la capacité de génération d'énergie du générateur ou à la tension de circuit intermédiaire à disposition.</description><subject>ELECTRIC EQUIPMENT OR PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLEDVEHICLES</subject><subject>ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES, IN GENERAL</subject><subject>MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES</subject><subject>PERFORMING OPERATIONS</subject><subject>TRANSPORTING</subject><subject>VEHICLES IN GENERAL</subject><fulltext>true</fulltext><rsrctype>patent</rsrctype><creationdate>2012</creationdate><recordtype>patent</recordtype><sourceid>EVB</sourceid><recordid>eNqNjMEKgkAUAL10iOofHnQW1KDO6_rUB7vusvtM7CIS2ylKsP4_iT6g01xmZh29NXJtCiiNA88iJ0UXaioQDRiLDVDD6DQWJBhjSU62xPHZKBYVgjUdLllrrerB955RgzTaOvLfB1jVOqGIezDl4uVeOsrR-W20uo33Oex-3ET7ElnWcZieQ5in8Roe4TV0JkvSLE0Pp-QossN_1gct9Tq8</recordid><startdate>20120830</startdate><enddate>20120830</enddate><creator>SCHARNAGL, MICHAEL</creator><scope>EVB</scope></search><sort><creationdate>20120830</creationdate><title>METHOD FOR STABILIZING AN OPEN INTERMEDIATE-CIRCUIT-VOLTAGE POWER SUPPLY SYSTEM COMPRISING A PLURALITY OF SUBSCRIBERS</title><author>SCHARNAGL, MICHAEL</author></sort><facets><frbrtype>5</frbrtype><frbrgroupid>cdi_FETCH-epo_espacenet_WO2012113706A23</frbrgroupid><rsrctype>patents</rsrctype><prefilter>patents</prefilter><language>eng ; fre ; ger</language><creationdate>2012</creationdate><topic>ELECTRIC EQUIPMENT OR PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLEDVEHICLES</topic><topic>ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES, IN GENERAL</topic><topic>MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES</topic><topic>PERFORMING OPERATIONS</topic><topic>TRANSPORTING</topic><topic>VEHICLES IN GENERAL</topic><toplevel>online_resources</toplevel><creatorcontrib>SCHARNAGL, MICHAEL</creatorcontrib><collection>esp@cenet</collection></facets><delivery><delcategory>Remote Search Resource</delcategory><fulltext>fulltext_linktorsrc</fulltext></delivery><addata><au>SCHARNAGL, MICHAEL</au><format>patent</format><genre>patent</genre><ristype>GEN</ristype><title>METHOD FOR STABILIZING AN OPEN INTERMEDIATE-CIRCUIT-VOLTAGE POWER SUPPLY SYSTEM COMPRISING A PLURALITY OF SUBSCRIBERS</title><date>2012-08-30</date><risdate>2012</risdate><abstract>Die Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zur Stabilisierung von offenen Zwischenkreisspannungsnetzen in einem elektrisch betriebenen Fahrzeug mit mindestens einem Generator zur Erzeugung von elektrischer Energie und mindestens einem mit einem durch den Generator mit elektrischer Energie gespeisten Gleichstromzwischenkreisverbundenem Elektromotor zur Erzeugung definierter Bewegungen, wobei der Elektromotor, welche über elektrische Leitungen mit dem Generator bzw. einem Gleichspannungszwischenkreis verbunden ist, mindestens eine Steuereinrichtung aufweist, welche im Wesentlichen kontinuierlich eine jeweils aktuelle Zwischenkreisspannung des Gleichspannungszwischenkreises misst, um dadurch die jeweils aktuelle elektrische Energieerzeugungsauslastung des Generators zu ermitteln, so dass nachfolgend der Verbrauch an elektrischer Energie des einzelnen Elektromotors an die Energieerzeugungsauslastung des Generators bzw. an die zur Verfügung stehende Zwischenkreisspannung angepasst wird.
The invention relates to a method for stabilizing open intermediate-circuit- voltage power supply systems in an electrically driven vehicle with at least one generator for generating electrical energy and at least one electric motor, which is connected to a DC intermediate circuit fed electrical energy by the generator, for generating defined movements, wherein the electric motor, which is connected to the generator or a DC voltage intermediate circuit via electrical lines, has at least one control device, which measures, substantially continuously, in each case one present intermediate-circuit- of the DC voltage intermediate circuit in order thereby to determine the present electrical energy generation capacity utilization of the generator in each case, with the result that the consumption of electrical energy of the individual electric motor is then matched to the energy generation capacity utilization of the generator or to the intermediate-circuit voltage available.
L'invention concerne un procédé de stabilisation de réseaux ouverts à tension de circuit intermédiaire dans un véhicule à entraînement électrique comprenant au moins un générateur pour générer de l'énergie électrique et au moins un moteur électrique relié par un circuit intermédiaire à tension continue alimenté en énergie électrique par le générateur, destiné à générer des mouvements définis. Le moteur électrique qui est relié par des lignes électriques au générateur ou encore au circuit intermédiaire à tension continue présente au moins un dispositif de commande qui mesure pratiquement en continu une tension effective du circuit intermédiaire à tension continue pour déterminer ainsi le taux d'utilisation de la capacité de génération d'énergie du générateur afin qu'ensuite la consommation d'énergie électrique du seul moteur électrique soit adaptée au taux d'utilisation de la capacité de génération d'énergie du générateur ou à la tension de circuit intermédiaire à disposition.</abstract><oa>free_for_read</oa></addata></record> |
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