TURBOSHAFT ENGINE WITH PARALLEL SHAFTS
The invention relates to a free-turbine turboshaft engine including, on the one hand, a gas generator comprising at least one compressor (1) supplied with air, a combustion chamber (5) receiving the compressed air at the output of said compressor (1), and at least one generator turbine (7) mechanica...
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|---|---|
| Format: | Patent |
| Sprache: | eng ; fre |
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| creator | SILET, JOEL DRACHSLER, ANTOINE PERBOS, ALAIN, MICHEL |
| description | The invention relates to a free-turbine turboshaft engine including, on the one hand, a gas generator comprising at least one compressor (1) supplied with air, a combustion chamber (5) receiving the compressed air at the output of said compressor (1), and at least one generator turbine (7) mechanically connected to said compressor (1) by a drive shaft (15) and driven by the gases from the combustion of fuel carried out in said combustion chamber (5), and including, on the other hand, a free turbine (11) supplied by the gases from said combustion after passing through said generator turbine (7) and which drives a power shaft (12) positioned non-coaxially relative to the drive shaft (15) of the gas generator and supplying the power of the turboshaft engine via a reduction gear (13). According to the invention, the combustion chamber (5) is a substantially cylindrical or frusto-conical chamber, coaxial with the axis of the generator turbine and comprising a single injector (6).
Turbomoteur à turbine libre comprenant d'une part un générateur de gaz comportant au moins un compresseur (1) alimenté en air, une chambre de combustion (5) recevant l'air comprimé en sortie dudit compresseur (1), et au moins une turbine générateur (7) reliée mécaniquement audit compresseur (1) par un arbre moteur (15) et entraînée par les gaz issus de la combustion d'un carburant effectuée dans ladite chambre de combustion (5), et comprenant d'autre part une turbine libre (11) alimentée par les gaz issus de ladite combustion après leur passage à travers ladite turbine générateur (7) et qui entraîne un arbre de puissance (12) orienté de façon non coaxiale avec l'arbre moteur (15) du générateur de gaz et fournissant la puissance du turbomoteur au travers d'un réducteur (13), et où la chambre de combustion (5) est une chambre de forme sensiblement cylindrique ou tronconique, coaxiale avec l'axe de la turbine générateur et comportant un injecteur unique (6). |
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Turbomoteur à turbine libre comprenant d'une part un générateur de gaz comportant au moins un compresseur (1) alimenté en air, une chambre de combustion (5) recevant l'air comprimé en sortie dudit compresseur (1), et au moins une turbine générateur (7) reliée mécaniquement audit compresseur (1) par un arbre moteur (15) et entraînée par les gaz issus de la combustion d'un carburant effectuée dans ladite chambre de combustion (5), et comprenant d'autre part une turbine libre (11) alimentée par les gaz issus de ladite combustion après leur passage à travers ladite turbine générateur (7) et qui entraîne un arbre de puissance (12) orienté de façon non coaxiale avec l'arbre moteur (15) du générateur de gaz et fournissant la puissance du turbomoteur au travers d'un réducteur (13), et où la chambre de combustion (5) est une chambre de forme sensiblement cylindrique ou tronconique, coaxiale avec l'axe de la turbine générateur et comportant un injecteur unique (6).</description><language>eng ; fre</language><subject>AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS ; BLASTING ; COMBUSTION ENGINES ; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS ; GAS-TURBINE PLANTS ; HEATING ; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS ; LIGHTING ; MECHANICAL ENGINEERING ; WEAPONS</subject><creationdate>2011</creationdate><oa>free_for_read</oa><woscitedreferencessubscribed>false</woscitedreferencessubscribed></display><links><openurl>$$Topenurl_article</openurl><openurlfulltext>$$Topenurlfull_article</openurlfulltext><thumbnail>$$Tsyndetics_thumb_exl</thumbnail><linktohtml>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20110324&DB=EPODOC&CC=WO&NR=2011033244A1$$EHTML$$P50$$Gepo$$Hfree_for_read</linktohtml><link.rule.ids>230,308,776,881,25542,76289</link.rule.ids><linktorsrc>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20110324&DB=EPODOC&CC=WO&NR=2011033244A1$$EView_record_in_European_Patent_Office$$FView_record_in_$$GEuropean_Patent_Office$$Hfree_for_read</linktorsrc></links><search><creatorcontrib>SILET, JOEL</creatorcontrib><creatorcontrib>DRACHSLER, ANTOINE</creatorcontrib><creatorcontrib>PERBOS, ALAIN, MICHEL</creatorcontrib><title>TURBOSHAFT ENGINE WITH PARALLEL SHAFTS</title><description>The invention relates to a free-turbine turboshaft engine including, on the one hand, a gas generator comprising at least one compressor (1) supplied with air, a combustion chamber (5) receiving the compressed air at the output of said compressor (1), and at least one generator turbine (7) mechanically connected to said compressor (1) by a drive shaft (15) and driven by the gases from the combustion of fuel carried out in said combustion chamber (5), and including, on the other hand, a free turbine (11) supplied by the gases from said combustion after passing through said generator turbine (7) and which drives a power shaft (12) positioned non-coaxially relative to the drive shaft (15) of the gas generator and supplying the power of the turboshaft engine via a reduction gear (13). According to the invention, the combustion chamber (5) is a substantially cylindrical or frusto-conical chamber, coaxial with the axis of the generator turbine and comprising a single injector (6).
Turbomoteur à turbine libre comprenant d'une part un générateur de gaz comportant au moins un compresseur (1) alimenté en air, une chambre de combustion (5) recevant l'air comprimé en sortie dudit compresseur (1), et au moins une turbine générateur (7) reliée mécaniquement audit compresseur (1) par un arbre moteur (15) et entraînée par les gaz issus de la combustion d'un carburant effectuée dans ladite chambre de combustion (5), et comprenant d'autre part une turbine libre (11) alimentée par les gaz issus de ladite combustion après leur passage à travers ladite turbine générateur (7) et qui entraîne un arbre de puissance (12) orienté de façon non coaxiale avec l'arbre moteur (15) du générateur de gaz et fournissant la puissance du turbomoteur au travers d'un réducteur (13), et où la chambre de combustion (5) est une chambre de forme sensiblement cylindrique ou tronconique, coaxiale avec l'axe de la turbine générateur et comportant un injecteur unique (6).</description><subject>AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS</subject><subject>BLASTING</subject><subject>COMBUSTION ENGINES</subject><subject>CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS</subject><subject>GAS-TURBINE PLANTS</subject><subject>HEATING</subject><subject>HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS</subject><subject>LIGHTING</subject><subject>MECHANICAL ENGINEERING</subject><subject>WEAPONS</subject><fulltext>true</fulltext><rsrctype>patent</rsrctype><creationdate>2011</creationdate><recordtype>patent</recordtype><sourceid>EVB</sourceid><recordid>eNrjZFALCQ1y8g_2cHQLUXD1c_f0c1UI9wzxUAhwDHL08XH1UQBLBfMwsKYl5hSn8kJpbgZlN9cQZw_d1IL8-NTigsTk1LzUkvhwfyMDQ0MDY2MjExNHQ2PiVAEAVvMkbw</recordid><startdate>20110324</startdate><enddate>20110324</enddate><creator>SILET, JOEL</creator><creator>DRACHSLER, ANTOINE</creator><creator>PERBOS, ALAIN, MICHEL</creator><scope>EVB</scope></search><sort><creationdate>20110324</creationdate><title>TURBOSHAFT ENGINE WITH PARALLEL SHAFTS</title><author>SILET, JOEL ; DRACHSLER, ANTOINE ; PERBOS, ALAIN, MICHEL</author></sort><facets><frbrtype>5</frbrtype><frbrgroupid>cdi_FETCH-epo_espacenet_WO2011033244A13</frbrgroupid><rsrctype>patents</rsrctype><prefilter>patents</prefilter><language>eng ; fre</language><creationdate>2011</creationdate><topic>AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS</topic><topic>BLASTING</topic><topic>COMBUSTION ENGINES</topic><topic>CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS</topic><topic>GAS-TURBINE PLANTS</topic><topic>HEATING</topic><topic>HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS</topic><topic>LIGHTING</topic><topic>MECHANICAL ENGINEERING</topic><topic>WEAPONS</topic><toplevel>online_resources</toplevel><creatorcontrib>SILET, JOEL</creatorcontrib><creatorcontrib>DRACHSLER, ANTOINE</creatorcontrib><creatorcontrib>PERBOS, ALAIN, MICHEL</creatorcontrib><collection>esp@cenet</collection></facets><delivery><delcategory>Remote Search Resource</delcategory><fulltext>fulltext_linktorsrc</fulltext></delivery><addata><au>SILET, JOEL</au><au>DRACHSLER, ANTOINE</au><au>PERBOS, ALAIN, MICHEL</au><format>patent</format><genre>patent</genre><ristype>GEN</ristype><title>TURBOSHAFT ENGINE WITH PARALLEL SHAFTS</title><date>2011-03-24</date><risdate>2011</risdate><abstract>The invention relates to a free-turbine turboshaft engine including, on the one hand, a gas generator comprising at least one compressor (1) supplied with air, a combustion chamber (5) receiving the compressed air at the output of said compressor (1), and at least one generator turbine (7) mechanically connected to said compressor (1) by a drive shaft (15) and driven by the gases from the combustion of fuel carried out in said combustion chamber (5), and including, on the other hand, a free turbine (11) supplied by the gases from said combustion after passing through said generator turbine (7) and which drives a power shaft (12) positioned non-coaxially relative to the drive shaft (15) of the gas generator and supplying the power of the turboshaft engine via a reduction gear (13). According to the invention, the combustion chamber (5) is a substantially cylindrical or frusto-conical chamber, coaxial with the axis of the generator turbine and comprising a single injector (6).
Turbomoteur à turbine libre comprenant d'une part un générateur de gaz comportant au moins un compresseur (1) alimenté en air, une chambre de combustion (5) recevant l'air comprimé en sortie dudit compresseur (1), et au moins une turbine générateur (7) reliée mécaniquement audit compresseur (1) par un arbre moteur (15) et entraînée par les gaz issus de la combustion d'un carburant effectuée dans ladite chambre de combustion (5), et comprenant d'autre part une turbine libre (11) alimentée par les gaz issus de ladite combustion après leur passage à travers ladite turbine générateur (7) et qui entraîne un arbre de puissance (12) orienté de façon non coaxiale avec l'arbre moteur (15) du générateur de gaz et fournissant la puissance du turbomoteur au travers d'un réducteur (13), et où la chambre de combustion (5) est une chambre de forme sensiblement cylindrique ou tronconique, coaxiale avec l'axe de la turbine générateur et comportant un injecteur unique (6).</abstract><oa>free_for_read</oa></addata></record> |
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