POWER OUTLET

A power supply system for charging of batteries for a plurality of electrically powered vehicles parked on a parking surface (13) comprises a plurality of power outlets (12) connected by cables (11) to a low-voltage switchgear (8). Each power outlet (12) comprises a post (35) and a connection module...

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1. Verfasser: HJORT, LARS
Format: Patent
Sprache:eng ; fre
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creator HJORT, LARS
description A power supply system for charging of batteries for a plurality of electrically powered vehicles parked on a parking surface (13) comprises a plurality of power outlets (12) connected by cables (11) to a low-voltage switchgear (8). Each power outlet (12) comprises a post (35) and a connection module (36) supported by the post. The connection module comprises at least one lockable room comprising at least one power outlet (42). The room is arranged to accommodate a plug contact connected to the outlet. The room is restricted by a lockable cover (38). The cover encloses the plug contact in its locked position and forms a slot (46) for receiving a cord connected to the outlet. The power supply is activated only when the cover is locked. L'invention porte sur un système d'alimentation électrique pour charger des batteries pour une pluralité de véhicules électriques stationnés sur une surface de stationnement (13), lequel système comprend une pluralité de prises de courant (12) reliées par des câbles (11) à un appareillage de connexion basse tension (8). Chaque prise de courant (12) comprend un poteau (35) et un module de connexion (36) supporté par le poteau. Le module de connexion comprend au moins un espace verrouillable comprenant au moins une prise de courant (42). L'espace est agencé pour recevoir un contact enfichable relié à la prise. L'espace est limité par un couvercle verrouillable (38). Le couvercle enferme le contact enfichable dans sa position verrouillée et forme une fente (46) pour recevoir un cordon relié à la prise. L'alimentation électrique est activée uniquement lorsque le couvercle est verrouillé.
format Patent
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Each power outlet (12) comprises a post (35) and a connection module (36) supported by the post. The connection module comprises at least one lockable room comprising at least one power outlet (42). The room is arranged to accommodate a plug contact connected to the outlet. The room is restricted by a lockable cover (38). The cover encloses the plug contact in its locked position and forms a slot (46) for receiving a cord connected to the outlet. The power supply is activated only when the cover is locked. L'invention porte sur un système d'alimentation électrique pour charger des batteries pour une pluralité de véhicules électriques stationnés sur une surface de stationnement (13), lequel système comprend une pluralité de prises de courant (12) reliées par des câbles (11) à un appareillage de connexion basse tension (8). Chaque prise de courant (12) comprend un poteau (35) et un module de connexion (36) supporté par le poteau. Le module de connexion comprend au moins un espace verrouillable comprenant au moins une prise de courant (42). L'espace est agencé pour recevoir un contact enfichable relié à la prise. L'espace est limité par un couvercle verrouillable (38). Le couvercle enferme le contact enfichable dans sa position verrouillée et forme une fente (46) pour recevoir un cordon relié à la prise. L'alimentation électrique est activée uniquement lorsque le couvercle est verrouillé.</description><language>eng ; fre</language><subject>CHECKING-DEVICES ; CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTINGELECTRIC POWER ; COIN-FREED OR LIKE APPARATUS ; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER ; ELECTRIC EQUIPMENT OR PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLEDVEHICLES ; ELECTRICITY ; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES, IN GENERAL ; GENERATION ; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES ; PERFORMING OPERATIONS ; PHYSICS ; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY ; TRANSPORTING ; VEHICLES IN GENERAL</subject><creationdate>2010</creationdate><oa>free_for_read</oa><woscitedreferencessubscribed>false</woscitedreferencessubscribed></display><links><openurl>$$Topenurl_article</openurl><openurlfulltext>$$Topenurlfull_article</openurlfulltext><thumbnail>$$Tsyndetics_thumb_exl</thumbnail><linktohtml>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&amp;date=20101007&amp;DB=EPODOC&amp;CC=WO&amp;NR=2010114455A1$$EHTML$$P50$$Gepo$$Hfree_for_read</linktohtml><link.rule.ids>230,308,776,881,25543,76294</link.rule.ids><linktorsrc>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&amp;date=20101007&amp;DB=EPODOC&amp;CC=WO&amp;NR=2010114455A1$$EView_record_in_European_Patent_Office$$FView_record_in_$$GEuropean_Patent_Office$$Hfree_for_read</linktorsrc></links><search><creatorcontrib>HJORT, LARS</creatorcontrib><title>POWER OUTLET</title><description>A power supply system for charging of batteries for a plurality of electrically powered vehicles parked on a parking surface (13) comprises a plurality of power outlets (12) connected by cables (11) to a low-voltage switchgear (8). 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