REMOTE POWER USAGE MANAGEMENT FOR PLUG-IN VEHICLES
Methods and systems are provided for controlling the charging of on board energy storage systems of a plurality of plug-in vehicles using a remote command center. A system for directing the charging of a plurality of remotely located plug-in vehicles is provided. The system includes a communication...
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|---|---|
| Format: | Patent |
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| creator | WELCHKO, BRIAN, A WOODY, GEORGE, R LAUCKNER, JONATHAN, J POSAWATZ, ANTHONY, L PUDAR, NIKOLA, J BEREISA, JONAS |
| description | Methods and systems are provided for controlling the charging of on board energy storage systems of a plurality of plug-in vehicles using a remote command center. A system for directing the charging of a plurality of remotely located plug-in vehicles is provided. The system includes a communication system configured to transmit charging authorizations to charge each of the plurality of plug-in vehicles and to receive data related to power consumption from each of the plurality of plug-in vehicles. The system also includes a controller communicatively coupled to the communication system and configured to receive the data related to power consumption and to direct the charge authorizations based thereon. A database is also included in the system and is communicatively coupled to the controller, with the database configured to store the data related to power consumption.
L'invention concerne des procédés et systèmes pour contrôler le chargement de systèmes de stockage d'énergie à bord d'une pluralité de véhicules enfichables à l'aide d'un centre de commande à distance. Un système pour diriger le chargement d'une pluralité de véhicules enfichables situés à distance est décrit. Le système comprend un système de communication configuré pour transmettre les autorisations de chargement pour charger chacun des véhicules de la pluralité de véhicules enfichables et pour recevoir les données liées à la consommation d'énergie de chacun des véhicules de la pluralité de véhicules enfichables. Le système comprend également un contrôleur couplé de manière communicative au système de communication et configuré pour recevoir les données liées à la consommation d'énergie et pour commander les autorisations de charge sur la base de celles-ci. Une base de données est également incluse dans le système et couplée de manière communicative au contrôleur, la base de données étant configurée pour stocker les données liées à la consommation d'énergie. |
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L'invention concerne des procédés et systèmes pour contrôler le chargement de systèmes de stockage d'énergie à bord d'une pluralité de véhicules enfichables à l'aide d'un centre de commande à distance. Un système pour diriger le chargement d'une pluralité de véhicules enfichables situés à distance est décrit. Le système comprend un système de communication configuré pour transmettre les autorisations de chargement pour charger chacun des véhicules de la pluralité de véhicules enfichables et pour recevoir les données liées à la consommation d'énergie de chacun des véhicules de la pluralité de véhicules enfichables. Le système comprend également un contrôleur couplé de manière communicative au système de communication et configuré pour recevoir les données liées à la consommation d'énergie et pour commander les autorisations de charge sur la base de celles-ci. Une base de données est également incluse dans le système et couplée de manière communicative au contrôleur, la base de données étant configurée pour stocker les données liées à la consommation d'énergie.</description><language>eng ; fre</language><subject>CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTINGELECTRIC POWER ; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER ; ELECTRIC EQUIPMENT OR PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLEDVEHICLES ; ELECTRICITY ; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES, IN GENERAL ; GENERATION ; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES ; PERFORMING OPERATIONS ; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY ; TRANSPORTING ; VEHICLES IN GENERAL</subject><creationdate>2010</creationdate><oa>free_for_read</oa><woscitedreferencessubscribed>false</woscitedreferencessubscribed></display><links><openurl>$$Topenurl_article</openurl><openurlfulltext>$$Topenurlfull_article</openurlfulltext><thumbnail>$$Tsyndetics_thumb_exl</thumbnail><linktohtml>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20100715&DB=EPODOC&CC=WO&NR=2010081141A2$$EHTML$$P50$$Gepo$$Hfree_for_read</linktohtml><link.rule.ids>230,308,780,885,25564,76547</link.rule.ids><linktorsrc>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20100715&DB=EPODOC&CC=WO&NR=2010081141A2$$EView_record_in_European_Patent_Office$$FView_record_in_$$GEuropean_Patent_Office$$Hfree_for_read</linktorsrc></links><search><creatorcontrib>WELCHKO, BRIAN, A</creatorcontrib><creatorcontrib>WOODY, GEORGE, R</creatorcontrib><creatorcontrib>LAUCKNER, JONATHAN, J</creatorcontrib><creatorcontrib>POSAWATZ, ANTHONY, L</creatorcontrib><creatorcontrib>PUDAR, NIKOLA, J</creatorcontrib><creatorcontrib>BEREISA, JONAS</creatorcontrib><title>REMOTE POWER USAGE MANAGEMENT FOR PLUG-IN VEHICLES</title><description>Methods and systems are provided for controlling the charging of on board energy storage systems of a plurality of plug-in vehicles using a remote command center. A system for directing the charging of a plurality of remotely located plug-in vehicles is provided. The system includes a communication system configured to transmit charging authorizations to charge each of the plurality of plug-in vehicles and to receive data related to power consumption from each of the plurality of plug-in vehicles. The system also includes a controller communicatively coupled to the communication system and configured to receive the data related to power consumption and to direct the charge authorizations based thereon. A database is also included in the system and is communicatively coupled to the controller, with the database configured to store the data related to power consumption.
L'invention concerne des procédés et systèmes pour contrôler le chargement de systèmes de stockage d'énergie à bord d'une pluralité de véhicules enfichables à l'aide d'un centre de commande à distance. Un système pour diriger le chargement d'une pluralité de véhicules enfichables situés à distance est décrit. Le système comprend un système de communication configuré pour transmettre les autorisations de chargement pour charger chacun des véhicules de la pluralité de véhicules enfichables et pour recevoir les données liées à la consommation d'énergie de chacun des véhicules de la pluralité de véhicules enfichables. Le système comprend également un contrôleur couplé de manière communicative au système de communication et configuré pour recevoir les données liées à la consommation d'énergie et pour commander les autorisations de charge sur la base de celles-ci. 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A system for directing the charging of a plurality of remotely located plug-in vehicles is provided. The system includes a communication system configured to transmit charging authorizations to charge each of the plurality of plug-in vehicles and to receive data related to power consumption from each of the plurality of plug-in vehicles. The system also includes a controller communicatively coupled to the communication system and configured to receive the data related to power consumption and to direct the charge authorizations based thereon. A database is also included in the system and is communicatively coupled to the controller, with the database configured to store the data related to power consumption.
L'invention concerne des procédés et systèmes pour contrôler le chargement de systèmes de stockage d'énergie à bord d'une pluralité de véhicules enfichables à l'aide d'un centre de commande à distance. Un système pour diriger le chargement d'une pluralité de véhicules enfichables situés à distance est décrit. Le système comprend un système de communication configuré pour transmettre les autorisations de chargement pour charger chacun des véhicules de la pluralité de véhicules enfichables et pour recevoir les données liées à la consommation d'énergie de chacun des véhicules de la pluralité de véhicules enfichables. Le système comprend également un contrôleur couplé de manière communicative au système de communication et configuré pour recevoir les données liées à la consommation d'énergie et pour commander les autorisations de charge sur la base de celles-ci. Une base de données est également incluse dans le système et couplée de manière communicative au contrôleur, la base de données étant configurée pour stocker les données liées à la consommation d'énergie.</abstract><oa>free_for_read</oa></addata></record> |
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