HYDROGENOLYSIS PROCESSES AND HYDROGENOLYSIS CATALYST PREPARATION METHODS

Hyd rogenolysis processes are p rovided that can include providing a hyd rogenolysis reactor havin g a catalyst therein. Th e catalyst can be exposed to a reducing agent in the absence of polyhyd ric alcohol co mpou nd wh ile maintain in g a temperature of the catalyst above 290°C. Hydrogenolysis processes can also include providing a passivated catalyst to within a reactor and exposin g th e catalyst to a reducing atmosphere wh ile mai ntain ing the catalyst at a temperatu re less than 210°C. Hyd rogenolysis catalyst preparation methods are p rovided that can incl ude exposin g the catalyst to a f i rst red ucing atmosphere wh ile maintai ning the catalyst at a f i rst temperatu re to reduce at least a portion of the catalyst. Th e method can also incl ude passivati ng at least the portion of the catalyst and depassivatin g the po rtion of the catalyst in the presence of a second reducing atmosphere while maintaining the portion of the catalyst at a second temperatu re less than the f i rst temperatu re. L'invention concerne des processus d'hydrogénolyse comprenant un réacteur d'hydrogénolyse comportant un catalyseur. Le catalyseur peut être exposé à un agent de réduction en l'absence d'un composé d'alcool polyhydrique, la température du catalyseur étant supérieure à 290°C. Les processus d'hydrogénolyse peuvent également consister à introduire un catalyseur passivé à l'intérieur d'un réacteur et à exposer un catalyseur à une atmosphère réductrice, le catalyseur étant maintenu à une température inférieure à 210°C. L'invention concerne également des procédés de préparation de catalyseur par hydrogénolyse qui peuvent consister à exposer un catalyseur à une première atmosphère réductrice, la température du catalyseur étant maintenue à une première température, pour réduire au moins une partie du catalyseur. Le procédé peut également comprendre la passivation d'au moins une partie du catalyseur et la dépassivation de la partie du catalyseur en présence d'une seconde atmosphère réductrice, la partie du catalyseur étant maintenue à une seconde température inférieure à la première température.