METHOD AND DEVICE FOR ERROR DIAGNOSIS IN AN ENGINE SYSTEM WITH VARIABLE VALVE CONTROLS
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Diagnose der Funktion eines oder mehrerer variabel ansteuerbarer Einlass- (8) und/oder Auslassventile (12) an einem Verbrennungsmotor (1); mit folgenden Schritten: - Bestimmen einer modellierten Druckangabe (Pmod), die eine Angabe über einen Druck in einem Lu...
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| Format: | Patent |
| Sprache: | eng ; fre ; ger |
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| creator | SARAC, IPEK |
| description | Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Diagnose der Funktion eines oder mehrerer variabel ansteuerbarer Einlass- (8) und/oder Auslassventile (12) an einem Verbrennungsmotor (1); mit folgenden Schritten: - Bestimmen einer modellierten Druckangabe (Pmod), die eine Angabe über einen Druck in einem Luftsystem des Verbrennungsmotors (1) bereitstellt, anhand eines Druckverlaufmodells, wobei das Druckverlaufmodell betriebspunktabhängig einen Druckverlauf eines fehlerfreien Verbrennungsmotors (1) beschreibt: Bereitstellen einer Angabe des tatsächlichen, momentanen Drucks (Pman) in dem Luftsystem; Ermitteln einer Abweichungsgröße abhängig von der modellierten Druckangabe (Pmod) und der Angabe des tatsächlichen Drucks (Pman) in dem Luftsystem; Erkennen eines Fehlers der Funktion des Einlass- (8) und/oder Auslassventils (12) abhängig von der Abweichungsgröße.
The invention relates to a method for diagnosing the function of one or more variably controllable inlet (8) and/or outlet valves (12) in an internal combustion engine (1); comprising the following steps: - determining a modeled pressure (Pmod) using a pressure profile model, said modeled pressure providing an indication of a pressure in an air system of the internal combustion engine (1), wherein the pressure profile model describes a pressure profile of an error-free internal combustion engine (1) as a function of operating points: providing an indication of the actual, instantaneous pressure (Pman) in the air system; determining a deviation amount as a function of the modeled pressure (Pmod) and the indication of the actual pressure (Pman) in the air system; recognizing an error in the function of the inlet (8) and/or outlet valve (12) as a function of the deviation amount.
L'invention concerne un procédé permettant le diagnostic d'erreurs de fonctionnement d'une ou plusieurs soupapes d'entrée (8) et/ou de sortie (12) pouvant être commandées de manière variable sur un moteur à combustion (1), comprenant les étapes suivantes : - déterminer une indication de pression modélisée (Pmod) qui fournit une indication sur une pression dans un système d'alimentation en air d'un moteur à combustion (1) sur la base d'un modèle de courbe de pression, le modèle de courbe de pression décrivant en fonction du point de fonctionnement une courbe de pression d'un moteur à combustion (1) ne présentant pas de défaut: fournir une indication de la pression effective du moment (Pman) dans le système d'alimentation en air; calculer |
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The invention relates to a method for diagnosing the function of one or more variably controllable inlet (8) and/or outlet valves (12) in an internal combustion engine (1); comprising the following steps: - determining a modeled pressure (Pmod) using a pressure profile model, said modeled pressure providing an indication of a pressure in an air system of the internal combustion engine (1), wherein the pressure profile model describes a pressure profile of an error-free internal combustion engine (1) as a function of operating points: providing an indication of the actual, instantaneous pressure (Pman) in the air system; determining a deviation amount as a function of the modeled pressure (Pmod) and the indication of the actual pressure (Pman) in the air system; recognizing an error in the function of the inlet (8) and/or outlet valve (12) as a function of the deviation amount.
L'invention concerne un procédé permettant le diagnostic d'erreurs de fonctionnement d'une ou plusieurs soupapes d'entrée (8) et/ou de sortie (12) pouvant être commandées de manière variable sur un moteur à combustion (1), comprenant les étapes suivantes : - déterminer une indication de pression modélisée (Pmod) qui fournit une indication sur une pression dans un système d'alimentation en air d'un moteur à combustion (1) sur la base d'un modèle de courbe de pression, le modèle de courbe de pression décrivant en fonction du point de fonctionnement une courbe de pression d'un moteur à combustion (1) ne présentant pas de défaut: fournir une indication de la pression effective du moment (Pman) dans le système d'alimentation en air; calculer une grandeur d'écart en fonction de l'indication de pression modélisée (Pmod) et de l'indication de la pression effective (Pman) dans le système d'alimentation en air; détecter une erreur de fonctionnement de la soupape d'entrée (8) et/ou de sortie (12) en fonction de la grandeur d'écart.</description><language>eng ; fre ; ger</language><subject>BLASTING ; COMBUSTION ENGINES ; CONTROLLING COMBUSTION ENGINES ; HEATING ; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS ; LIGHTING ; MECHANICAL ENGINEERING ; WEAPONS</subject><creationdate>2009</creationdate><oa>free_for_read</oa><woscitedreferencessubscribed>false</woscitedreferencessubscribed></display><links><openurl>$$Topenurl_article</openurl><openurlfulltext>$$Topenurlfull_article</openurlfulltext><thumbnail>$$Tsyndetics_thumb_exl</thumbnail><linktohtml>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20091015&DB=EPODOC&CC=WO&NR=2009124891A1$$EHTML$$P50$$Gepo$$Hfree_for_read</linktohtml><link.rule.ids>230,308,776,881,25543,76293</link.rule.ids><linktorsrc>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20091015&DB=EPODOC&CC=WO&NR=2009124891A1$$EView_record_in_European_Patent_Office$$FView_record_in_$$GEuropean_Patent_Office$$Hfree_for_read</linktorsrc></links><search><creatorcontrib>SARAC, IPEK</creatorcontrib><title>METHOD AND DEVICE FOR ERROR DIAGNOSIS IN AN ENGINE SYSTEM WITH VARIABLE VALVE CONTROLS</title><description>Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Diagnose der Funktion eines oder mehrerer variabel ansteuerbarer Einlass- (8) und/oder Auslassventile (12) an einem Verbrennungsmotor (1); mit folgenden Schritten: - Bestimmen einer modellierten Druckangabe (Pmod), die eine Angabe über einen Druck in einem Luftsystem des Verbrennungsmotors (1) bereitstellt, anhand eines Druckverlaufmodells, wobei das Druckverlaufmodell betriebspunktabhängig einen Druckverlauf eines fehlerfreien Verbrennungsmotors (1) beschreibt: Bereitstellen einer Angabe des tatsächlichen, momentanen Drucks (Pman) in dem Luftsystem; Ermitteln einer Abweichungsgröße abhängig von der modellierten Druckangabe (Pmod) und der Angabe des tatsächlichen Drucks (Pman) in dem Luftsystem; Erkennen eines Fehlers der Funktion des Einlass- (8) und/oder Auslassventils (12) abhängig von der Abweichungsgröße.
The invention relates to a method for diagnosing the function of one or more variably controllable inlet (8) and/or outlet valves (12) in an internal combustion engine (1); comprising the following steps: - determining a modeled pressure (Pmod) using a pressure profile model, said modeled pressure providing an indication of a pressure in an air system of the internal combustion engine (1), wherein the pressure profile model describes a pressure profile of an error-free internal combustion engine (1) as a function of operating points: providing an indication of the actual, instantaneous pressure (Pman) in the air system; determining a deviation amount as a function of the modeled pressure (Pmod) and the indication of the actual pressure (Pman) in the air system; recognizing an error in the function of the inlet (8) and/or outlet valve (12) as a function of the deviation amount.
L'invention concerne un procédé permettant le diagnostic d'erreurs de fonctionnement d'une ou plusieurs soupapes d'entrée (8) et/ou de sortie (12) pouvant être commandées de manière variable sur un moteur à combustion (1), comprenant les étapes suivantes : - déterminer une indication de pression modélisée (Pmod) qui fournit une indication sur une pression dans un système d'alimentation en air d'un moteur à combustion (1) sur la base d'un modèle de courbe de pression, le modèle de courbe de pression décrivant en fonction du point de fonctionnement une courbe de pression d'un moteur à combustion (1) ne présentant pas de défaut: fournir une indication de la pression effective du moment (Pman) dans le système d'alimentation en air; calculer une grandeur d'écart en fonction de l'indication de pression modélisée (Pmod) et de l'indication de la pression effective (Pman) dans le système d'alimentation en air; détecter une erreur de fonctionnement de la soupape d'entrée (8) et/ou de sortie (12) en fonction de la grandeur d'écart.</description><subject>BLASTING</subject><subject>COMBUSTION ENGINES</subject><subject>CONTROLLING COMBUSTION ENGINES</subject><subject>HEATING</subject><subject>HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS</subject><subject>LIGHTING</subject><subject>MECHANICAL ENGINEERING</subject><subject>WEAPONS</subject><fulltext>true</fulltext><rsrctype>patent</rsrctype><creationdate>2009</creationdate><recordtype>patent</recordtype><sourceid>EVB</sourceid><recordid>eNqNirEKwjAUALM4iPoPD5yFpjrYMSavzYM0gSSkdCpF4iRaqP-PGfwAl7sbbstSj1E7BcIqUJhIIrTOA3pfqEh01gUKQLYcgLYjixDGELGHgaKGJDyJm8ESJiFIZ6N3JuzZ5jE_13z4eceOLUapT3l5T3ld5nt-5c80uLqqGl5frg0X_Pzf9QUhZjFg</recordid><startdate>20091015</startdate><enddate>20091015</enddate><creator>SARAC, IPEK</creator><scope>EVB</scope></search><sort><creationdate>20091015</creationdate><title>METHOD AND DEVICE FOR ERROR DIAGNOSIS IN AN ENGINE SYSTEM WITH VARIABLE VALVE CONTROLS</title><author>SARAC, IPEK</author></sort><facets><frbrtype>5</frbrtype><frbrgroupid>cdi_FETCH-epo_espacenet_WO2009124891A13</frbrgroupid><rsrctype>patents</rsrctype><prefilter>patents</prefilter><language>eng ; fre ; ger</language><creationdate>2009</creationdate><topic>BLASTING</topic><topic>COMBUSTION ENGINES</topic><topic>CONTROLLING COMBUSTION ENGINES</topic><topic>HEATING</topic><topic>HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS</topic><topic>LIGHTING</topic><topic>MECHANICAL ENGINEERING</topic><topic>WEAPONS</topic><toplevel>online_resources</toplevel><creatorcontrib>SARAC, IPEK</creatorcontrib><collection>esp@cenet</collection></facets><delivery><delcategory>Remote Search Resource</delcategory><fulltext>fulltext_linktorsrc</fulltext></delivery><addata><au>SARAC, IPEK</au><format>patent</format><genre>patent</genre><ristype>GEN</ristype><title>METHOD AND DEVICE FOR ERROR DIAGNOSIS IN AN ENGINE SYSTEM WITH VARIABLE VALVE CONTROLS</title><date>2009-10-15</date><risdate>2009</risdate><abstract>Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Diagnose der Funktion eines oder mehrerer variabel ansteuerbarer Einlass- (8) und/oder Auslassventile (12) an einem Verbrennungsmotor (1); mit folgenden Schritten: - Bestimmen einer modellierten Druckangabe (Pmod), die eine Angabe über einen Druck in einem Luftsystem des Verbrennungsmotors (1) bereitstellt, anhand eines Druckverlaufmodells, wobei das Druckverlaufmodell betriebspunktabhängig einen Druckverlauf eines fehlerfreien Verbrennungsmotors (1) beschreibt: Bereitstellen einer Angabe des tatsächlichen, momentanen Drucks (Pman) in dem Luftsystem; Ermitteln einer Abweichungsgröße abhängig von der modellierten Druckangabe (Pmod) und der Angabe des tatsächlichen Drucks (Pman) in dem Luftsystem; Erkennen eines Fehlers der Funktion des Einlass- (8) und/oder Auslassventils (12) abhängig von der Abweichungsgröße.
The invention relates to a method for diagnosing the function of one or more variably controllable inlet (8) and/or outlet valves (12) in an internal combustion engine (1); comprising the following steps: - determining a modeled pressure (Pmod) using a pressure profile model, said modeled pressure providing an indication of a pressure in an air system of the internal combustion engine (1), wherein the pressure profile model describes a pressure profile of an error-free internal combustion engine (1) as a function of operating points: providing an indication of the actual, instantaneous pressure (Pman) in the air system; determining a deviation amount as a function of the modeled pressure (Pmod) and the indication of the actual pressure (Pman) in the air system; recognizing an error in the function of the inlet (8) and/or outlet valve (12) as a function of the deviation amount.
L'invention concerne un procédé permettant le diagnostic d'erreurs de fonctionnement d'une ou plusieurs soupapes d'entrée (8) et/ou de sortie (12) pouvant être commandées de manière variable sur un moteur à combustion (1), comprenant les étapes suivantes : - déterminer une indication de pression modélisée (Pmod) qui fournit une indication sur une pression dans un système d'alimentation en air d'un moteur à combustion (1) sur la base d'un modèle de courbe de pression, le modèle de courbe de pression décrivant en fonction du point de fonctionnement une courbe de pression d'un moteur à combustion (1) ne présentant pas de défaut: fournir une indication de la pression effective du moment (Pman) dans le système d'alimentation en air; calculer une grandeur d'écart en fonction de l'indication de pression modélisée (Pmod) et de l'indication de la pression effective (Pman) dans le système d'alimentation en air; détecter une erreur de fonctionnement de la soupape d'entrée (8) et/ou de sortie (12) en fonction de la grandeur d'écart.</abstract><oa>free_for_read</oa></addata></record> |
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